ICON Vehicle Dynamics Stage 5 Fahrwerkskits f\u00fcr den Toyota Tundra bieten maximale Leistung f\u00fcr anspruchsvolle Fahrer. Schwerpunkt der ICON-Ingenieure ist die Erh\u00f6hung der Federungsauslenkung und der D\u00e4mpfungsreserven, was zu exzellenter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt.<\/p>\n
Das Stage 5 Kit enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche K\u00fchlung. Diese Coilover sind h\u00f6henverstellbar von 1-3\u2033 H\u00f6herlegung und erm\u00f6glichen den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. ICON 2.5 Aluminum Series -Hecksto\u00dfd\u00e4mpfer verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Performance des Fahrzeugs vorne und hinten ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 Fahrwerkskit f\u00fcr den Toyota Tundra 2007\u20132021 erweitert die F\u00e4higkeiten des Pickups sowohl auf der Stra\u00dfe als auch im Gel\u00e4nde.<\/p>\n
Das System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbares, hochwinkelf\u00e4higes Kugelgelenk, das die Robustheit eines Kugelgelenks mit den Eigenschaften eines traditionellen Uniballs kombiniert. Konventionelle Uniballs erm\u00f6glichen zwar gute Gelenkbewegungen, zeigen jedoch bei Alltagsbetrieb eine Schwachstelle: die Anf\u00e4lligkeit gegen\u00fcber Umwelteinfl\u00fcssen. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht, w\u00e4hrend eine robuste Fettdichtung sch\u00e4dliche Partikel vom Innenleben fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Konstruktion und ein nachschmierbares Design erh\u00f6hen die Lebensdauer des Delta Joint und sorgen gleichzeitig f\u00fcr ger\u00e4uscharmen Betrieb. Einzigartig macht den Delta Joint die Kombination aus h\u00f6herer Robustheit gegen\u00fcber einem Uniball und gr\u00f6\u00dferer Winkelkapazit\u00e4t als bei einem typischen Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Gr\u00f6\u00dferer Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie, ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Kontrolle
\n\u2022 H\u00f6henverstellbare Coilovers mit 1-3\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 CNC-bearbeitete Komponenten aus 6061 Aircraft grade aluminum
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndiger, CAD-beschichteter Coilover-D\u00e4mpferk\u00f6rper mit 7\/8\u2033 Kolbenstange
\n\u2022 FK rod end bearings f\u00fcr lange Lebensdauer und minimale Verformung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, schlagextrudierten Aluminiumzylindern und 7\/8\u2033 polierten, verchromten Kolbenstangen
\n\u2022 Hinteres Erweiterungspaket f\u00fcr 1.5\u2033 H\u00f6herlegung und bessere Fahrqualit\u00e4t
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, jedoch sind Kotfl\u00fcgelschnitte und Modifikationen erforderlich.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #43: 07-Up Tundra Tubular Upper Control Arm ist nicht mit allen Subframe-Drop-Liftkits kompatibel. Aus Gr\u00fcnden der Einstellbarkeit kann bei diesen Kits die Verwendung von Billet Upper Control Arm (Part #58560Dj) erforderlich sein.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #110: Trimmen erforderlich f\u00fcr empfohlene Reifengr\u00f6\u00dfe
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #111: Anschlagpuffer-Abstandsset verf\u00fcgbar, das installiert werden kann, um die \u00fcberstehende Gewindel\u00e4nge \u00fcber die Maximalempfehlung zu erh\u00f6hen.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #122: Nicht kompatibel mit Rear Trd Sway Bar Kit
\n\u2022 Versand in mehreren Kartons<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53025T
\n\u2022 3.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2007\u20132021 Toyota Tundra \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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