Das ICON Vehicle Dynamics Stage 8 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr den 2023-2025 Toyota Sequoia erh\u00f6ht Festigkeit und Bodenfreiheit und verbessert zugleich die Bewegungsfreiheit der Hinterachsaufh\u00e4ngung durch die Hinzuf\u00fcgung von ICON Billet-Aluminium-Hinteren Unterlenkern. Das System bietet verbesserte On- und Offroad-Performance mit deutlich gesteigerter Leistung und W\u00e4rmeableitung der hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer, verbesserten Achsvermessungswerten sowie erweitertem vorderem H\u00f6herlegungsbereich f\u00fcr eine korrekte Stellung und die Montage von bis zu 35\u2033 Reifen. Erg\u00e4nzend zu den Billet-Aluminium-Hinterlenkern sind 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern vorne und ein Kombi-Kit aus rohrf\u00f6rmigem vorderem oberem Querlenker aus Stahl enthalten, zusammen mit einem Stabilisator-Absenkkit vorne, Dual-Rate-Hinterachsschraubenfedern und 2.5 Aluminum Series hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfern mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern.<\/p>\n
Das Stage 8 System verf\u00fcgt \u00fcber die 2023-2025 Toyota Sequoia VS 2.5 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne . Diese einstellbaren Coilovers erm\u00f6glichen bei Verwendung der ICON Billet-vorderen oberen Querlenker eine Einstellbarkeit der H\u00f6herlegung vorne von bis zu 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und erlauben so die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4nge und Ventilabstimmung sowie der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper und die vergr\u00f6\u00dferte Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten liefern maximalen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter vergr\u00f6\u00dfern das \u00d6lvolumen und die W\u00e4rmeableitungsfl\u00e4che der Sto\u00dfd\u00e4mpfer erheblich, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu reduzieren, was D\u00e4mpfer-Fading vorbeugt.<\/p>\n
Das enthaltene rohrf\u00f6rmige Kit f\u00fcr obere Querlenker ist darauf ausgelegt, die Gesamtperformance des 2023-2025 Toyota Sequoia durch korrigierte Vorderachsgeometrie, integrierte zus\u00e4tzliche Nachspur und verbesserte Freig\u00e4nge der Fahrwerkskomponenten zu optimieren. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht kompletten Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse und eliminiert Bindungen.<\/p>\n
Die beiliegenden Absenkhalter f\u00fcr den Stabilisator reduzieren Bindungen der serienm\u00e4\u00dfigen Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Das erm\u00f6glicht freiere Federbewegung und den vollen Radlauf, ohne serienm\u00e4\u00dfige Komponenten \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu belasten.<\/p>\n
Die verstellbaren hinteren unteren Verbindungen aus Rohrstahl von ICON bestehen aus 1-3\/4 x .313 wall DOM Tubing mit mehrstufiger schwarzer Pulverbeschichtung f\u00fcr Korrosionsschutz. Das Hinterachs-Unterlenker-Kit verf\u00fcgt \u00fcber PTFE-ausgekleidete FK Gelenkenden f\u00fcr erh\u00f6hte Beweglichkeit, reduzierte Durchbiegung und L\u00e4ngenverstellbarkeit der Verbindungsarme. Mehrdurometer-Gummilager verhindern Ger\u00e4uschentwicklung und erlauben maximale Winkelbewegung ohne periodisches Fetten oder sonstige Wartung.<\/p>\n
Das Dual-Rate-Design der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie f\u00fcr die Fahrh\u00f6he mit einer festeren \u00dcberlastkennlinie, was Stra\u00dfenkomfort mit hervorragender Anschlagresistenz und \u00fcberlegener Offroad-Performance kombiniert. F\u00fcr h\u00f6here hintere Fahrh\u00f6hen ausgelegt, erzeugen diese Federn 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD-Sequoia oder 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road Paket bzw. Sequoia TRD Pro, um eine nivellierte Haltung vorn bis hinten zu erreichen.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 8 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern, speziell abgestimmt f\u00fcr den 2023-2025 Toyota Sequoia. Der gr\u00f6\u00dfere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer bietet hervorragende Offroad-Performance und eine ruhige Stra\u00dfenfahrt. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter gew\u00e4hrleisten konstante D\u00e4mpfungsleistung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume, halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer bei starker Beanspruchung k\u00fchler und verf\u00fcgen \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfkraft erzeugt, um harte Anschl\u00e4ge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series Front-Coilovers ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn bis hinten und ein hervorragendes Gesamtfahrverhalten f\u00fcr Ihren Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilovers mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare vordere Fahrh\u00f6he von 3-4.5\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige UCAs f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsvermessung f\u00fcr bessere Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 Beigef\u00fcgte Absenkhalter f\u00fcr den Stabilisator verringern Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht kompletten Radlauf ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten, abh\u00e4ngig von der werkseitigen Aufh\u00e4ngungsausr\u00fcstung
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige hintere untere Verbindungsarme verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben Einstellung des Kardanflanschwinkels
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern liefern erh\u00f6hte Performance und abgestimmte Balance mit den Coilovers
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Leichte Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug. Erh\u00f6htes Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road package empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Unterlassen kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Nachkalibrierung der ADAS nach der Montage.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ausgestattet, ist auch Teil Nr. 55164 erforderlich.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erreichen vorn 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und hinten 2\u2033 gegen\u00fcber Serie. F\u00fcr geringere hintere Fahrh\u00f6hen siehe Kit-Teilenummer K53238T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53238TS
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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