Das ICON Vehicle Dynamics Stage 4 Voll-Fahrwerkskit f\u00fcr den Toyota Sequoia 2023-2025 baut auf den ICON threaded-body VS 2.5 Series Coilovers auf und erg\u00e4nzt diese um ICON-rohrverst\u00e4rkte vordere obere Querlenker. Das System verbessert die On- und Offroad-Performance sowie die Achsvermessungswerte durch H\u00f6herlegung vorne und Nivellierung f\u00fcr eine korrekte Optik und die Verwendung von Reifen bis zu 35\u2033. Zur Erg\u00e4nzung der intern ausgef\u00fchrten Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer-\/Rohr-Querlenker-Kombination sind vordere Stabilisator-Absenkbleche enthalten sowie Dual-Rate-Schraubenfedern und die 2.0 stickstoffgef\u00fcllten Einrohr (Monotube)-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit internen Ausgleichsbeh\u00e4ltern f\u00fcr die Hinterachse.<\/p>\n
Dieses Stage 4 Kit beinhaltet die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia abgestimmten VS 2.5 Series vorderen Coilovers . Die einstellbaren Coilovers erm\u00f6glichen, in Kombination mit den ICON-rohrverst\u00e4rkten vorderen oberen Querlenkern, eine H\u00f6herlegung vorne von bis zu 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und damit die Verwendung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. Die fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4nge und Ventilabstimmung von ICON sowie der gr\u00f6\u00dfere 2.5\u2033 D\u00e4mpferk\u00f6rper und die vergr\u00f6\u00dferte Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten erm\u00f6glichen maximalen Federweg (bis zu 40% mehr gegen\u00fcber Serie) sowie \u00fcberlegene Fahrqualit\u00e4t und Fahrwerksleistung on- und offroad.<\/p>\n
Das enthaltene ICON Rohr-UCA-Kit verbessert die vordere Geometrie des 2023-2025 Sequoia durch eine Korrektur der Achsgeometrie, integrierte zus\u00e4tzliche Nachlaufwerte (Caster) und vergr\u00f6\u00dferte Freig\u00e4nge zu Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartungsf\u00e4hige und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Anschlag- und Ausfederweg der Vorderachse und eliminiert Verspannungen.<\/p>\n
Die mitgelieferten Absenkbleche f\u00fcr den Stabilisator reduzieren Verspannungen der OE-Stabilisator-Koppelstangen \u00fcber den Federweg. Dadurch kann das Fahrwerk freier arbeiten und der volle Radweg genutzt werden, ohne OE-Komponenten zu \u00fcberlasten.<\/p>\n
Die Dual-Rate-Schraubenfeder-Kombination an der Hinterachse liefert eine weichere Federkennlinie f\u00fcr die normale Fahrh\u00f6he und eine festere \u00dcberlastkennlinie, die Fahrkomfort auf der Stra\u00dfe mit hervorragender Durchschlagfestigkeit und \u00fcberlegener Offroad-Performance verbindet. F\u00fcr h\u00f6here Hinterachsh\u00f6hen ergeben diese Federn 4\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD-Sequoia oder 2\u2033 H\u00f6herlegung bei Sequoia mit TRD Off-Road-Paket bzw. Sequoia TRD Pro, wodurch eine Nivellierung von Vorder- zu Hinterachse erreicht wird.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 4 Fahrwerkskit durch VS 2.0 Aluminum Series Hinterachsd\u00e4mpfer, speziell abgestimmt f\u00fcr den Sequoia 2023-2025. Die 2.0 Aluminum Series D\u00e4mpfer sind ein hochwertiges Upgrade f\u00fcr den Alltagsfahrer und Wochenend-Offroader, die verbesserte On- und Offroad-Performance suchen. In Kombination mit den ICON 2.5 Series Front-Coilovers ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn nach hinten und ein exzellentes Gesamtfahrverhalten f\u00fcr den Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifisches Design f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series vordere Coilovers f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Einstellbare vordere Fahrh\u00f6hen von 3-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Rohrverst\u00e4rkte UCAs f\u00fcr erh\u00f6hte Festigkeit, Haltbarkeit und Korrektur der Achsgeometrie f\u00fcr bessere Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkbewegung
\n\u2022 Mitgelieferte Stabilisator-Absenkbleche verringern Verspannungen in OE-Stabilisator-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radweg ohne \u00dcberlastung von OE-Komponenten
\n\u2022 Dual-Rate-Hinterachsschraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und liefern 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten, je nach werkseitiger Fahrwerksausstattung des Fahrzeugs
\n\u2022 2.0 Aluminum Series Hinterachsd\u00e4mpfer liefern eine abgestimmte Erg\u00e4nzung zu den Coilovers und erh\u00f6hen die Performance
\n\u2022 Alle ICON-Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringf\u00fcgiges Nacharbeiten\/Anpassen der Kotfl\u00fcgel und Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartungsf\u00e4hig. Angegebene H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung. Zus\u00e4tzliches Fahrzeuggewicht durch Zubeh\u00f6r ver\u00e4ndert den H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Load-Leveling Rear Height Control Luftfederung.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung eines ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD-Achswellen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Andernfalls kann es zu Sch\u00e4den an der Vorderachse kommen. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS).
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zus\u00e4tzlich Teil # 55164 erforderlich.
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausf\u00fchrungen erreichen eine vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Ausf\u00fchrungen mit TRD Off-Road-Paket und TRD Pro erreichen vorne 1-2.5\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie und hinten 2\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie. Bei Wunsch nach geringerer Hinterachsh\u00f6he siehe Kit-Artikelnummer K53234T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Fahrwerkskit
\n\u2022 Part number: K53234TS
\n\u2022 Series \/ label: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR (TRD)
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Internal
\n\u2022 Rear reservoir: Internal
\n\u2022 Adjustable damping: nein
\n\u2022 Adjustable compression: nein
\n\u2022 Adjustable rebound: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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