Metalcloak: JL Wrangler | JT Gladiator Front Differential Cover & Glide Skid System [ M210 | 3rd Gen D44 ] Rubicon Edition

Beschreibung

Jeep JT Gladiator/JL Wrangler FRONT Differentialabdeckung mit Gleitplatte für 3rd Gen D44 | M210 von MetalCloak ist Schutz pur. Eine robuste Differentialabdeckung mit integrierter 1/4″-Stahlgleitplatte schützt von vorne bis zum Ritzel.

Merkmale umfassen:
Diff-Deckel aus duktilem Gusseisen
Entworfen mit einem vertieften Flüssigkeitseinfüllloch
1/4″-Stahlgleitkufe zur Befestigung an der Abdeckung
Kufe schützt freiliegende Ablassschraube
Einfache Installation
Das Differential ist einer der am meisten gefährdeten Bereiche an Ihrem Jeep Wrangler oder Jeep Gladiator Truck; “Cloak” das vordere Ende des Jeep mit Schutz mit der Unterschrift MetalCloak Diff Cover und Glide Plate Kit. Die Differentialabdeckung ist aus duktilem Gusseisen gefertigt und wurde auf über 20 Tonnen Steinschlagfestigkeit getestet.

Die Abdeckung verfügt über ein stilvolles, auf der Außenseite geprägtes MetalCloak “M”, ein bündig montiertes Flüssigkeitseinfüllloch und integrierte Glide-Skid-Befestigungspunkte zur Anbringung des mitgelieferten 1/4″-Stahl-Glide-Skid.

Der Glide-Skid deckt den freiliegenden werkseitigen Abfluss an der Unterseite des Differentials ab, damit dieser nicht beschädigt wird, wenn es über Hindernisse gezogen wird, und deckt das gesamte Differential bis zum Ritzel ab. Glide-Skid ist für einen hervorragenden Korrosionsschutz in Goldzink ausgeführt.

Die Differentialabdeckung wird im Rohzustand geliefert und ist nicht fertig für Ihre individuelle Anpassung.

Die 1/4-Zoll-Gleitkufenbefestigung aus warmgewalztem Stahlblech wird in unserer charakteristischen Gold-Zink-Chromatierung geliefert.

Hinweis: Die MetalCloak Front Dana M210 Differentialabdeckung funktioniert nicht mit der vorderen Serienspurstange.

Hinweis: Die MetalCloak Front Dana M210 (3RD Gen D44) Differentialabdeckung wird roh und unbehandelt geliefert.

Hinweis: Die MetalCloak Front Dana M210 (3RD Gen D44) Differentialabdeckung passt NICHT auf den 392 JL Wrangler.

Hinweis: Füllen Sie nach dem Einbau die werkseitige Ölmenge nach, siehe Betriebsanleitung.