ICON Vehicle Dynamics 2007-2021 Toyota Tundra Fahrwerkskits wurden f\u00fcr maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer entwickelt. Bei der Entwicklung lag der Hauptfokus auf der Erh\u00f6hung des Radlaufs und der D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt. Das Stage 8 Kit liefert ICON-Performance f\u00fcr die Tundra und erg\u00e4nzt die Hinterachse mit einer ICON RXT mehrstufigen Blattfeder und einem spezifischen RXT 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer.<\/p>\n
Das Stage 8 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr hervorragende K\u00fchlung sowie ICON-entwickelte Eibach-Schraubenfedern f\u00fcr ein pr\u00e4zises Fahrzeuggef\u00fchl \u00fcber den gesamten Federweg. Diese Coilover sind in der H\u00f6he von 1-3\u2033 verstellbar und erm\u00f6glichen den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Reifen-\/Felgenkombinationen. In Kombination mit dem mitgelieferten ICON oberer Querlenker erh\u00f6hen diese Coilover den Negativfederweg der Vorderachse. Zur Verbesserung des Fahrkomforts und zur Erh\u00f6hung des Negativfederwegs an der Hinterachse kommen ICON RXT mehrstufige Blattfedern zum Einsatz. Die Blattfeder ist mit einem zus\u00e4tzlichen Blatt (im Kit enthalten) ausgelegt, das ausgetauscht oder zur Erh\u00f6hung der Federrate hinzugef\u00fcgt werden kann. Sie eignet sich sowohl f\u00fcr Fahrer, die bei unbeladenem Fahrzeug besseren Hinterachs-Komfort w\u00fcnschen, als auch f\u00fcr solche, die ihr Fahrzeug mit Ausr\u00fcstung wie Ladegestell, Dachzelt, Ersatzr\u00e4dern, Teilen oder sonstigen Zus\u00e4tzen beladen.<\/p>\n
Zur Erg\u00e4nzung des erh\u00f6hten hinteren Federwegs enth\u00e4lt das Stage 8 System einen einzigartigen 2.5 Series RXT Sto\u00dfd\u00e4mpfer , der ein seitlich montiertes \u00d6senauge besitzt, wodurch er in eingefahrenem Zustand k\u00fcrzer ist, bei Ausdehnung l\u00e4nger und dennoch in der Serienbefestigung passt. Ein gro\u00dfer 10\u2033 Aluminium-Ausgleichsbeh\u00e4lter wurde zur W\u00e4rmeableitung hinzugef\u00fcgt, um D\u00e4mpfungsabfall bei intensiver Fahrweise zu reduzieren.<\/p>\n
Das System verf\u00fcgt \u00fcber gefr\u00e4ste Aluminium-Oberlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein robuster High-Angle-Kugelgelenkersatz, der die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den fahrdynamischen Eigenschaften eines Uniballs kombiniert. Branchen\u00fcbliche Uniballs erlauben zwar gute Beweglichkeit ohne starke Bindung, zeigen jedoch im t\u00e4glichen Gebrauch Schw\u00e4chen gegen\u00fcber Witterungseinfl\u00fcssen. Das Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse von den inneren Komponenten fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Konstruktion und eine fettbare Ausf\u00fchrung erh\u00f6hen die Lebensdauer und sorgen gleichzeitig f\u00fcr ger\u00e4uscharmen Betrieb. Das Delta Joint verbindet die Vorteile beider Welten, ist robuster als ein Uniball und bietet gleichzeitig gr\u00f6\u00dfere Winkelbeweglichkeit als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserte Fahrqualit\u00e4t gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 3 vom Benutzer einstellbare hintere Blattfeder-Federraten f\u00fcr unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen
\n\u2022 Military-Wrap-Federaugen an der vorderen Blattfeder f\u00fcr erh\u00f6hte Haltbarkeit
\n\u2022 Verzinkte Federtrenner reduzieren Reibung und unterst\u00fctzen den Korrosionsschutz
\n\u2022 Blattfeder-Endeins\u00e4tze reduzieren Ger\u00e4usche und erh\u00f6hen den Fahrkomfort
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg bei Verwendung mit RXT Sto\u00dfd\u00e4mpfer ohne Einschr\u00e4nkung des Einfederwegs
\n\u2022 Einzigartiges seitlich montiertes unteres \u00d6senauge erm\u00f6glicht mehr hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Federweg bei Nutzung der Serienbefestigung
\n\u2022 10\u2033 Aluminium-Ausgleichsbeh\u00e4lter in RXT Sto\u00dfd\u00e4mpfern bieten ein gro\u00dfes \u00d6l- und Stickstoffvolumen f\u00fcr konstante D\u00e4mpfung, wenn die Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Temperatur steigt
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Kontrolle
\n\u2022 Verstellbare Coilover erm\u00f6glichen 1-3\u2033 H\u00f6herlegung an der Vorderachse
\n\u2022 CNC-gefr\u00e4ste Komponenten aus 6061 Flugzeugaluminium
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndiger CAD-beschichteter Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper mit 7\/8\u2033 Kolbenstange
\n\u2022 2.5 Aluminum Series RXT hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, schlagextrudierten Aluminiumzylindern f\u00fcr exzellenten Korrosionsschutz und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish
\n\u2022 FK Rod End Gelenklager f\u00fcr l\u00e4ngere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberhol- und neu ventilierbar
\n\u2022 Plug-and-Play-Montage: kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr den Einbau erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen ggf. passen, jedoch sind dann das K\u00fcrzen der Kotfl\u00fcgel und weitere Anpassungen erforderlich.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #43: 07-Up Tundra Tubular Upper Control Arm ist nicht mit allen Subframe-Drop-Lift-Kits kompatibel. F\u00fcr die Einstellbarkeit kann bei diesen Kits die Verwendung eines Billet Upper Control Arm (Part #58560Dj) erforderlich sein.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartungsf\u00e4hig. Die angegebenen Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #87: F\u00fcr den beworbenen Federweg ist die Installation des kompletten ICON Systems erforderlich. Die Verwendung von Komponenten anderer Hersteller liefert nicht den beworbenen Federweg und kann unbekannte Sch\u00e4den verursachen.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #110: F\u00fcr die empfohlene Reifengr\u00f6\u00dfe sind Anpassungsarbeiten (Trimming) erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #111: Es ist ein Bump-Stop-Spacer-Kit erh\u00e4ltlich, das installiert werden kann, um mehr Gewindeg\u00e4nge \u00fcber der maximalen Empfehlung sichtbar zu machen.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit TRD Hinterachs-Stabilisator-Kit
\n\u2022 Versand in mehreren Kartons<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53028T
\n\u2022 3.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Verstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Verstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Verstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2007\u20132021 Toyota Tundra \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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