Das ICON Vehicle Dynamics Stage 6 Fahrwerkskit f\u00fcr den Ford Bronco 2021-2023 verf\u00fcgt \u00fcber pr\u00e4zise gefertigte, individuell abgestimmte Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDCV, um maximalen Federweg sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad zu erzielen. Die Coilover erm\u00f6glichen die H\u00f6henverstellung und ergeben 3-4\u2033 H\u00f6herlegung vorne und 2-3\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber serienm\u00e4\u00dfigen 4\u2010T\u00fcr-Broncos ohne Sasquatch-Paket. Die hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind schaftaufw\u00e4rts angeordnet und nutzen einzigartige dreistufige Schraubenfedern, um den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Hinterachs-Federweg und die bestm\u00f6gliche Fahrqualit\u00e4t zu erreichen. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter vergr\u00f6\u00dfern erheblich das Sto\u00dfd\u00e4mpfer-\u00d6lvolumen und die W\u00e4rmeabgabeoberfl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei hoher Beanspruchung zu vermeiden, die zu D\u00e4mpfer-Fading f\u00fchren k\u00f6nnen, und so die D\u00e4mpferleistung bei hoher Geschwindigkeit im Gel\u00e4nde zu erhalten. Stage 6 enth\u00e4lt au\u00dferdem ICONs exklusive Compression Damping Control Valves zur pr\u00e4zisen Abstimmung der Fahrwerksleistung. CDCV regelt den Fluidstrom bei Kompression und erm\u00f6glicht die optimale Einstellung f\u00fcr Stra\u00dfe, langsames Klettern \u00fcber Fels oder volles Tempo im Desert-Running.<\/p>\n
Um den vergr\u00f6\u00dferten Federweg und die H\u00f6herlegung der ICON Coilover zu nutzen, enth\u00e4lt dieses Stage 6 Kit Billet-Aluminium obere Querlenker, die on-vehicle Einstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Nachlauf und Sturz bieten, und sind mit unserem patentierten Delta Joint PRO ausgestattet, der bis zu 90\u00b0 Bewegungsfreiheit erlaubt. ICON Billet hintere untere Verbindungen verwenden an einem Ende dual-durometer fettfreie Buchsen und am anderen Ende massive FK-Gelenkk\u00f6pfe, um optimale freie Beweglichkeit und Fahrqualit\u00e4t zu kombinieren und gleichzeitig eine L\u00e4ngenverstellung am Fahrzeug zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Das Fahrwerkskit ist ausgelegt f\u00fcr bis zu 11.5\u2033 Federweg vorne und 14\u2033 Federweg hinten bei Verwendung von 35X12.50 Reifen. Es kann sicher mit 37\u2033 und gr\u00f6\u00dferen Reifen verwendet werden, wenn optionale Up Travel Limiters (separat erh\u00e4ltlich) eingesetzt werden. Die werkseitigen Crash Bars bei Broncos ohne Sasquatch-Ausstattung m\u00fcssen zur Freig\u00e4ngigkeit f\u00fcr 35\u2033 und gr\u00f6\u00dfere Reifen entfernt werden; ICON bietet optional ein High Clearance Crash Bar-Set als Ersatz an, f\u00fcr Kunden, die gr\u00f6\u00dfere Reifen fahren und die Funktion der Crash Bars erhalten m\u00f6chten.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Verbesserte Fahrwerksleistung und Fahrqualit\u00e4t gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Up to 11.5\u2033 front \/ 14\u2033 rear wheel travel with 35\u2033 tire fitment
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle selbst bei starker Beanspruchung
\n\u2022 Coilover mit CDC-Ventilen und 10 Stufen Kompressionsd\u00e4mpfungsverstellung, von weich bis hart
\n\u2022 Verstellbare Coilover erm\u00f6glichen bis zu 3-4\u2033 H\u00f6herlegung vorne und 2-3\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber serienm\u00e4\u00dfigen 4\u2010T\u00fcr-Broncos ohne Sasquatch-Paket
\n\u2022 PTFE-ausgekleidete Kugelgelenke und anwendungsspezifische Befestigungsteile
\n\u2022 6061 Flugzeug-Aluminium, CNC-gearbeitet
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige, CAD-plattierte Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Durchmesserwellen
\n\u2022 Von ICON entwickelte Federn mit einzigartigem dreistufigem Hinterachs-Federdesign
\n\u2022 Hochfeste, CNC-gefertigte untere Bolzen
\n\u2022 Billet-Aluminium-UCA f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Langlebigkeit und on-vehicle Einstellbarkeit von Nachlauf\/Sturz f\u00fcr optimale Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs mit dem patentierten (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro f\u00fcr 90\u00b0 Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 Billet hintere untere Verbindungen verbessern die Hinterachsbeweglichkeit und erlauben L\u00e4ngeneinstellung am Fahrzeug f\u00fcr die Antriebswellenneigung
\n\u2022 100% Bolt-on System \u2013 keine Bohrarbeiten, Schneiden oder Schwei\u00dfen erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: nein
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 with 5\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 with 5\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Empfohlenes High Clearance Crash Bar-Teilnummer 42000; 37\u2033 Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Distanzst\u00fccke sowie K\u00fcrzungs- und Modifikationsarbeiten)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #66: 2\u2010T\u00fcr-Modelle stehen h\u00f6her als 4\u2010T\u00fcr-Modelle.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #132: Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen vorne Up Travel Limiters Teil #611075 verwenden
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #133: Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen hinten Up Travel Limiters Teil #611074 verwenden
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #135: H\u00f6herlegungen & Hinweise basieren auf Fahrzeugen ohne Sasquatch-Ausstattung
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #138: Bei Nicht-Sasquatch-Fahrzeugen bei Verwendung von 35\u2033 Reifen das High Clearance Crash Bar-Set Teil #42000 empfehlen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #139: Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen kann die Entfernung der Crash Bars erforderlich sein, dies wird jedoch nicht empfohlen
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #186: Hintere Reservoir-Halterungen k\u00f6nnen mit einigen Aftermarket-Trittbrettern oder Rock-Slider-Befestigungen kollidieren. Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Passformtests wurden mit ICON- und OE-Lenkkomponenten durchgef\u00fchrt. Aufgrund enger Freir\u00e4ume zu den vorderen Coilovern sind bestimmte Aftermarket-Lenkkomponenten m\u00f6glicherweise nicht kompatibel.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Dreistufige hintere Federn sind f\u00fcr verbesserte Fahrwerksleistung und Fahrkomfort bei einem nahezu serienm\u00e4\u00dfigen Bronco optimiert. Ihre weichere Anfangsrate f\u00fchrt zu geringeren als den beworbenen Standh\u00f6hen, wenn Gewicht an der Hinterachse hinzugef\u00fcgt wird. Bei schwerer ausgestatteten Broncos Teilnummer K40006X in Betracht ziehen.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Bronco Raptor<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K40006
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 21-23 BRONCO NON-SASQUATCH 3-4\u2033 LIFT STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM CDCV BILLET
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 4\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: Remote
\n\u2022 Verstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Verstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Verstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1*2*3<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Hintere Reservoir-Halterungen passen m\u00f6glicherweise nicht mit einigen Aftermarket-Trittbrettern oder Rock-Slidern. Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein.
\n*2 Beim Einsatz von 37\u2033 Reifen kann die Demontage der Crash Bars erforderlich sein; dies wird jedoch nicht empfohlen.
\n*3 Beim Einsatz von 35\u2033 Reifen wird das High Clearance Crash Bar-Kit, Teilnummer 42000, empfohlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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