Das ICON Vehicle Dynamics Stage 9 Komplett-Fahrwerkskit f\u00fcr die 2023-2025 Toyota Sequoia r\u00fcstet vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit Compression Damping Dual Speed (CDXS) aus, um die Fahrwerksabstimmung pr\u00e4zise einzustellen. CDXS regelt den Fluidfluss bei Kompression und erm\u00f6glicht die ideale Abstimmung f\u00fcr Stra\u00dfe, langsames Klettern \u00fcber Felsen oder hohe Geschwindigkeit in der W\u00fcste. Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch einstellbare D\u00e4mpfung der Druckstufe, korrigierte Achsvermessungswerte und einen gr\u00f6\u00dferen Bereich der H\u00f6herlegung vorne f\u00fcr korrektes Erscheinungsbild und die Bereifung bis zu 35\u2033 Reifen. Erg\u00e4nzend zu den mit CDXS ausgestatteten 2.5 Series Coilover vorne und den hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfern ist ein vorderes Rohrstahl-Kit mit oberen Querlenkern, ein Stabilisator-Absenk-Kit vorne und dual-rate hintere Schraubenfedern enthalten.<\/p>\n
Dieses Stage 9 System enth\u00e4lt die f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia abgestimmten VS 2.5 Series Front-Coilover mit Remote-Reservoir und CDXS. Diese einstellbaren Coilover erm\u00f6glichen bis zu 3-4.5\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie bei Verwendung der ICON billet front upper control arms und erlauben so die Nutzung gr\u00f6\u00dferer, aggressiverer Rad-\/Reifenkombinationen. ICONs fahrzeugspezifische Sto\u00dfd\u00e4mpferl\u00e4ngen und Ventilabstimmung zusammen mit dem gr\u00f6\u00dferen 2.5\u2033 Sto\u00dfd\u00e4mpfergeh\u00e4use und gr\u00f6\u00dferer Kolbenfl\u00e4che gegen\u00fcber Serienkomponenten liefern maximalen Federweg (bis zu 40% mehr gegen\u00fcber Serie) sowie \u00fcberlegenen Fahrkomfort und Fahrwerksleistung on- und offroad. Remote-Reservoirs vergr\u00f6\u00dfern \u00d6lvolumen und W\u00e4rmeableitungsfl\u00e4che erheblich, um \u00dcberhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu reduzieren, was zu D\u00e4mpferfading f\u00fchren kann. Die Coilover sind au\u00dferdem mit ICONs exklusiven Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventilen ausgestattet. CDXS steuert den Fluidfluss bei Kompression mit unabh\u00e4ngiger Einstellbarkeit von High- und Low-Speed-Druckkraft. Jeweils 10 klar arretierte Einstellpositionen an den Low- und High-Speed-Drehkn\u00f6pfen erlauben separate Anpassungen f\u00fcr Fahrverhalten und Gesamtaggressivit\u00e4t.<\/p>\n
Das enthaltene ICON Rohr-Kit mit oberen Querlenkern ist zur Verbesserung der Gesamtgeometrie der Vorderachse des neuen 2023-2025 Toyota Sequoia ausgelegt und bietet zus\u00e4tzliche Vorspur (caster) sowie besseren Freiraum f\u00fcr Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht vollen Federweg in Druck- und Zugrichtung der Vorderachse und eliminiert Bindungen.<\/p>\n
Die mitgelieferten Absenkhalterungen f\u00fcr den Stabilisator reduzieren Bindungen der OE-Koppelstangen \u00fcber den gesamten Federwegsbereich. Dadurch kann die Aufh\u00e4ngung freier arbeiten und der vollst\u00e4ndige Radfahrweg genutzt werden, ohne OE-Komponenten \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu belasten.<\/p>\n
Das Dual-Rate-Design der hinteren Schraubenfedern liefert eine weichere Federkennlinie f\u00fcr normalen Federweg kombiniert mit einer strafferen \u00dcberlastkennlinie, was Fahrkomfort auf der Stra\u00dfe mit exzellenter Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Durchschlagen und \u00fcberlegener Offroad-Performance verbindet. F\u00fcr h\u00f6here hintere Fahrzeugh\u00f6he ausgelegt, ergeben diese Federn 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie bei nicht-TRD Sequoia oder 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road Paket bzw. Sequoia TRD Pro, um ein ausgeglichenes Niveau vorne-hinten zu erreichen.<\/p>\n
Abgerundet wird das Stage 9 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit Remote-Reservoir, speziell abgestimmt f\u00fcr die 2023-2025 Toyota Sequoia. Das gr\u00f6\u00dfere Durchmesserma\u00df der 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer liefert herausragende Offroad-Performance und eine sanfte Stra\u00dfenlage. Remote-Reservoirs gew\u00e4hrleisten konstante D\u00e4mpfungsleistung \u00fcber l\u00e4ngere Einsatzzeiten, indem sie die Betriebstemperatur der D\u00e4mpfer bei starker Nutzung senken. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgen sie \u00fcber eine einzigartige interne Bump Zone, die bei Belastung etwa 20% zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfungsenergie liefert, um hartes Durchschlagen besser zu kontrollieren. Ebenfalls mit CDXS ausgestattet, bieten diese D\u00e4mpfer 10 Einstellpositionen f\u00fcr Low- und High-Speed-Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series Front-Coilover entsteht eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorne bis hinten und ein hervorragendes Fahrerlebnis f\u00fcr Ihre Sequoia.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Fahrzeugspezifische Auslegung f\u00fcr 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 2.5 Series Front-Coilover mit Remote-Reservoir f\u00fcr verbesserte D\u00e4mpfung und Fahrzeugkontrolle sowie bessere D\u00e4mpferk\u00fchlung
\n\u2022 Einstellbare vordere H\u00f6herlegung von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie
\n\u2022 Alle Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit ICON CDXS f\u00fcr unabh\u00e4ngige Einstellbarkeit von High- und Low-Speed-Druckkraft zur Anpassung von Handling und Agilit\u00e4t
\n\u2022 Rohrf\u00f6rmige UCAs f\u00fcr mehr Festigkeit, Haltbarkeit und Achsvermessungskorrektur zur besseren Fahrbarkeit
\n\u2022 UCAs verf\u00fcgen \u00fcber das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkigkeit
\n\u2022 Inklusive Absenkhalterungen f\u00fcr den Stabilisator zur Reduzierung von Bindungen an OE-Koppelstangen
\n\u2022 Erm\u00f6glicht vollen Radfahrweg ohne \u00dcberbeanspruchung von OE-Komponenten
\n\u2022 Dual-rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualit\u00e4t und liefern 2\u2033 oder 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten, abh\u00e4ngig von der Serienausstattung des Fahrzeugs
\n\u2022 2.5 Aluminum Series hintere Remote-Reservoir Sto\u00dfd\u00e4mpfer bieten erh\u00f6hte Performance und abgestimmte Abstimmung mit den Coilover
\n\u2022 Alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig \u00fcberholbar und neu abstimmbar<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Geringf\u00fcgiges Nacharbeiten\/Anpassen der Kotfl\u00fcgel sowie Modifikationen k\u00f6nnen erforderlich sein)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #55: Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vollst\u00e4ndig wartbar. Die angegebenen H\u00f6herlegungen gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die angegebenen H\u00f6herlegungsbereiche gelten f\u00fcr ein Fahrzeug mit Serienausstattung. Durch zus\u00e4tzliches Fahrzeuggewicht (z. B. durch Zubeh\u00f6r) ver\u00e4ndert sich der H\u00f6herlegungsbereich.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Load-Leveling Rear Height Control Luftfederung an der Hinterachse.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #149: F\u00fcr 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD-Achswellen (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). Andernfalls kann es zu Sch\u00e4den an der Vorderachse kommen. Nicht erforderlich f\u00fcr TRD Pro.
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD Aluminium-Unterfahrschutz wird zus\u00e4tzlich Teil # 55164 ben\u00f6tigt
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle haben einen vorderen H\u00f6herlegungsbereich von 3-4.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 4\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Submodelle mit TRD Off-Road Package und TRD Pro haben einen vorderen H\u00f6herlegungsbereich von 1-2.5\u2033 gegen\u00fcber Serie und 2\u2033 H\u00f6herlegung hinten gegen\u00fcber Serie. Wenn eine geringere hintere Fahrzeugh\u00f6he gew\u00fcnscht ist, siehe Kit-Teilenummer K53239T.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produktart: Fahrwerkskit
\n\u2022 Teilenummer: K53239TDS
\n\u2022 Serie \/ Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS (TRD)
\n\u2022 Fahrwerksmodus: Passive
\n\u2022 4.5\u2033 H\u00f6herlegungsh\u00f6he
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: ja
\n\u2022 Einstellbare Druckstufe: ja
\n\u2022 Einstellbare Zugstufe: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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