Das ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 Fahrwerkskit f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023\u20132025 baut auf dem Stage 10 2.5 Fahrwerkskit auf und beinhaltet ein Upgrade auf 3.0 Series vordere Coilover.<\/p>\n
Das System bietet verbesserte On- und Offroad-Performance mit einstellbarer D\u00e4mpfung\/Druckstufe sowie verbesserte Achsgeometrie und einen erweiterten Vorder- und Hinterachsh\u00f6henbereich f\u00fcr korrekte Haltung und die Verwendung von bis zu 35\u2033 Reifen. Erg\u00e4nzend zu den 3.0 Series Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfern sind 2.5 Aluminum Series CDCV hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer enthalten sowie rohrf\u00f6rmige obere Querlenker vorne, ein Billet Hinterer oberer\/unterer Link-Kombokit, ein Absenk-Kit f\u00fcr die vordere Stabilisatorstrebe, ein verstellbarer hinterer Panhardstab und zweistufige hintere Schraubenfedern.<\/p>\n
Dieses Stage 1 Kit verwendet f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023\u20132025 VS 3.0 Series vordere Coilover und CDC Ventilen. Diese einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen eine H\u00f6herlegung vorne von bis zu 3-4.25\u2033 gegen\u00fcber Serie in Verbindung mit den ICON rohrf\u00f6rmigen oberen Querlenkern, wodurch gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Reifen-\/Felgenkombinationen zul\u00e4ssig werden. Die gr\u00f6\u00dferen 3.0 Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer bieten 50% mehr Kolbenoberfl\u00e4che im normalen Hubbereich und 100% mehr im\u201cBump Zone\u201c verglichen mit 2.5 Series Sto\u00dfd\u00e4mpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erh\u00f6ht die Bodenanschlagsresistenz exponentiell w\u00e4hrend der letzten 40% des Hubwegs, was die Fahrzeugdynamik bei harten Einschl\u00e4gen oder unerwarteten Hindernissen stabilisiert. Die enthaltenen ICON CDC Ventile sind au\u00dfen verstellbare Ventile, die den \u00d6lfluss in den Ausgleichsbeh\u00e4lter einschr\u00e4nken und 10 Stufen der D\u00e4mpfung Druckstufe erm\u00f6glichen. Zus\u00e4tzlich sorgt die fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4nge von ICON f\u00fcr den maximal m\u00f6glichen Hub (bis zu 40% mehr als Serie), was zu mehr Stabilit\u00e4t und Fahrkontrolle bei extremen Offroad-Bedingungen f\u00fchrt und sich auch auf der Stra\u00dfe bemerkbar macht.<\/p>\n
Das mitgelieferte ICON rohrf\u00f6rmige Kit f\u00fcr obere Querlenker wurde entwickelt, um die Gesamtleistung der Toyota Sequoia 2023\u20132025 zu verbessern, indem die Vorderachse geometrisch korrigiert, zus\u00e4tzliche Nachlaufwerte integriert und die Freig\u00e4ngigkeit der Fahrwerkskomponenten erh\u00f6ht werden. Der Austausch des OE-Gelenks durch das neue, servicef\u00e4hige und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erlaubt vollen Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse und eliminiert Bindung.<\/p>\n
Die beiliegenden Absenkhalter f\u00fcr die Stabilisatorstrebe reduzieren Bindung der OE-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Dadurch kann das Fahrwerk freier arbeiten und der volle Radlauf genutzt werden, ohne OE-Komponenten zu \u00fcberlasten.<\/p>\n
Die ICON rohrf\u00f6rmigen, verstellbaren hinteren oberen und unteren Links bestehen aus 1-3\/4 x .313 Wandst\u00e4rke DOM-Rohr und erhalten eine mehrstufige schwarze Pulverbeschichtung zum Korrosionsschutz. Die hinteren Link-Kits verf\u00fcgen \u00fcber PTFE-gef\u00fctterte FK-Gelenkenden zur erh\u00f6hten Beweglichkeit, reduzierten Verformung und L\u00e4ngenverstellbarkeit der Link-Arme. Zus\u00e4tzlich sind Mehrh\u00e4rtebuchsen installiert, die ger\u00e4uschfreien Betrieb und maximale Winkelf\u00e4higkeit ohne periodisches Nachfetten oder andere Wartung erlauben.<\/p>\n
Das zweistufige Design der hinteren Schraubenfedern kombiniert eine weichere Fahrh\u00f6he-Federkennline mit einer festeren \u00dcberlast-Federkennline, um Stra\u00dfentauglichkeit mit ausgezeichneter Bodenanschlagsresistenz und \u00fcberlegener Offroad-Performance zu verbinden. F\u00fcr h\u00f6here hintere Fahrzeugfahrh\u00f6hen ausgelegt, erzeugen diese Federn eine H\u00f6herlegung hinten von 4\u2033 gegen\u00fcber Serie bei einer nicht-TRD Sequoia oder 2\u2033 bei einer Sequoia mit TRD Off-Road Paket bzw. Sequoia TRD Pro, sodass eine waagerechte Stellung vorne\/hinten erreicht wird.<\/p>\n
Die ICON Billet hintere verstellbare Panhardstab-Halterung zentriert die Achse Ihres erh\u00f6hten 2023\u20132025 Sequoia. Doppelversteller an den Gelenkgewinden erm\u00f6glichen einfache Feinjustage der Stabl\u00e4nge am Fahrzeug ohne Ausbau. Der Panhardstab ist CNC-gefr\u00e4st aus massivem 6061-Aluminium und eloxiert, passend zu den ICON Billet-Link-Komponenten.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 1 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer , speziell abgestimmt f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023\u20132025. Die gr\u00f6\u00dfere Rohrdimension der 2.5 Aluminum Series bietet hervorragende Offroad-Performance und eine komfortable Stra\u00dfenlage. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter sorgen f\u00fcr konsistente D\u00e4mpfungsdauer und niedrigere Betriebstemperaturen bei hoher Beanspruchung. Sie verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zus\u00e4tzlich 20% D\u00e4mpfungskraft erzeugt, um harte Bodenanschl\u00e4ge besser zu kontrollieren. Ebenfalls mit CDC Ventilen ausgestattet, bieten sie 10 Einstellstufen der Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series vorderen Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugabstimmung von vorne nach hinten und ein exzellentes Fahrverhalten f\u00fcr Ihre Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifische Auslegung f\u00fcr 2023\u20132025 Toyota Sequoia
\n\u2022 3.0 Series vordere Coilover f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte K\u00fchlung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer
\n\u2022 Einstellbare vordere Fahrh\u00f6he von 3-4.25\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDC Ventilen f\u00fcr 10 Stufen der D\u00e4mpfung Druckstufe, von weich bis hart
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige obere Querlenker f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie zur besseren Fahrbarkeit
\n\u2022 Querlenker mit dem patentierten (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtauslenkung
\n\u2022 Beiliegende Absenkhalter f\u00fcr Stabilisator reduzieren Bindung in OE-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radlauf ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige hintere obere und untere Links verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben Anpassung des Kardananstellwinkels
\n\u2022 Zweistufige hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten je nach Werksausstattung 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten
\n\u2022 Am Fahrzeug verstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse und verbessert die Hinterachsleistung
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer liefern erh\u00f6hte Performance und harmonische Abstimmung mit den Coilovern
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringe Kotfl\u00fcgelanpassungen und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausger\u00fcstetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausger\u00fcstetes Fahrzeug. Zus\u00e4tzliche Fahrzeugmasse durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra\/Sequoia mit automatisch einstellbaren Scheinwerfern oder Load\u2010Leveling Rear Height Control Luftfederung erfordern zus\u00e4tzlich Teil # 55153
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load\u2010Leveling Rear Height Control Luftfederung ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off\u2010Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Teil# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Teil# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zus\u00e4tzlich Teil # 55164 erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.25\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off\u2010Road Paket und TRD Pro erreichen vorn 1-2.25\u2033 und hinten 2\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie. F\u00fcr geringere hintere Fahrh\u00f6hen erw\u00e4gen Sie das Kit mit der Teilenummer K53251T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K53251TS
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25\u2033 STAGE 1 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDCV (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 4.25\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 3\u2033
\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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