Popis
Výhody:
- Zabraňuje poškození upevnění Panhardovy tyče k rámu při zvedání a jízdě na velkých pneumatikách. Zabraňuje nadměrnému vychýlení hřídele převodky řízení, které může způsobit nadměrné opotřebení, vůli nebo poškození.
Vlastnosti:
- Lépe rozkládá zvýšené zatížení na tovární držák spojovací tyče.
- Větší tloušťka šroubu Panhardovy tyče zabraňuje ovalizaci upevnění čepu.
- Upevnění šroubem pro ty, kteří již mají oválný otvor pro šroub držáku tyče řízení.
- Zerkový konektor pro snadné mazání.
- Laserem řezaná a CNC tvarovaná vodicí spona z 3/16 palcové vysokopevnostní oceli.
- Držák hřídele převodovky CNC obráběný z hliníku 6061-T6 s lisovaným bronzovým pouzdrem.
- Komponenty zavěšení jsou opatřeny práškovým lakem odolným proti oděru, který zajišťuje maximální trvanlivost a odolnost proti korozi.
Poznámky:
- Nejedná se o náhradní držák tyče Pandarha. Jedná se o výztuhu, která zpevňuje držák na straně rámu.
- NENÍ kompatibilní s edicí Mojave, Jeep přidal do pružinového kalíšku zástřel, který brání instalaci (lze odstranit bruskou).
- Pokud je držák Panhardovy tyče poškozený, proveďte před instalací tohoto výrobku potřebné opravy.
- V kombinaci s přední lištou Pandhard SYN-8875-01 Synergy MFG nejsou nutné žádné další nárazníky. Při použití přední rozchodové tyče z výroby je vyžadována minimální vzdálenost 2 palce.
- Pokud používáte neoriginální přední Panhardovu tyč, proveďte po demontáži pružin zkoušku, abyste zjistili potřebnou výšku nárazníku a zabránili kontaktu tyče řízení s maticí hřídele převodovky nebo jiným problémům.
- Při použití sady PSC Big Bore Steering Box je nutná matice převodového hřídele Synergy Mfg. (č. dílu 8869-10) a sada zařízení PSC (č. dílu HWK-689-PP).
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.