Das ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskit f\u00fcr den 2014 Ford F150 4WD Stage 5 optimiert Fahr- und Gel\u00e4ndeeigenschaften, erh\u00f6ht Federweg und D\u00e4mpfungsleistung und verbessert Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad. Schwerpunkt der ICON-Ingenieure ist die Vergr\u00f6\u00dferung des Federwegs und der D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was zu besserer Kontrolle und Fahrqualit\u00e4t f\u00fchrt. Das Kit enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDCV f\u00fcr \u00fcberlegene K\u00fchlleistung sowie ICON-entwickelte Eibach-Schraubenfedern f\u00fcr ein verbessertes Fahrgef\u00fchl \u00fcber den gesamten Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar von 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie und erlauben so die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen.<\/p>\n
Tubular obere Querlenker am F150 erh\u00f6hen Festigkeit und Dauerhaftigkeit und helfen, den serienm\u00e4\u00dfigen Einstellbereich zu erhalten, wodurch die Nachlaufwerte gegen\u00fcber Serie steigen. ICON 2.5 Aluminum Series -Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDCV verwenden fahrzeugspezifische Ventilabstimmungen, die das Leistungsbild zwischen Vorder- und Hinterachse ausgleichen. 2.5\u2033 CDC-Ausgleichsbeh\u00e4lter-Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten sorgen f\u00fcr gleichbleibend leistungsf\u00e4hige D\u00e4mpfung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume und niedrigere Betriebstemperaturen bei intensiver Nutzung. Das ICON CDC-Ventil-Upgrade ist in diesem Stage vorne und hinten enthalten und erm\u00f6glicht eine externe Abstimmung mit 10 Stellungen von weich bis hart.<\/p>\n
Das System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit dem patentierten Delta Joint von ICON. Der Delta Joint ist ein robustes Hochwinkel-Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Eigenschaften eines Uniballs verbindet. Im Gegensatz zu Standard-Uniballs, die zwar gute Bewegungsfreiheit bieten, aber bei Alltagsbetrieb durch Witterungseinfl\u00fcsse Schw\u00e4chen zeigen k\u00f6nnen, besitzt der Delta Joint ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die Verschmutzung von innen fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Konstruktion und nachschmierbares Design verl\u00e4ngern die Lebensdauer und erm\u00f6glichen ger\u00e4uschfreie Funktion. Der Delta Joint vereint die Vorteile beider Konzepte: robuster als ein Uniball und gleichzeitig gr\u00f6\u00dferer Winkelbereich als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten f\u00fcr bessere D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 H\u00f6henverstellbare Coilover von 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 ICON CDCV-ausger\u00fcstete Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten zur vollst\u00e4ndigen Einstellbarkeit der Druckstufe
\n\u2022 Tubular obere Querlenker f\u00fcr mehr Festigkeit, Haltbarkeit und verbesserte Achsgeometrie
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-bearbeitete Komponenten
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-beschichtete Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 2.5 Aluminum Series Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, durch Eindr\u00fccken geformten Aluminium-Zylindern f\u00fcr exzellenten Korrosionsschutz und gleichm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4che
\n\u2022 FK Rod End-Lager f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Bolt-on-System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 mit 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 mit 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 mit 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelanpassungen und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit OE-Spindeln. NICHT in Kombination mit Aftermarket-Spindeln installieren.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Allrad (4WD)-Modellen
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die mitgelieferten hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie kompatibel
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit CNG- oder LPG-Motoren ausgestattet sind
\n\u2022 Versand in mehreren Kartons<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K93065T
\n\u2022 2.63\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014- \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2014 Ford F-150 FX4 *1
\n2014 Ford F-150 King Ranch *1
\n2014 Ford F-150 Lariat *1
\n2014 Ford F-150 Limited *1
\n2014 Ford F-150 Platinum *1
\n2014 Ford F-150 STX *1
\n2014 Ford F-150 Tremor *1
\n2014 Ford F-150 XL *1
\n2014 Ford F-150 XLT *1<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Empfohlene Aftermarket-Felgengr\u00f6\u00dfe: 17\u00d78.5\u2033 mit 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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