Das ICON Vehicle Dynamics 2015-2020 Ford F150 2WD Stage 5 Fahrwerkskit maximiert On- und Offroad-F\u00e4higkeiten und vermittelt Vertrauen in nahezu jeder Fahrsituation. ICON-Ingenieure konzentrieren sich prim\u00e4r auf vergr\u00f6\u00dferten Raddurchhang und verbesserte D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit, was in exzellenter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad resultiert. Das System beinhaltet fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit externen Ausgleichsbeh\u00e4ltern und CDCV f\u00fcr herausragende K\u00fchlleistung sowie ICON-entwickelte Eibach-Schraubenfedern f\u00fcr \u00fcberlegene Fahrzeugr\u00fcckmeldung \u00fcber den gesamten Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar von 1.75-3\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie und erm\u00f6glichen so die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. Rohrf\u00f6rmige obere Querlenker am F150 bieten erh\u00f6hte Festigkeit und Haltbarkeit und helfen, den werksseitigen Einstellbereich beizubehalten sowie die Nachlaufwerte gegen\u00fcber Serie zu erh\u00f6hen. ICON 2.5 Aluminum Series -Hecksto\u00dfd\u00e4mpfer mit CDCV nutzen eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Performance des Fahrzeugs von vorne nach hinten ausgleicht. 2.5\u2033 CDC Ausgleichsbeh\u00e4lter vorne und hinten sorgen f\u00fcr optimale Performance, indem sie eine gleichbleibende D\u00e4mpfung \u00fcber l\u00e4ngere Einsatzzeiten erm\u00f6glichen und die D\u00e4mpfer bei starker Beanspruchung k\u00fchler halten. ICONs CDC Valve Upgrade ist in diesem Stage-Set vorne und hinten enthalten und bietet eine externe Abstimmung in 10 Stufen von weich bis straff.<\/p>\n
Das System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbares, gro\u00dfwinkliges Kugelgelenk, das die Robustheit eines Kugelgelenks mit den Performance-Eigenschaften eines herk\u00f6mmlichen Uniballs kombiniert. W\u00e4hrend Standard-Uniballs die Bewegung der Querlenker mit geringem Spiel zulassen, haben sie eine inh\u00e4rente Schwachstelle bei t\u00e4glicher Nutzung: die Witterungsexposition. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht, w\u00e4hrend eine robuste Fettdichtung sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse von den inneren Bauteilen fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Bauweise und ein nachschmierbares Design erh\u00f6hen die Lebensdauer des Delta Joint und gew\u00e4hrleisten gleichzeitig ger\u00e4uscharmen Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist die Kombination der Vorteile beider Konzepte: robuster als ein Uniball und gleichzeitig winkelg\u00e4ngerf\u00e4higer als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Erh\u00f6hter Raddurchhang und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne \u00c4nderung der Anh\u00e4ngelast
\n\u2022 Einzigartige Ventilabstimmung f\u00fcr das geringere Fahrzeuggewicht des 2015-2020 F150
\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle
\n\u2022 Verstellbare Coilover mit 1.75-3\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 ICON CDCV ausgestattete D\u00e4mpfer vorne und hinten f\u00fcr vollst\u00e4ndige externe Einstellbarkeit
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige obere Querlenker f\u00fcr mehr Festigkeit, Haltbarkeit und verbesserte Achsgeometrie
\n\u2022 6061 Flugzeugaluminium, CNC-bearbeitete Komponenten
\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-plattierte Coilover-D\u00e4mpfergeh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Kolbenstangen
\n\u2022 2.5 Aluminum Series Hecksto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, schlagumgepressten Aluminium-Zylindern f\u00fcr hervorragenden Korrosionsschutz und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish
\n\u2022 FK Gelenklager f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
\n\u2022 Bolzenmontiertes System \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen f\u00fcr die Montage erforderlich<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbeschnitt und Modifikationen.)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr ein serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Beiliegende rohrf\u00f6rmige vordere obere Querlenker sind f\u00fcr vordere H\u00f6herlegungen von 1.75-3\u2033 gegen\u00fcber Serie optimiert
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine H\u00f6herlegungsspanne von 1.25-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Beiliegende hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie kompatibel
\n\u2022 Versand in mehreren Paketen<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K93095T
\n\u2022 3\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2015\u20132020 Ford F-150 King Ranch *1
\n2015\u20132020 Ford F-150 Lariat *1
\n2016\u20132020 Ford F-150 Limited *1
\n2015\u20132020 Ford F-150 Platinum *1
\n2016\u20132020 Ford F-150 SSV *1
\n2015\u20132020 Ford F-150 XL *1
\n2015\u20132020 Ford F-150 XLT *1<\/p>\n
Hinweise:
\n*1 Empfohlene Aftermarket-Radgr\u00f6\u00dfe: 17\u00d78.5\u2033 mit 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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