Beschreibung
TeraFlex-Stoßdämpfer-Kits schützen Ihre Aufhängung zusätzlich zu den werksseitigen Stoßdämpfern, die sich bei starker Kompression und Aufhängungsbewegungen verformen können.
Unsere innovativen Stoßdämpfer erfüllen die Anforderungen des Hochleistungssports. Die Verbundwerkstoffkonstruktion in Kombination mit der progressiven Bauweise reduziert die Druckstöße der Federung und die Härte beim Durchschlagen des Bodens im Gelände oder auf schlecht gepflegten Autobahnen. Die Verringerung dieses Aufpralls erhöht die Fähigkeit des Fahrers, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, und verringert das Risiko, dass ein Achskörperrohr verbogen wird. Diese wartungsfreien Stoßdämpfer müssen nicht eingestellt oder angepasst werden.
SpeedBump Bump Stops verfügen über eine selbstschmierende Delrin-Acetal-Polymer-Welle, die 1.000 kontinuierlichen Zyklen ohne Verschleiß oder Abnutzung standhält. Die externe Wellendichtung verlängert außerdem die Lebensdauer der Welle, indem sie die Welle abwischt und reinigt, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das SpeedBump-Gehäuse gelangen.
Progressive Bump Stops bestehen aus einer leistungsangepassten, hochdichten, stickstoffbeladenen, mikrozellularen Polyurethan-Technologie, die auch bei längerer starker Beanspruchung nicht verblasst oder sich auflöst, um ihren progressiven Charakter zu bewahren. Dieses Material ist unempfindlich gegenüber extremen Temperaturen und behält seine Flexibilität auch bei Hitze oder Minusgraden. Diese Stoßdämpfer sind volle 1,5″ länger als die serienmäßigen.
Die richtige Länge des Stoßdämpfers bzw. die richtige Höhe des Stoßdämpfers ist entscheidend für die Vermeidung von Schäden an Achskörperrohren, Aufhängungskomponenten, Stoßdämpfern und Kotflügeln.
Vordere und hintere Stoßdämpfer lassen sich einfach anschrauben. SpeedBump Front Bump Stops erfordern lediglich den Ausbau der werksseitigen Stoßdämpferglocke. Progressive Bump Stops werden einfach in die vorhandenen Werkseinstellungen eingesetzt. Die SpeedBump Lower Bump Stop Strike Pads lassen sich einfach anschrauben.
– 2″-Hub SpeedBump Kit – vorne (2,5-3,5″ Hub) (# 1953752)
– 1,25″ SpeedBump Bump Stop Pad Kit – vorne unten (# 1467125)
– Alle erforderliche Hardware
– Microcellular Progressive Bump Stops – hinten – Paar
– 0,5″ Bump Stop Strike Pad Shim Kit – hinten unten (# 1969100) x 2
– Alle erforderliche Hardware
– JT Gladiator (Abholung)
– 2,5-3,5″ Hub
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