Bringen Sie die Leistung Ihres 2020-Up GM HD Trucks mit dem ICON Vehicle Dynamics Delta Joint Tubular UCA-Kit auf ein neues Niveau. Alle ICON Tubular UCA werden aus CNC-gebogenem 1026 DOM Stahlrohr gefertigt und anschlie\u00dfend in halbgl\u00e4nzendem Schwarz pulverbeschichtet, um maximale Festigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit zu gew\u00e4hrleisten. ICON UCA sind mit eingebauter Caster-Korrektur f\u00fcr optimale Achsvermessung und sicheres Handling ausgelegt. Ein Hauptvorteil der ICON UCA ist der vergr\u00f6\u00dferte Radhub in Kombination mit unseren 2.5 Serie Sto\u00dfd\u00e4mpfern, was zu \u00fcberlegener Performance und Fahrkomfort f\u00fcr Ihren 2020-Up GM HD f\u00fchrt.<\/p>\n
Diese oberen Querlenker verf\u00fcgen \u00fcber ICONs patentierten Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbarer, gro\u00dfwinkeliger Kugelgelenktyp, der die Langlebigkeit eines Kugelgelenks mit den Fahrcharakteristiken eines traditionellen Uniballs kombiniert. W\u00e4hrend Standard-Uniballs das Auslenken der Querlenker mit geringem Spiel erm\u00f6glichen, haben sie eine Schwachstelle bei Anwendungen im Alltagsbetrieb: die Anf\u00e4lligkeit gegen\u00fcber Umwelteinfl\u00fcssen. Das Geh\u00e4use des Delta Joint ist verzinkt und bietet die erste Schutzschicht gegen Korrosion; zus\u00e4tzlich h\u00e4lt eine robuste Fettdichtung sch\u00e4dliche Einfl\u00fcsse von den inneren Teilen fern. Metall-auf-Metall-Konstruktion und eine nachfettbare Ausf\u00fchrung erh\u00f6hen die Lebensdauer des Delta Joint und erm\u00f6glichen gleichzeitig ger\u00e4uschfreien Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist, dass er die Vorteile beider Welten in ICON UCA vereint: robuster als ein Uniball und gleichzeitig winkelstabiler als ein typisches Kugelgelenk.<\/p>\n
Zur Kompatibilit\u00e4t bietet ICON die GM 2500HD\/3500HD UCA nicht mehr als Einzelkomponenten an. UCA sind nur als Komplettsystem zusammen mit ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfern erh\u00e4ltlich. Die enthaltenen ICON Vehicle Specific (VS) 2.5 Aluminum Series Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind f\u00fcr herausragende Offroad-Leistung und guten Stra\u00dfenkomfort ausgelegt. Diese Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind f\u00fcr jede Anwendung in L\u00e4nge und Ventilabstimmung fahrzeugspezifisch konfiguriert. Wie alle ICON Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind die VS 2.5 Series zu 100% \u00fcberholbar und zu 100% neu abstimmbar. F\u00fcr \u2013 und bestimmte externe Ausgleichsbeh\u00e4lter-Anwendungen verwendet ICON ein einzigartiges 6061-Billet-Aluminium-Verteilerst\u00fcck einige Zoll unterhalb der oberen Kappe des Sto\u00dfd\u00e4mpfers, das eine interne Bump Zone schafft und so zus\u00e4tzliche 20% D\u00e4mpfungskraft erzeugt. Diese zus\u00e4tzliche Kraft verhindert harte Durchschl\u00e4ge und kontrolliert das Fahrwerk bei hoher Kompressionsgeschwindigkeit. Externe Ausgleichsbeh\u00e4lter sorgen f\u00fcr optimale Performance, indem sie eine l\u00e4ngere Dauer konstanter D\u00e4mpfung erm\u00f6glichen und die Sto\u00dfd\u00e4mpfer w\u00e4hrend intensiver Nutzung k\u00fchler halten. Das ICON CDC Valve ist ein extern verstellbares Ventil, das den \u00d6lfluss in den Ausgleichsbeh\u00e4lter begrenzt und so 10 Stufen der D\u00e4mpfung Druckstufe bereitstellt.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 Mit ICONs patentiertem Delta Joint (U.S. Patent No. 10,731,700)
\n\u2022 CNC-gebogene Rohre
\n\u2022 CNC-gefr\u00e4ste Buchsengeh\u00e4use und H\u00fclsen
\n\u2022 Eingebaute Caster-Korrektur
\n\u2022 Wartbare Zweistufen-Buchsen
\n\u2022 Schwarz, halbgl\u00e4nzende Pulverbeschichtung
\n\u2022 Einteiliges digressives Kolben-Design mit fahrzeugspezifischer Ventilabstimmung f\u00fcr \u00fcberlegene Performance und Fahrqualit\u00e4t on- und offroad
\n\u2022 Stickstoffgef\u00fclltes Einrohr (Monotube)-Design
\n\u2022 Die CDC Valve-Technologie von ICON erm\u00f6glicht 10 Stufen hochaufl\u00f6sender Einstellbarkeit der Druckstufe per Drehknopf
\n\u2022 Design verbessert die W\u00e4rmeabfuhr zur Reduzierung von D\u00e4mpfer-Fading bei l\u00e4ngerer Nutzung
\n\u2022 ICONs interne\u201cBump Zone\u201c erh\u00f6ht die D\u00e4mpfung um 20% und bietet mehr Kontrolle bei Ann\u00e4herung an vollst\u00e4ndige Kompression
\n\u2022 Hochwertiges 5WT D\u00e4mpfer\u00f6l f\u00fcr konstante D\u00e4mpfungswerte \u00fcber einen weiten Temperaturbereich
\n\u2022 7\/8\u2033 Durchmesser induktionsgeh\u00e4rtete, verchromte D\u00e4mpferwelle
\n\u2022 Einteilige, impact-extrudierte Aluminium-Zylinder bieten ausgezeichneten Korrosionsschutz und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish
\n\u2022 CNC-gefr\u00e4ste Komponenten aus 6061 Flugzeugaluminium
\n\u2022 100% \u00fcberholbar
\n\u2022 100% neu abstimmbar
\n\u2022 1026 DOM Stahlkonstruktion<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: ja
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 mit 5.5\u2033 Backspace \/ 12mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79 mit 5.5\u2033 Backspace \/ 12mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelanpassungen und Modifikationen.)
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Der zus\u00e4tzliche Down-Travel, den ein ICON Fahrwerkskit bietet, kann bei voller Ausfederung Platzprobleme zwischen Stabilisator und dem serienm\u00e4\u00dfigen Spritzschutz verursachen. Empfohlen: ICON Vehicle Dynamics 2020-UP GM HD Splash Guard Kit, Artikelnummer 77202.<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Einstellbare D\u00e4mpfung: nein
\n\u2022 External reservoir: nein
\n\u2022 : nein
\n\u2022 Buchsen enthalten: nein
\n\u2022 Buchsenfarbe: Schwarz
\n\u2022 Staubschutzblech: nein
\n\u2022 Staubmanschette enthalten: nein
\n\u2022 Coil-over Federn enthalten: nein
\n\u2022 Anwendung: Performance
\n\u2022 Ersatzteile: 614519 \u2013 DELTA JOINT INSTALL PRESS ADAPTER TUBE
\n\u2022 Empfohlenes Zusatzteil: 191011 \u2013 TUBULAR UCA BILLET CAP SET<\/p>\n
Kompatibilit\u00e4t:
\nFahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2020\u20132022 Chevrolet Silverado 2500 HD \u2014
\n2020\u20132022 Chevrolet Silverado 3500 HD \u2014
\n2020\u20132022 GMC Sierra 2500 HD \u2014
\n2020\u20132022 GMC Sierra 3500 HD \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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