Das ICON Vehicle Dynamics Stage 7 Fahrwerkskit f\u00fcr den Ford Bronco 2021-2023 verf\u00fcgt \u00fcber pr\u00e4zisionsgefertigte, anwendungsspezifisch ventilierte Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDCV und externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern, um maximalen Federweg sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad zu erzielen. Die Coilover erm\u00f6glichen eine H\u00f6herlegung vorne von 2-3\u2033 und hinten von 1.25-2.25\u2033 gegen\u00fcber Serie bei 4\u2010t\u00fcrigen Broncos mit Sasquatch-Paket. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter erh\u00f6hen deutlich \u00d6lvolumen und W\u00e4rmeabstrahlfl\u00e4che der Sto\u00dfd\u00e4mpfer, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei intensiver Beanspruchung zu verhindern und so gleichbleibende D\u00e4mpferleistung bei hoher Geschwindigkeit in unebenem Gel\u00e4nde sicherzustellen. Die enthaltenen CDC-Ventile steuern den Fluidstrom bei Kompression und erlauben eine Feinabstimmung der Sto\u00dfd\u00e4mpfer von Stra\u00dfe \u00fcber langsames Klettern bis zu Vollgas im Gel\u00e4nde.<\/p>\n
Um den vergr\u00f6\u00dferten Federweg und die zus\u00e4tzliche H\u00f6herlegung der ICON Coilovers zu nutzen, enth\u00e4lt das Stage 7 Kit Billet-Aluminium obere Querlenker mit Einstellm\u00f6glichkeiten am Fahrzeug f\u00fcr Nachlauf und Sturz sowie das patentierte Delta Joint PRO, das bis zu 90-degrees Bewegungsfreiheit erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Stage 7 umfasst au\u00dferdem den kompletten Billet-Hinterachs-Linksatz inklusive oberer Zugstreben und ICONs tubularem einstellbarem hinteren Panhardstab. Die zus\u00e4tzlichen oberen Zugstreben sind so ausgelegt, dass sie bei maximaler Gelenkbewegung vom Kraftstofftank freigehalten werden und verf\u00fcgen \u00fcber fettfreie Buchsen, massive FK Gelenkk\u00f6pfe sowie Einstellbarkeit am Fahrzeug wie die unteren Zugstreben. Der einstellbare Panhardstab besitzt eine doppelte Durometer fettfreie Buchse, einen FK Gelenkkopf und Einstellbarkeit am Fahrzeug zur exakten Ausrichtung der Hinterachse bei jeder H\u00f6herlegungsh\u00f6he. Die hinteren Coilovers sind mit der Welle nach oben montiert und nutzen von ICON entwickelte progressive Dual-Rate-Schraubenfedern mit erh\u00f6hten Federkennlinien f\u00fcr mehr Tragf\u00e4higkeit bei schwer beladenen Broncos, ohne die fahrdynamischen Eigenschaften on- und offroad zu beeintr\u00e4chtigen. Dieses Fahrwerkskit ist ausgelegt f\u00fcr bis zu 11.5\u2033 Vorder- und 14\u2033 Hinterachs-Federweg bei Verwendung von 35X12.50 Reifen. Eine sichere Verwendung mit 37\u2033 oder gr\u00f6\u00dferen Reifen ist m\u00f6glich, wenn die optionalen Up-Travel-Limiter (separat erh\u00e4ltlich) verwendet werden.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Verbesserte Fahrwerksleistung und Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Bis zu 11.5\u2033 vorn \/ 14\u2033 hinten Radfederweg bei 35\u2033-Reifenfreigabe
\n\u2022 Fahrzeug\u00adspezifisch abgestimmte Remote-Reservoir-Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorn und hinten f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle, auch bei harter Beanspruchung
\n\u2022 Coilovers mit CDC-Ventilen mit 10 Einstellstufen der Druckstufend\u00e4mpfung, von weich bis hart
\n\u2022 Einstellbare Coilovers erm\u00f6glichen bis zu 2-3\u2033 H\u00f6herlegung vorn und 1.25-2.25\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei 4\u2010t\u00fcrigen Broncos mit Sasquatch-Paket
\n\u2022 PTFE-ausgekleidete Kugelgelenklager und anwendungsspezifisches Montagematerial
\n\u2022 CNC-bearbeitete Komponenten aus 6061 Flugzeugaluminium
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-beschichtete Coilover-D\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen-Durchmesser
\n\u2022 Von ICON entwickelte Schraubenfedern mit einzigartigem Dual-Rate-Design hinten und erh\u00f6hten Federraten f\u00fcr st\u00e4rker ausger\u00fcstete Broncos
\n\u2022 CNC-bearbeitete untere Stiftaufnahmen aus hochfestem Alloy
\n\u2022 Billet-Aluminium-UCAs f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbarkeit am Fahrzeug (Nachlauf\/Sturz) f\u00fcr optimales Fahrverhalten
\n\u2022 UCAs mit dem patentierten (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 degrees Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 Billet-Hinterachse Unterlenker verbessern die Hinterachsverschr\u00e4nkung und erm\u00f6glichen eine Einstellung des Ritzelwinkels am Fahrzeug
\n\u2022 Einstellbare Billet-Hinterachse Oberlenker verbessern die Kraftstofftank-Freig\u00e4ngigkeit bei maximaler Verschr\u00e4nkung und helfen, Verspannungen im Fahrwerk weiter zu reduzieren
\n\u2022 Einstellbarer hinterer Panhardstab hilft, Verspannungen bei Federweg und Verschr\u00e4nkung zu reduzieren, und erm\u00f6glicht eine Ausrichtung der Hinterachse am Fahrzeug
\n\u2022 100% Bolt-on-System \u2013 f\u00fcr die Montage sind kein Bohren, Schneiden oder Schwei\u00dfen erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: nein
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (37\u2033 Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Spacer sowie geringf\u00fcgiges Nacharbeiten)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #66: 2-T\u00fcrer-Modelle stehen h\u00f6her als 4-T\u00fcrer-Modelle.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #132: Bei Verwendung von 37\u2033 Reifen vorn Up-Travel-Limiter Teile-Nr. #611075 verwenden
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #133: Bei Verwendung von 37\u2033 Reifen hinten Up-Travel-Limiter Teile-Nr. #611074 verwenden
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #134: H\u00f6herlegungsangaben & Anwendungshinweise basieren auf Fahrzeugen mit Sasquatch-Ausstattung
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #150: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #186: Hintere Ausgleichsbeh\u00e4lter-Halterungen k\u00f6nnen mit einigen Aftermarket-Trittstufen- oder Rockslider-Halterungen kollidieren. Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Passformtests wurden mit ICON- und OE-Lenkungskomponenten durchgef\u00fchrt. Aufgrund geringer Freig\u00e4ngigkeiten zu den vorderen Coilovers sind bestimmte Aftermarket-Lenkungskomponenten m\u00f6glicherweise nicht kompatibel.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: ICON Heavy Rate Hinterfedern sind f\u00fcr eine erh\u00f6hte hintere Fahrzeugh\u00f6he bei Broncos mit zus\u00e4tzlichem Gewicht am Heck optimiert. ICON Heavy Rate Hinterfedern f\u00fchren bei unbeladenem Fahrzeug zu einer leicht positiven Keilform. F\u00fcr Broncos mit ann\u00e4hernd Seriengewicht siehe Teile-Nr. K40017.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Bronco Everglades hat einen vorderen H\u00f6herlegungsbereich von 1.5-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Bronco Raptor<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Product type: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K40017X
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-23 BRONCO SASQ 2-3\u2033 LIFT STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM CDCV BILLET HEAVY RATE
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 3\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Rear reservoir: externer Ausgleichsbeh\u00e4lter
\n\u2022 Adjustable damping: ja
\n\u2022 Adjustable compression: ja
\n\u2022 Adjustable rebound: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Make Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1
\n2022\u20132023 Ford Bronco Everglades *1
\n2021 Ford Bronco First Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Wildtrak *1<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Hintere Ausgleichsbeh\u00e4lter-Halterungen passen ggf. nicht mit einigen Aftermarket-Trittstufen oder Rock Sliders. Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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