Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits f\u00fcr den Ford F-150 4WD (2021-2024) sind auf maximale Performance und den anspruchsvollen Fahrer ausgerichtet. Schwerpunkt der Ingenieure ist die Vergr\u00f6\u00dferung des Federwegs und der D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu verbesserter Fahrzeugkontrolle und h\u00f6herem Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt. Das Stage 3 Kit umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr hervorragende K\u00fchlleistung sowie von ICON konstruierte Schraubenfedern f\u00fcr \u00fcberlegene Fahrzeugr\u00fcckmeldung \u00fcber den gesamten Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar und erm\u00f6glichen 2.75-3.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie, was den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen erlaubt. Tubular Delta Joint Pro oberer Querlenker am F-150 erh\u00f6hen Festigkeit und Haltbarkeit, helfen den werkseitigen Einstellbereich zu erhalten, vergr\u00f6\u00dfern den Nachlauf gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen die zus\u00e4tzliche H\u00f6herlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbeh\u00e4lter hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer verwenden fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erh\u00f6hte D\u00e4mpfung und W\u00e4rmeabgabe, wodurch die Performance des Fahrzeugs von vorne nach hinten ausbalanciert wird. Das ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 Fahrwerkskit ist eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr Fahrer, die die Leistungsf\u00e4higkeit ihres Pickups auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde verbessern wollen.<\/p>\n
Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ICONs neue Gelenkl\u00f6sung f\u00fcr Fahrwerksbewegungen, die die Haltbarkeit und Langlebigkeit von serienm\u00e4\u00dfigen Kugelgelenken mit einer Leistungsf\u00e4higkeit und Festigkeit kombiniert, die traditionelle motorsportartige Kugelgelenke \u00fcbertrifft. Das Delta Joint PRO besitzt ein neues \u00fcberholbares, wartbares Design, bei dem jede Komponente entfernt, gepr\u00fcft und ersetzt werden kann, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu m\u00fcssen. Festigkeit und Haltbarkeit werden durch eine gr\u00f6\u00dfere Kugel mit 56% mehr Lagerfl\u00e4che als beim standardm\u00e4\u00dfigen Delta Joint verbessert, ebenso durch verbesserte Schmierdichtungen. Leistungssteigerung steht im Zentrum des Delta Joint PRO: volle 90 degrees Bewegungsfreiheit von einem Extrem zum anderen. Das entspricht einer 14% gr\u00f6\u00dferen Bewegungsfreiheit gegen\u00fcber dem sehr leistungsf\u00e4higen originalen Delta Joint und erlaubt maximale, bindungsfreie Fahrwerksbewegung \u00fcber den gesamten Federweg. Das Delta Joint PRO ist robust ausgelegt, mit einer Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfl\u00e4che auf Rockwell C 55 geh\u00e4rtet ist. Die austauschbaren Lauffl\u00e4chen bestehen aus grafitimpr\u00e4gniertem Sintermetall, pr\u00e4zisionsbearbeitet f\u00fcr eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfl\u00e4che. Wir haben au\u00dferdem das Schmierungssystem \u00fcberarbeitet, mit Schmierkan\u00e4len, die das Fett effizienter verteilen, ohne \u00fcber die Lagerdichtung hinauszugehen.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Einstellbare Coilovers bieten 2.75-3.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 2.5 Series vordere Coilovers f\u00fcr verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Tubular oberer Querlenker mit Delta Joint Pro-Kugelgelenken f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbereich
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbessertes Fahrverhalten gegen\u00fcber Serie ohne Ver\u00e4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-vernickelte Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 FK Gelenkauge-Lager f\u00fcr erh\u00f6hte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Hochfeste, CNC-gefr\u00e4ste untere Stiftkonstruktion
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit -Ausgleichsbeh\u00e4lter und 7\/8\u2033 geh\u00e4rteten, verchromten Stahlwellen
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-gefertigte Komponenten
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen bei der Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad\/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem Offset\/weniger Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen ggf. passen, jedoch sind dann das K\u00fcrzen der Kotfl\u00fcgel und Modifikationen erforderlich.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #129: Funktioniert nicht mit werkseitig installierter elektronisch geregelter Fahrwerksregelung
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 4WD-Modellen
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit OE-Spindeln. Nicht in Kombination mit irgendeiner Aftermarket-Spindel installieren.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben eine H\u00f6herlegungsbandbreite von 2.5-3.25\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine H\u00f6herlegungsbandbreite von 2.25-3\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Tremor oder F-150 Raptor
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die enthaltenen hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie kompatibel<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K93133T
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5\u2033 STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passive
\n\u2022 3.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderes Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinteres Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: -Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford F-150 King Ranch
\n2021\u20132024 Ford F-150 Lariat
\n2021\u20132023 Ford F-150 Platinum
\n2021\u20132024 Ford F-150 Police Responder
\n2021\u20132024 Ford F-150 SSV
\n2024 Ford F-150 STX
\n2021\u20132024 Ford F-150 XL
\n2021\u20132024 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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