Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 komplette Fahrwerkskit f\u00fcr den 2023-2025 Toyota Sequoia baut auf dem Stage 4 System auf und ersetzt die 2.0 Aluminum Series hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer durch Versionen . Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch gesteigerte W\u00e4rmeabfuhr der hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer sowie verbesserte Vermessungswerte und einen erweiterten Einstellbereich der H\u00f6herlegung vorne f\u00fcr korrekte Optik und die Einpassung von bis zu 35\u2033 Reifen.<\/p>\n
Zur Erg\u00e4nzung der 2.0 hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer geh\u00f6ren Dual-Rate-Hinterfedern, ein 2.5 Series Coilover vorne und eine Kombination aus Tubular vorderen oberen Querlenkern sowie ein Stabilisator-Absenkkit vorne.<\/p>\n
Das Stage 5 System nutzt die VS 2.5 Series Coilover vorne , speziell abgestimmt f\u00fcr den 2023-2025 Toyota Sequoia. Die einstellbaren Coilover erlauben bei Verwendung der ICON billet aluminum front upper control arms eine H\u00f6herlegung vorne von bis zu 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung in Verbindung mit dem gr\u00f6\u00dferen 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use und der erh\u00f6hten Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten ergeben den maximal m\u00f6glichen Federweg (bis zu 40% Mehrweg gegen\u00fcber Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad.<\/p>\n
Das enthaltene ICON Tubular-Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance des neuen 2023-2025 Toyota Sequoia durch korrigierte Frontgeometrie, zus\u00e4tzlichen Nachlauf und bessere Freig\u00e4ngigkeit von Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, servicef\u00e4hige und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht volle Anschlag- und Ausfederwege der Vorderachse und eliminiert Bindung.<\/p>\n
Die mitgelieferten Absenkb\u00fcgel f\u00fcr den Stabilisator reduzieren Bindung der serienm\u00e4\u00dfigen Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federweg. Das f\u00f6rdert freiere Bewegungen der Federung und erm\u00f6glicht den vollen Radweg, ohne OE-Komponenten zu \u00fcberlasten.<\/p>\n
Die Dual-Rate-Auslegung der hinteren Schraubenfedern liefert eine weichere Federkennlinie f\u00fcr Fahrkomfort und eine festere \u00dcberlastkennlinie f\u00fcr ausgezeichnete Bodenabh\u00e4ngigkeit und \u00fcberlegene Offroad-Performance. F\u00fcr h\u00f6here hintere Fahrh\u00f6hen ausgelegt, ergeben diese Federn an einem nicht-TRD Sequoia 4\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie oder 2\u2033 H\u00f6herlegung bei einem Sequoia mit TRD Off-Road-Paket bzw. TRD Pro, was eine nivellierte Fahrzeughaltung von vorn nach hinten erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 5 Fahrwerkskit durch VS 2.0 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit , speziell abgestimmt f\u00fcr den 2023-2025 Sequoia. Die 2.0 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind eine hochwertige Aufr\u00fcstung f\u00fcr den Alltagsfahrer und Wochenend-Offroader, die bessere On- und Offroad-Performance suchen. Remote-Reservoirs sorgen f\u00fcr konstante D\u00e4mpfungsleistung \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume, halten die Sto\u00dfd\u00e4mpfer bei intensiver Nutzung k\u00fchler und erm\u00f6glichen dadurch optimale Performance. In Kombination mit den ICON 2.5 Series Coilovern vorne entsteht eine ausgewogene Fahrdynamik von vorn bis hinten und ein insgesamt verbessertes Fahrerlebnis f\u00fcr Ihren Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeug-spezifisches Design f\u00fcr 2023\u20132025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Coilover vorne f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Tubular UCAs f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie f\u00fcr bessere Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90\u00b0 Gesamtgelenkwinkel
\n\u2022 Mitgelieferte Absenkb\u00fcgel f\u00fcr den Stabilisator reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radweg ohne \u00dcberbelastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und bieten je nach Serienausstattung 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten
\n\u2022 2.0 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer liefern abgestimmte Balance zu den Coilovern und gesteigerte Performance
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringe Kotfl\u00fcgelanpassung und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug. Erh\u00f6hter Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit einer Niveauregulierung der Hinterachse (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) ausgestattet sind.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder den Einsatz von Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Sch\u00e4den an der Vorderachse f\u00fchren. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Nachkalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) nach der Installation
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zus\u00e4tzlich Teil # 55164 erforderlich
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle erreichen vorne eine H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 hinten gegen\u00fcber Serie. Submodelle mit TRD Off-Road-Paket und TRD Pro erreichen vorne 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und hinten 2\u2033 gegen\u00fcber Serie. Bei Wunsch nach geringerer hinterer H\u00f6he siehe Kit-Artikelnummer K53235T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Artikelnummer: K53235TS
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passiv
\n\u2022 4.5\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Internal
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Adjustable damping: nein
\n\u2022 Adjustable compression: nein
\n\u2022 Adjustable rebound: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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