Das ICON Vehicle Dynamics Stage 11 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023-2025 ist die erste Stufe mit CDEV-ausgestatteten VS 2.5 Series Coilover-Vord\u00e4mpfern und Hinterd\u00e4mpfern. Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch aktive, elektronische Anpassung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer-D\u00e4mpfung, optimierte Einstellwerte und einen vergr\u00f6\u00dferten vorderen H\u00f6herlegungsbereich f\u00fcr eine passende Fahrzeughaltung und die Verwendung von Reifen bis zu 35\u2033. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Terrain und nimmt nahezu augenblickliche Anpassungen \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer vor. Die Steuerung erfolgt drahtlos \u00fcber die IIC-App; nach der Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerinteraktion.<\/p>\n
Das Stage 11 Kit enth\u00e4lt die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia abgestimmten VS 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDEV. Diese einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen in Verbindung mit den ICON Billet-Aluminium vorderen oberen Querlenkern eine H\u00f6herlegung vorne von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und erlauben so den Einsatz gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifen-Kombinationen. Fahrzeug-spezifische D\u00e4mpferl\u00e4nge und Ventilabstimmung sowie der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 D\u00e4mpferk\u00f6rper und die vergr\u00f6\u00dferte Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten erm\u00f6glichen maximales Federwegsangebot (bis zu 40% Mehrweg gegen\u00fcber Serie) bei verbesserter Fahrqualit\u00e4t on- und offroad. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen deutlich das D\u00e4mpfer\u00f6lvolumen und die K\u00fchlfl\u00e4che, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei hoher Beanspruchung zu reduzieren, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n
Das beiliegende ICON Billet-Aluminium-Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance der neuen 2023-2025 Toyota Sequoia durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Einstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Sturz und Nachlauf am Fahrzeug sowie verbesserte Freig\u00e4ngigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Ersatz des OE-Kugelgelenks durch das neue servicier- und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erlaubt vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse und eliminiert Bindung.<\/p>\n
Die mitgelieferten Stabilisator-Absenkplatten reduzieren Bindung der OE-Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Dadurch bewegt sich die Aufh\u00e4ngung freier und erm\u00f6glicht den vollen Radfederweg, ohne OE-Bauteile \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu belasten.<\/p>\n
Das Zweifachkennfeder-Design der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie f\u00fcr die Fahrh\u00f6he mit einer h\u00e4rteren \u00dcberlastkennlinie, wodurch auf der Stra\u00dfe Komfort und exzellente Durchschlagresistenz mit \u00fcberlegener Offroad-Leistung kombiniert werden. F\u00fcr erh\u00f6hte Hinterachsh\u00f6hen ausgelegt, ergeben diese Federn eine H\u00f6herlegung hinten von 4\u2033 gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD Sequoia bzw. 2\u2033 bei Sequoia mit TRD Off-Road-Paket oder TRD Pro, was eine nivellierte Fahrzeughaltung von vorne nach hinten erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Abschlie\u00dfend enth\u00e4lt das Stage 11 Fahrwerkskit 2.5 Aluminum Series Hinterd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDEV, speziell abgestimmt f\u00fcr die Toyota Sequoia 2023-2025. Der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 D\u00e4mpferk\u00f6rper liefert sehr gute Offroad-Eigenschaften und ein geschmeidiges Stra\u00dfenverhalten. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter sorgen f\u00fcr gleichbleibende D\u00e4mpfungsleistung und niedrigere Betriebstemperaturen bei starker Beanspruchung. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgen sie \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung rund 20% zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfkraft erzeugt, um harte Durchschl\u00e4ge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series CDEV Front-Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn bis hinten.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr verbesserte D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte D\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare H\u00f6herlegung vorne von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 ICON CDE-Ventil-Technologie erm\u00f6glicht fahrzeugseitige Anpassung der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung \u00fcber ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Bewegung der Fahrzeugkarosserie sowie benutzerdefinierter Einstellungen, um nahezu sofortige \u00c4nderungen der D\u00e4mpfung Druckstufe vorzunehmen
\n\u2022 Billet-Aluminium-UCA f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugspezifische Einstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Nachlauf\/Sturz zur Optimierung des Fahrverhaltens
\n\u2022 UCA verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90\u00b0 Gesamtgelenkbewegung
\n\u2022 Mitgelieferte Stabilisator-Absenkplatten reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radfederweg ohne \u00dcberbeanspruchung von OE-Komponenten
\n\u2022 Zweifachkennfeder-Hinterfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten je nach serienm\u00e4\u00dfigem Fahrwerkspaket 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten
\n\u2022 2.5 Aluminum Series Hinterd\u00e4mpfer liefern erh\u00f6hte Performance und abgestimmte Balance mit den Coilovern
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Leichte Kotfl\u00fcgel-K\u00fcrzungen und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: D\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig servicierbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr werksseitig ausgestattete Fahrzeuge.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die beworbenen H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung. Eine Gewichtszunahme des Fahrzeugs durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die \u00fcber eine automatische Niveauregulierung der Hinterachse mit Luftfederung (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) verf\u00fcgen.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD-Achsen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminiumschutzplatte ausgestattet, ist au\u00dferdem Teil #55164 erforderlich
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Ger\u00e4t ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control-App auszuf\u00fchren
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle haben eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten. Submodelle mit TRD Off-Road-Paket und TRD Pro haben vordere H\u00f6herlegung von 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 2\u2033 hinten. Bei Wunsch nach geringerer hinterer Fahrh\u00f6he siehe Kit-Teilenummer K53241.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilnummer: K53241S
\n\u2022 Serie \/ Kennzeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Aktiv
\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Vorderer D\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Hinterer D\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033
\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: extern
\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: extern
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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