Teraflex: JL: 4,5″ Schraubenfeder-Basislift-Kit – keine Stoßdämpfer

Beschreibung

TeraFlex 4,5-Zoll-Spiralfeder-Basis-Höherlegungssätze enthalten nur die grundlegenden Höherlegungskomponenten und bieten nicht die Fahreigenschaften eines Vollfederungssystems. Zur Korrektur der Fahrwerksgeometrie sind vordere Querlenker-Sporthalterungen oder einstellbare kurze oder lange Alpine (IR)-Querlenker sowie vordere und/oder hintere HD-geschmiedete einstellbare Spurstangen erforderlich.

Schwingungsdämpfer sind NICHT enthalten. Wir empfehlen Falcon Performance Shocks oder TeraFlex 9550 VSS Twin-Tube Shocks. Dies sind die einzigen Schwingungsdämpfer, die für die Verwendung mit TeraFlex-Spiralfedern entwickelt wurden, um sowohl die Kompression als auch die Rückprallkraft für eine optimale Fahrzeugstabilität zu verbessern. 4,5-Zoll-Spiralfeder-Basislift-Kits werden mit TeraFlex 9550 VSS Twin-Tube Shocks oder ohne Schwingungsdämpfer angeboten. Falcon Performance Shocks sind separat erhältlich.

Enthalten:

• 4,5-Zoll-Spiralfeder-Höherlegungssätze
• Spurstangen-Achshalterung vorne (4,5-Zoll-Höherlegung)
• Spurstangen-Achshalterung hinten (2,5-4,5-Zoll-Höherlegung)
• 2-Zoll-Anschlagpuffer-Verlängerungssatz – vorne und hinten
• 0,5-Zoll-Anschlagpuffer-Unterlegscheibensatz – vorne und hinten
• 10,75-Zoll-Querstabilisator-Verbindungssatz vorne
• 11,5-Zoll-Hinterachs-Querstabilisator-Verbindungssatz mit Schwenkbolzen (2,5-4,5-Zoll-Höherlegung)
• Alle erforderlichen Befestigungsteile

Passend für:

• JL Wrangler Unlimited (4-türig)
• JL Wrangler (2-türig)

Technische Daten: Hubhöhe: 4,5-Zoll

Max. Reifendurchmesser:

• Sport/Sahara-Kotflügel: 35″ (mit 3“ vorderen und 2,5„ hinteren Anschlagpuffern)
• Sport/Sahara-Kotflügel: 37“ (mit 3,5„ vorderen und 4“ hinteren Anschlagpuffern)
• Rubicon-Kotflügel: 37″ (mit 2,5“ vorderen und 3„ hinteren Anschlagpuffern)
• Nachrüst-Hoch-Kotflügel: 39“+ (variiert)

Montagezeit: 5 Stunden