{"id":441112,"date":"2026-02-05T22:57:59","date_gmt":"2026-02-05T21:57:59","guid":{"rendered":"https:\/\/go4x4.eu\/p\/icon-fahrwerkskit-3-4-5-stage-12-2023-25-toyota-sequoia\/"},"modified":"2026-08-18T20:01:00","modified_gmt":"2026-08-18T18:01:00","slug":"icon-fahrwerkskit-3-4-5-stage-12-2023-25-toyota-sequoia","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/go4x4.eu\/de\/p\/icon-fahrwerkskit-3-4-5-stage-12-2023-25-toyota-sequoia\/","title":{"rendered":"ICON: Fahrwerkskit 3-4.5&#8243; Stage 12 &#8211; 2023-25 Toyota Sequoia"},"content":{"rendered":"<p>Das ICON Vehicle Dynamics Stage 12 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr den Toyota Sequoia 2023-2025 baut auf Stage 11 auf und erg\u00e4nzt billet Hinterlenker und Panhardstab. Bessere On- und Offroad-Performance durch aktive elektronische D\u00e4mpfungsregelung, verbesserte Achsvermessungswerte, erh\u00f6hte Hinterachsbeweglichkeit und ein vergr\u00f6\u00dferter Bereich der H\u00f6herlegung vorne zur korrekten Stance- und Reifenauswahl bis zu 35\u2033. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Gel\u00e4nde und passt \u00fcber das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Sto\u00dfd\u00e4mpfer nahezu in Echtzeit an. Steuerung per drahtloser Verbindung \u00fcber die IIC-App; nach Konfiguration arbeitet das System auch ohne Fahrerinteraktion.<\/p>\n<p>Dieses Stage 12 Kit enth\u00e4lt die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia spezifischen VS 2.5 Series vorderen Coilover und CDEV. Die einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen eine H\u00f6herlegung vorne von bis zu 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie bei Verwendung der ICON Billet-Aluminium vorderen oberen Querlenker, wodurch gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen genutzt werden k\u00f6nnen. Fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4nge und Ventilabstimmung in Kombination mit dem gr\u00f6\u00dferen 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use und vergr\u00f6\u00dferter Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten erm\u00f6glichen maximalen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t on- und offroad. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen \u00d6lvolumen und W\u00e4rmeabfuhrfl\u00e4che, wodurch \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung verhindert werden, die zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Das enthaltene ICON Tubular Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance des Sequoia 2023-2025 durch korrigierte Vorderachse-Geometrie, zus\u00e4tzliche Vorspur (caster) und bessere Freig\u00e4nge zu Fahrwerkskomponenten. Der Austausch der OE-Kugelgelenke gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse ohne Bindungen.<\/p>\n<p>Die mitgelieferten Halter zur Absenkung des Stabilisators reduzieren Bindung der Serien-Koppelstangen \u00fcber den Federweg hinweg. Dadurch bewegt sich die Aufh\u00e4ngung freier und der volle Radausschlag ist m\u00f6glich, ohne Serienkomponenten zu \u00fcberlasten.<\/p>\n<p>Die einstellbaren hinteren oberen und unteren Zugstreben aus ICON-Rohr sind aus 1-3\/4 x .313 Wand-DOM-Rohr gefertigt und mit mehrstufiger schwarzer Pulverbeschichtung korrosionsgesch\u00fctzt. Die hinteren Zugstreben verwenden PTFE-gef\u00fctterte FK Gelenkk\u00f6pfe f\u00fcr erh\u00f6hte Achsbeweglichkeit, reduzierte Verformung und L\u00e4ngenverstellbarkeit. Zus\u00e4tzlich sind Mehrdurometer-Gummilager verbaut, die ger\u00e4uscharmen Betrieb und maximale Winkelaufnahme ohne regelm\u00e4\u00dfiges Nachschmieren oder sonstige Wartung erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Das Dual-Rate-Design der hinteren Schraubenfedern kombiniert eine weichere Fahrh\u00f6henfeder mit einer festeren \u00dcberlastfeder, was Komfort auf der Stra\u00dfe mit hoher Anschlagresistenz und \u00fcberlegener Offroad-Leistung verbindet. F\u00fcr k\u00fcrzere hintere Fahrh\u00f6hen ausgelegt, ergibt dieses Feder-Set eine H\u00f6herlegung hinten von 2\u2033 gegen\u00fcber Serie bei Nicht-TRD-Sequoia oder 0\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road-Paket, um ein ausgewogenes Level von vorne nach hinten zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Die ICON Billet verstellbare hintere Panhardstab-Strebe hilft, die Achse Ihres erh\u00f6hten Sequoia 2023-2025 zu zentrieren. Doppelt verstellbare Gewinde an den Gelenkk\u00f6pfen erlauben einfache Feinjustage der L\u00e4nge am Fahrzeug ohne Ausbau oder Demontage. Die Strebe ist CNC-gefr\u00e4st aus Vollmaterial 6061-Aluminium und eloxiert, passend zu ICONs Billet-Zugstreben.<\/p>\n<p>Abgerundet wird das Stage 12 Kit durch 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer und CDEV, speziell auf den Toyota Sequoia 2023-2025 abgestimmt. Das gr\u00f6\u00dfere Rohr der 2.5 Aluminum Series bietet hervorragende Offroad-Performance und eine sanfte Fahrt auf der Stra\u00dfe. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter sichern gleichbleibende D\u00e4mpfungsleistung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume und halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer bei starker Beanspruchung k\u00fchler. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgen sie \u00fcber eine interne Bump Zone, die bei Nutzung zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfungskraft zur Kontrolle starker Durchschl\u00e4ge liefert. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series CDEV vorderen Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrdynamik von vorne nach hinten und ein hervorragendes Fahrerlebnis f\u00fcr den Sequoia.<\/p>\n<p>Hauptmerkmale:<br \/>\n\u2022 Fahrzeugspezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia<br \/>\n\u2022 2.5 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00fchlung<br \/>\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie<br \/>\n\u2022 ICON CDE Valve Technologie erm\u00f6glicht fahrzeuginternes Einstellen der D\u00e4mpfung Druckstufe und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)<br \/>\n\u2022 ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Bord-Sensoren zur \u00dcberwachung von G-Kr\u00e4ften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierte Einstellungen, um nahezu sofortige Anpassungen der D\u00e4mpfung Druckstufe vorzunehmen<br \/>\n\u2022 Tubular obere Querlenker f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie f\u00fcr bessere Fahrbarkeit<br \/>\n\u2022 Querlenker verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtbeweglichkeit<br \/>\n\u2022 Beigef\u00fcgte Halter zur Absenkung des Stabilisators reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen<br \/>\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radausschlag ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten<br \/>\n\u2022 Tubular hintere obere und untere Zugstreben verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erm\u00f6glichen Anpassung des Kardanwinkels<br \/>\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten je nach Serienfahrwerk 0\u2033 oder 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten<br \/>\n\u2022 Am Fahrzeug einstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse und verbessert die Hinterachs-Performance<br \/>\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern liefern erh\u00f6hte Performance und abgestimmtes Verhalten zu den Coilovern<br \/>\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n<p>Montage- und Passhinweise:<br \/>\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringe Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausger\u00fcstetes Fahrzeug.<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die angegebenen H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausger\u00fcstetes Fahrzeug. Durch zus\u00e4tzliches Zubeh\u00f6r erh\u00f6htes Fahrzeuggewicht ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra\/Sequoia mit automatischer Leuchtweiteregelung oder Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ben\u00f6tigt zus\u00e4tzlich Teil # 55153<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Fahrer \/ 434100C020 Beifahrer). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation die Neukalibrierung von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zus\u00e4tzlich Teil # 55164 erforderlich<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Ger\u00e4t wird zur Nutzung der ICON Intelligent Control App ben\u00f6tigt<br \/>\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro haben eine vordere H\u00f6herlegung von 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und bleiben hinten auf Serienh\u00f6he. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere hintere Fahrh\u00f6hen siehe Kit-Teilenummer K53242TS.<\/p>\n<p>Technische Daten:<br \/>\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit<br \/>\n\u2022 Teilenummer: K53242T<br \/>\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR<br \/>\n\u2022 Fahrwerksmodus: Aktiv<br \/>\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegung<br \/>\n\u2022 Vorderer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033<br \/>\n\u2022 Hinterer Sto\u00dfd\u00e4mpferk\u00f6rper: 2.5\u2033<br \/>\n\u2022 Vorderer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter<br \/>\n\u2022 Hinterer Ausgleichsbeh\u00e4lter: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter<br \/>\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja<br \/>\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja<br \/>\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n<p>Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):<br \/>\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise<br \/>\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013<br \/>\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition<br \/>\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone<br \/>\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited<br \/>\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum<br \/>\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5<br \/>\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road<br \/>\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ICON 2023-2025 Toyota Sequoia, 3-4.5&#8243; 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