Das ICON Vehicle Dynamics Stage 11 Fahrwerkskit f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023-2025 ist die erste Stage, die mit CDEV ausgestattete 2.5 Series Coilover vorne und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer enth\u00e4lt. Das System verbessert Fahrverhalten on- und offroad, bietet aktive elektronische D\u00e4mpfungsanpassung sowie verbesserte Achsgeometrien und einen vergr\u00f6\u00dferten Bereich der H\u00f6herlegung vorne, um eine angemessene Haltung und die Verwendung von bis zu 35\u2033 Reifen zu erm\u00f6glichen. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Gel\u00e4nde und nimmt nahezu sofortige Anpassungen \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer vor. Steuerung \u00fcber die IIC-App auf dem Smartphone; einmal konfiguriert funktioniert das System ohne weitere Fahrerinteraktion.<\/p>\n
Dieses Stage 11 Kit verwendet die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia entwickelten VS 2.5 Series Coilover vorne mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDEV. Diese einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen bis zu 3-4.5\u2033 H\u00f6herlegungs-Verstellbereich gegen\u00fcber Serie bei Verwendung der ICON Billet Aluminum front upper control arms, was gr\u00f6\u00dfere und aggressivere R\u00e4der\/Reifen-Kombinationen erlaubt. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung zusammen mit dem gr\u00f6\u00dferen 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use und der vergr\u00f6\u00dferten Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten liefern den maximal m\u00f6glichen Federweg (bis zu 40% mehr gegen\u00fcber Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad. Remote-Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen das Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6lvolumen und die W\u00e4rmeableitungsfl\u00e4che deutlich, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu verhindern, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n
Das mitgelieferte ICON Tubular UCA-Kit verbessert die Gesamtleistung der 2023-2025 Toyota Sequoia durch korrigierte Vorderachslage, integrierte zus\u00e4tzliche Nachspur (caster) und vergr\u00f6\u00dferte Freigangma\u00dfe zu Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Hub und Durchhang (bump and droop) der Vorderachse und eliminiert Bindung.<\/p>\n
Die mitgelieferten Sway-Bar-Absenkhalter reduzieren Bindung in den OE-Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Das unterst\u00fctzt freie Federbewegung und erm\u00f6glicht vollen Radweg, ohne OE-Komponenten \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu belasten.<\/p>\n
Das zweiteilige (dual-rate) Heckfeder-Design bietet eine weichere Federkennlinie im normalen Federweg und eine h\u00e4rtere \u00dcberlastkennlinie zur Vermeidung von Durchschl\u00e4gen; so werden Komfort auf der Stra\u00dfe, gute Bottoming-Resistenz und \u00fcberlegene Offroad-Performance kombiniert. Entwickelt f\u00fcr h\u00f6here Heckh\u00f6hen erzielen diese Federn 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD Sequoia oder 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road Paket bzw. TRD Pro, wodurch eine nivellierte Fahrzeughaltung vorne\/hinten entsteht.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 11 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series Hecksto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDEV, speziell abgestimmt f\u00fcr die 2023-2025 Toyota Sequoia. Die gr\u00f6\u00dfere Rohrdurchmesser der 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer bieten hervorragende Offroad-Performance und eine komfortable Stra\u00dfenlage. Remote-Ausgleichsbeh\u00e4lter sichern gleichbleibende D\u00e4mpfungswerte \u00fcber l\u00e4ngere Zeit, halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer bei intensiver Nutzung k\u00fchler und reduzieren Performance-Verlust. Zudem verf\u00fcgen sie \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Belastung zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfkraft erzeugt, um harte Durchschl\u00e4ge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series CDEV Coilovern vorne ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorne nach hinten und ein exzellentes Fahrgef\u00fchl f\u00fcr Ihre Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung, Fahrzeugkontrolle und verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegungen von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 ICON CDE Valve Technologie erm\u00f6glicht fahrzeugseitige Einstellung der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Fahrgestellbewegungen zusammen mit benutzerspezifischen Einstellungen zur nahezu sofortigen Anpassung der D\u00e4mpfung Druckstufe
\n\u2022 Tubular UCAs f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie f\u00fcr bessere Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtauslenkung
\n\u2022 Mitgelieferte Sway-Bar-Absenkhalter reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radweg ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Dual-rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und bieten je nach Serienausstattung 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern liefern erh\u00f6hte Performance und eine auf die Coilover abgestimmte Grundabstimmung
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (geringe Kotfl\u00fcgelanpassungen und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug. Durch zus\u00e4tzliches Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r kann sich der H\u00f6herlegungsbereich \u00e4ndern.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit einer beladungsabh\u00e4ngigen Heckh\u00f6henregelung (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder der Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Fahrer \/ 434100C020 Beifahrer). Unterlassung kann zu Achssch\u00e4den vorne f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die Adaptive Variable Suspension (AVS) besitzen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Nachkalibrierung von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) nach Einbau
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Falls mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ausgestattet, ist zus\u00e4tzlich Teil-Nr. 55164 erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Ger\u00e4t ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control App auszuf\u00fchren
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle erreichen eine vordere H\u00f6herlegung im Bereich 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Submodelle mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erreichen vorne 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und hinten 2\u2033 gegen\u00fcber Serie. Bei Wunsch nach geringerer hinterer H\u00f6herlegung siehe Kit-Teilenummer K53241T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K53241TS
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Active
\n\u2022 4.5\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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