ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits f\u00fcr den Ford F-150 Tremor 2021-2024 wurden f\u00fcr maximale Performance und den anspruchsvollen Fahrer entwickelt. Fokus der Ingenieure ist die Vergr\u00f6\u00dferung des Radhubs und der D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu \u00fcberlegener Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt. Das Stage 5 System enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer in einer Tremor-spezifischen L\u00e4nge f\u00fcr eine 20%ige Erh\u00f6hung des vorderen Radhubs gegen\u00fcber Serie. Die Coilover verf\u00fcgen \u00fcber CDEV-ausgestattete externe Ausgleichsbeh\u00e4lter f\u00fcr herausragende K\u00fchlleistung und ICON-entwickelte Schraubenfedern f\u00fcr verbessertes Fahrzeuggef\u00fchl \u00fcber den gesamten Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar f\u00fcr 2.5-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie, was den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen erlaubt. Tubular Delta Joint PRO obere Querlenker am F-150 erh\u00f6hen Festigkeit und Haltbarkeit, helfen die werkseitigen Einstellwerte beizubehalten, erh\u00f6hen den Nachlauf gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen die zus\u00e4tzliche H\u00f6herlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminium Series CDEV -Ausgleichsbeh\u00e4lter Hinterachssto\u00dfd\u00e4mpfer nutzen fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erh\u00f6hte D\u00e4mpfung und W\u00e4rmedissipation, um die Performance von Vorder- und Hinterachse auszugleichen. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gel\u00e4nde und nimmt \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer nahezu sofortige Anpassungen vor. Steuerung drahtlos \u00fcber die IIC-App; nach Konfiguration arbeitet das System ohne weitere Eingaben des Fahrers.<\/p>\n
Dieses System verwendet obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Der Delta Joint PRO kombiniert die Langlebigkeit werkseitiger Kugelgelenk-Designs mit \u00fcberlegener Performance und Festigkeit gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen motorsporttypischen Kugelgelenken. Der Delta Joint PRO ist \u00fcberholbar und servicef\u00e4hig, sodass einzelne Komponenten entnommen, inspiziert und ersetzt werden k\u00f6nnen, ohne das komplette Gelenk zu tauschen. Die Festigkeit steigt durch eine gr\u00f6\u00dfere Kugel mit 56% mehr Lagerfl\u00e4che gegen\u00fcber dem Standard-Delta-Joint und verbesserte Schmierdichtung. Performance steht im Mittelpunkt: 90\u00b0 volle Bewegungsfreiheit von einem Extrem zum anderen, was eine 14% gr\u00f6\u00dfere Bewegungsfreiheit gegen\u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Delta Joint bedeutet und bindungsfreie Federbewegung \u00fcber den gesamten Federweg erm\u00f6glicht. Der Delta Joint PRO ist robust ausgef\u00fchrt mit einer verchrommolybdenen Kugel und Welle, deren Lagerfl\u00e4che auf Rockwell C 55 geh\u00e4rtet ist. Die austauschbaren Laufringe bestehen aus grafitgetr\u00e4nktem Sintermetall, fein bearbeitet f\u00fcr eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfl\u00e4che. Das Schmierkonzept wurde \u00fcberarbeitet mit Kan\u00e4len, die das Fett effizienter verteilen, ohne die Lagerdichtung zu durchdringen.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Verstellbare Coilover in Tremor-spezifischer L\u00e4nge bieten 2.5-3\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 2.5 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Tubular obere Querlenker mit Delta Joint PRO Kugelgelenken f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbereich
\n\u2022 20% mehr Radhub und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne Ver\u00e4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 ICONs CDE Valve technology erm\u00f6glicht fahrzeuginternes Einstellen der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung \u00fcber ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Bord-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Fahrzeugbewegungen sowie nutzerdefinierter Einstellungen, um nahezu sofortige Anpassungen der D\u00e4mpfung Druckstufe vorzunehmen
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-vernickelte Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Wellen
\n\u2022 FK Gelenkauge-Lager f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Hochfester, CNC-gefr\u00e4ster unterer Bar-Pin
\n\u2022 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbeh\u00e4lter hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit 7\/8\u2033 geh\u00e4rteten verchromten Stahlwellen
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium CNC-gefr\u00e4ste Komponenten
\n\u2022 100% Bolt-on System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad\/Reifen-Kombinationen. Nachr\u00fcstfelgen mit geringerem Offset\/weniger Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelabschnitt und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Ein iOS-Ger\u00e4t ist zur Nutzung der ICON Intelligent Control App erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 2021-2024 Ford F-150 Tremor
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit OE-Achsschenkeln. NICHT in Kombination mit Aftermarket-Achsschenkeln installieren.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die mitgelieferten hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind kompatibel mit 0-2\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K93165T
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 21-24 FORD F150 TREMOR 4WD 2.5-3\u2033 STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Active
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderes Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinteres Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: -Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Verstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Verstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Verstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2021\u20132024 Ford F-150 Tremor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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