{"id":442073,"date":"2026-02-05T23:35:32","date_gmt":"2026-02-05T22:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/go4x4.eu\/p\/icon-fahrwerkskit-1-75-2-63-stage-4-09-13-ford-f150-4wd\/"},"modified":"2026-08-18T19:59:12","modified_gmt":"2026-08-18T17:59:12","slug":"icon-fahrwerkskit-1-75-2-63-stage-4-09-13-ford-f150-4wd","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/go4x4.eu\/de\/p\/icon-fahrwerkskit-1-75-2-63-stage-4-09-13-ford-f150-4wd\/","title":{"rendered":"ICON: Fahrwerkskit 1.75-2.63&#8243; Stage 4 &#8211; 09-13 Ford F150 4WD"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr Fahrer, die das On- und Offroad-Potenzial ihres Trucks maximieren wollen: ICON Vehicle Dynamics 2009\u20132013 Ford F150 4WD Stage 4 Fahrwerkskit erh\u00f6ht Federweg und D\u00e4mpfungsf\u00e4higkeit f\u00fcr verbesserte Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort.<\/p>\n<p>Das System enth\u00e4lt fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5\u2033 Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr gute K\u00fchlung und von ICON abgestimmte Eibach-Schraubenfedern f\u00fcr pr\u00e4zises Fahrgef\u00fchl \u00fcber den Federweg. Die Coilover sind h\u00f6henverstellbar von 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie und erlauben so gr\u00f6\u00dfere, aggressivere Rad-\/Reifenkombinationen. Rohrf\u00f6rmige obere Querlenker erh\u00f6hen Festigkeit und Haltbarkeit und halten gleichzeitig den serienm\u00e4\u00dfigen Achsvermessungsbereich, wobei der Nachlauf gegen\u00fcber Serie verbessert wird. ICON 2.5 Aluminum Series -Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer verwenden fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, um die Performance des Fahrzeugs von vorne nach hinten auszugleichen. 2.5\u2033 Reservoir-Sto\u00dfd\u00e4mpfer vorne und hinten sorgen f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfigere D\u00e4mpfungsleistung und niedrigere Betriebstemperaturen bei l\u00e4ngerem Offroad-Einsatz.<\/p>\n<p>Das Fahrwerkskit eignet sich f\u00fcr Fahrer, die die Leistungsf\u00e4higkeit ihres Pickups auf der Stra\u00dfe und im Gel\u00e4nde erh\u00f6hen m\u00f6chten.<\/p>\n<p>Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbarer, gro\u00dfwinkliger Kugelgelenk-Ersatz, der die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungsmerkmalen eines Uniballs kombiniert. Standard-Uniballs erm\u00f6glichen zwar gute Beweglichkeit der Querlenker, sind jedoch in t\u00e4glichen Anwendungen durch Umwelteinfl\u00fcsse anf\u00e4llig. Der Delta Joint besitzt ein verzinktes Geh\u00e4use als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse vom Innenleben fernh\u00e4lt. Metall-auf-Metall-Konstruktion und nachschmierbares Design verl\u00e4ngern die Lebensdauer des Delta Joint und gew\u00e4hrleisten ger\u00e4uschfreien Betrieb. Die Besonderheit des Delta Joint ist, dass er die Vorteile von Uniball und Kugelgelenk in ICON-Querlenkern vereint: robuster als ein Uniball und gleichzeitig gr\u00f6\u00dferer Winkelbereich als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n<p>Hauptmerkmale:<br \/>\n\u2022 Erh\u00f6hter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegen\u00fcber Serie ohne Reduzierung der Anh\u00e4ngelast<br \/>\n\u2022 Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer f\u00fcr \u00fcberlegene D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle<br \/>\n\u2022 Externer Ausgleichsbeh\u00e4lter f\u00fcr niedrigere Betriebstemperaturen bei l\u00e4ngeren Offroad-Eins\u00e4tzen<br \/>\n\u2022 Verstellbare Coilover bieten 1.75-2.63\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he<br \/>\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige obere Querlenker f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit, Haltbarkeit und verbesserte Achsvermessungsgeometrie<br \/>\n\u2022 CNC-bearbeitete Komponenten aus 6061 Luftfahrt-Aluminium<br \/>\n\u2022 Korrosionsbest\u00e4ndige CAD-beschichtete Coilover-Geh\u00e4use mit 7\/8\u2033 Wellen<br \/>\n\u2022 2.5 Aluminum Series Hintersto\u00dfd\u00e4mpfer mit einteiligen, druckextrudierten Aluminium-Zylindern f\u00fcr sehr gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish<br \/>\n\u2022 FK Rod End-Lager f\u00fcr verl\u00e4ngerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung<br \/>\n\u2022 Anbausatz \u2013 kein Schneiden oder Schwei\u00dfen erforderlich f\u00fcr die Montage<\/p>\n<p>Montage- und Passhinweise:<br \/>\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 mit 5.00\u2033 Backspace \/ 6mm Offset<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 mit 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 mit 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset<br \/>\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33\u2033 x 11.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelschnitt und Modifikationen.)<br \/>\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Angegebene Coilover-H\u00f6hen gelten f\u00fcr serienm\u00e4\u00dfig ausgestattetes Fahrzeug<br \/>\n\u2022 Versand in mehreren Kartons<\/p>\n<p>Technische Daten:<br \/>\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit<br \/>\n\u2022 Teilenummer: K93004T<br \/>\n\u2022 2.63\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he<br \/>\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein<br \/>\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: nein<br \/>\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n<p>Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):<br \/>\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise<br \/>\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 FX4<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 King Ranch<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 Lariat<br \/>\n2011 Ford F-150 Lariat Limited<br \/>\n2013 Ford F-150 Limited<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 Platinum<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 STX<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 XL<br \/>\n2010\u20132013 Ford F-150 XLT<br \/>\n2009 Ford F-150 \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ICON 09-13 Ford F150 4WD, 1.75-2.63&#8243; 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