ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD Fahrwerkskits sind f\u00fcr maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer entwickelt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich prim\u00e4r auf Erh\u00f6hung des Radlaufs und der D\u00e4mpfungsleistung, was zu hervorragender Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad f\u00fchrt. Zur Erreichung dieser Ziele beinhaltet das System hochfeste, CNC-gefr\u00e4ste Gusslenkspindeln (ductile iron), die die Fahrwerksgeometrie des F-150 Tremor nachbilden und effektiv eine Tremor-Konvertierung f\u00fcr das F-150 4WD darstellen.<\/p>\n
Dieses Stage 3 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnliche K\u00fchlleistung sowie ICON-konstruktierte Schraubenfedern f\u00fcr \u00fcberlegene Fahrzeugr\u00fcckmeldung \u00fcber den gesamten Federweg. Diese Coilover sind h\u00f6henverstellbar f\u00fcr 3.5-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen so die Verwendung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Reifen- und Felgenkombinationen. In Kombination mit den ICON-Lenkspindeln erm\u00f6glichen sie au\u00dferdem eine um 20% erh\u00f6hte Radbewegung im Vergleich zu anderen ICON F-150 Coilover-Kits.<\/p>\n
Billet-Aluminium Delta Joint PRO obere Querlenker am F-150 erh\u00f6hen nicht nur Festigkeit und Haltbarkeit, sondern helfen, den Serienverstellbereich der Achsvermessung beizubehalten, bieten Verstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Vorspur\/Kammer direkt am Fahrzeug und erlauben die zus\u00e4tzliche H\u00f6herlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbeh\u00e4lter Hinterachssto\u00dfd\u00e4mpfer sind fahrzeugspezifisch abgestimmt, bieten erh\u00f6hte D\u00e4mpfung und W\u00e4rmeabgabe und balancieren die Performance des Fahrzeugs zwischen Vorder- und Hinterachse.<\/p>\n
ICON Multi-Rate Blattfedern sind enthalten, um Blattfederh\u00e4rte und Fahrzeugh\u00f6he hinten zu konfigurieren, den Fahrkomfort zu verbessern und Achsaufwicklung durch den Wegfall der serienm\u00e4\u00dfigen H\u00f6herlegungsbl\u00f6cke zu reduzieren. Die hintere Fahrzeugh\u00f6he wird mit den ICON Billet-Aluminium 1\u2033 Absenksch\u00e4keln im akzeptablen Bereich gehalten. Das ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 Fahrwerkskit ist eine gute Wahl f\u00fcr Fahrer, die die F\u00e4higkeiten ihres Pickups auf Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde verbessern m\u00f6chten.<\/p>\n
Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ICONs neue Gelenkl\u00f6sung, die die Haltbarkeit und Langlebigkeit serien\u00e4hnlicher Kugelgelenke mit einer Leistung und Festigkeit kombiniert, die herk\u00f6mmliche motorsportliche Kugelgelenke \u00fcbertrifft. Der Delta Joint PRO bietet ein neues, \u00fcberholbares und wartbares Design, bei dem jede Komponente entfernt, gepr\u00fcft und ersetzt werden kann, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu m\u00fcssen. Die Festigkeit und Haltbarkeit werden durch eine gr\u00f6\u00dfere Kugel mit 56% mehr Lagerfl\u00e4che gegen\u00fcber dem Standard-Delta Joint erh\u00f6ht, sowie durch verbesserte Schmierabdichtung. Im Fokus steht die verbesserte Beweglichkeit des Delta Joint PRO, mit vollen 90 Grad Gelenkwinkel von einem Extrem zum anderen. Das entspricht einer 14%igen Verbesserung des Bewegungsbereichs gegen\u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Delta Joint und erm\u00f6glicht bindungsfreie Fahrwerksbewegung \u00fcber den kompletten Federweg. Der Delta Joint PRO ist robust ausgelegt, mit Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfl\u00e4che auf Rockwell C 55 geh\u00e4rtet ist. Die austauschbaren Lagerschalen bestehen aus graphitgetr\u00e4nktem gesintertem Metall und werden mit engsten Toleranzen bearbeitet, um eine makellose Metall-auf-Metall-Lagerfl\u00e4che zu bieten. Das Schmiersystem wurde neu gestaltet mit Schmierkan\u00e4len, die das Fett effizienter verteilen, ohne die Lagerdichtung zu durchdringen.<\/p>\n
MULTI-RATE INFO (mit ICON Billet Shackles):<\/p>\n
Option #1 (as shipped)<\/p>\n
+1.50\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
Option #2<\/p>\n
+20% spring rate over Option #1<\/p>\n
+2.75\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+1.50\u2033 rear lift height over stock w\/ 400lb constant load<\/p>\n
Option #3<\/p>\n
+40% spring rate over option #1<\/p>\n
+3.50\u2033 rear lift height over stock (unloaded)<\/p>\n
+1.00\u2033 rear lift height over stock w\/ 850lb constant load<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Hochfeste Gusslenkspindeln (duktiles Gusseisen) bilden die F-150 Tremor-Fahrwerksgeometrie nach
\n\u2022 Verstellbare Coilover erm\u00f6glichen 3.5-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Billet Upper Control Arms mit Delta Joint Pro Kugelgelenken f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit und den Serien-Verstellbereich der Achsgeometrie, mit Einstellbarkeit am Fahrzeug
\n\u2022 20% mehr vorderer Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie, ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-beschichtete Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 FK-Uniball-\/Gelenklager f\u00fcr lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Hochfester, aus Legierung CNC-gefr\u00e4ster unterer Bar-Pin
\n\u2022 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbeh\u00e4lter Hinterachssto\u00dfd\u00e4mpfer mit 7\/8\u2033 geh\u00e4rteten, verchromten Stahlkolbenstangen
\n\u2022 Aus 6061 Aircraft grade aluminum CNC-gefr\u00e4ste Komponenten
\n\u2022 3 benutzerverstellbare hintere Federraten f\u00fcr individuelle Fahrzeug-Setups
\n\u2022 Reduzierte Hinterachs-Achsaufwicklung und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serien-Blattfedern
\n\u2022 Billet-Aluminium-Absenksch\u00e4kel mit wartungsfreien und ger\u00e4uschfreien OE-Ford-Buchsen
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE Rad\/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem ET\/weniger Backspace werden empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #129: Nicht kompatibel mit werksseitig installiertem elektronisch geregeltem Fahrwerk
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #130: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps Teil Nr. 611071 erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #166: Falls ausgestattet mit Dynamic Bending Headlamps und\/oder OnBoard Scales ist zus\u00e4tzlich Teil Nr. 611081 erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 4WD-Modellen
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben eine vordere H\u00f6herlegungsspanne von 3.25-4.25\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine vordere H\u00f6herlegungsspanne von 3-4\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit OnBoard Scales ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Hintere Federn k\u00f6nnen so konfiguriert werden, dass sie 1.5\u2033-3.5\u2033 H\u00f6herlegung hinten bieten oder die Fahrzeugh\u00f6he an zus\u00e4tzliches statisches Gewicht im Heck anpassen<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K93143L
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5\u2033 STAGE 3 SUSPENSION SYS BILLET UCA \/ LEAF PACK
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passive
\n\u2022 4.5\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir:
\n\u2022 Adjustable damping: nein
\n\u2022 Adjustable compression: nein
\n\u2022 Adjustable rebound: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford F-150 King Ranch
\n2021\u20132024 Ford F-150 Lariat
\n2021\u20132023 Ford F-150 Platinum
\n2021\u20132024 Ford F-150 Police Responder
\n2021\u20132024 Ford F-150 SSV
\n2024 Ford F-150 STX
\n2021\u20132024 Ford F-150 XL
\n2021\u20132024 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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