Dieses ICON Billet-Aluminium-Kit f\u00fcr obere Querlenker verbessert die Gesamtleistung des 2021-2025 Ford F-150 durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Verstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Sturz und Nachlauf sowie verbesserte Freig\u00e4ngigkeit von Fahrwerkskomponenten.<\/p>\n
Gefertigt aus CNC-gefr\u00e4stem 6061 Billet-Aluminium mit hybridem H-Tr\u00e4ger-Querschnitt; leicht und widerstandsf\u00e4higer gegen Biegebeanspruchung als Rohr-Querlenker. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und \u00fcberholbare ICON Delta Joint PRO erm\u00f6glicht volle Hub- und Durchhangbewegung der Vorderachse und eliminiert Bindung. FK Rod End 3\/4\u2033 Heim-Gelenke sorgen \u00fcber den gesamten Bewegungsbereich f\u00fcr pr\u00e4zise und geschmeidige Funktion, w\u00e4hrend ICONs charakteristische Double-Adjuster-H\u00fclse die Sturz- und Nachlaufverstellung am Fahrzeug erlaubt. Alle notwendigen Komponenten und Befestigungsteile f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Montage sind enthalten; diese Billet-UCA sind ein hochwertiges Frontend-Upgrade f\u00fcr den 2021-2025 Ford F-150.<\/p>\n
ICON-Fahrwerkskomponenten mit dem neuen Delta Joint PRO repr\u00e4sentieren den Stand der Technik in Offroad-Performance und Haltbarkeit. Delta Joint PRO ist ICONs innovative Gelenkl\u00f6sung, die die Langlebigkeit werkseitiger Kugelgelenke mit Leistung und Festigkeit \u00fcbertrifft, die \u00fcbliche motorsportorientierte Kugelgelenke \u00fcbertrifft. Der Delta Joint PRO verf\u00fcgt \u00fcber ein neues, \u00fcberholbares und wartbares Design, bei dem einzelne Komponenten entfernt, gepr\u00fcft und ersetzt werden k\u00f6nnen, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu m\u00fcssen. Die Festigkeit und Haltbarkeit werden durch eine gr\u00f6\u00dfere Kugel mit 56% mehr Lagerfl\u00e4che gegen\u00fcber dem Standard-Delta-Joint erh\u00f6ht, kombiniert mit verbesserter Schmierdichtung. Leistungsverbesserung steht im Mittelpunkt: 90\u00b0 volle Gelenkbewegung von einem Extrem zum anderen, eine 14% gr\u00f6\u00dfere Bewegungsreichweite gegen\u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Delta Joint, was maximale, bindungsfreie Fahrwerksbewegung \u00fcber den gesamten Verstellbereich erm\u00f6glicht. Der Delta Joint PRO ist f\u00fcr hohe Beanspruchung ausgelegt, mit einer Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfl\u00e4che auf Rockwell C 55 geh\u00e4rtet ist. Die austauschbaren Laufbahnen bestehen aus graphitimpr\u00e4gniertem gesintertem Metall, bearbeitet auf feinste Toleranzen f\u00fcr eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfl\u00e4che. Das geschmierte System wurde ebenfalls neu gestaltet, mit Schmierkan\u00e4len, die Fett effizienter verteilen, ohne \u00fcber die Lagerdichtung hinaus zu ragen.<\/p>\n
Hauptmerkmale:
\n\u2022 CNC-gefr\u00e4stes 6061 Billet-Aluminium mit satinierter Eloxaloberfl\u00e4che
\n\u2022 Korrigiert Fahrwerksgeometrie und erm\u00f6glicht korrekte Radeinstellung bei F-150 mit bis zu 3.5\u2033 H\u00f6herlegung
\n\u2022 Schnelle, pr\u00e4zise, am Fahrzeug einstellbare Verstellung f\u00fcr Nachlauf und Sturz
\n\u2022 Delta Joint PRO erm\u00f6glicht maximale Gelenkbewegung ohne Bindung
\n\u2022 Delta Joint PRO ist zu 100% wartbar und \u00fcberholbar
\n\u2022 FK Rod Ends an Chassis-Pivots f\u00fcr hohe Festigkeit und pr\u00e4zises Fahrverhalten
\n\u2022 Integrierte, mit O-Ring abgedichtete Staubschutzkappe<\/p>\n
Montage- und Passhinweise:
\n\u2022 Serienr\u00e4der und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verf\u00fcgbaren OE-Rad\/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerer Einpresstiefe\/kleinerem Backspace empfohlen.
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Gr\u00f6\u00dfere Reifen k\u00f6nnen passen, erfordern jedoch Kotfl\u00fcgelbearbeitung und Modifikationen)
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #129: Funktioniert nicht mit werkseitig installiertem elektronisch gesteuertem Fahrwerk
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #130: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps Teil # 611071 erwerben
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #235: Passt nicht f\u00fcr F-150 Raptor
\n\u2022 ANWENDUNGSHINWEIS #237: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit OnBoard Scales ausgestattet sind
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Kompatibel mit 0-3.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne bei allen F-150-Ausf\u00fchrungen au\u00dfer Raptor und Tremor mit OE-Lenkkn\u00f6cheln
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Kompatibel mit 3.5-4.5\u2033 H\u00f6herlegung vorne bei allen F-150-Ausf\u00fchrungen au\u00dfer Raptor und Tremor mit ICON Front Knuckle Kit Teil # 94000
\n\u2022 TECH-HINWEIS: Kompatibel mit 0-3\u2033 H\u00f6herlegung gegen\u00fcber Serie beim F-150 Tremor mit OE-Lenkkn\u00f6cheln<\/p>\n
Technische Daten:
\n\u2022 Produkttyp: Uca Kit
\n\u2022 Teilenummer: 98523DJ
\n\u2022 Serie \/ Kennzeichnung: ICON 21-25 F150 BILLET UCA DJ PRO KIT
\n\u2022 D\u00e4mpfung einstellbar: nein
\n\u2022 Druckstufe einstellbar: nein
\n\u2022 Zugstufe einstellbar: nein<\/p>\n
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilit\u00e4t):
\nBaujahr Marke Modell Ausf\u00fchrung Hinweise
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132025 Ford F-150 King Ranch
\n2021\u20132025 Ford F-150 Lariat
\n2021\u20132025 Ford F-150 Platinum
\n2021\u20132025 Ford F-150 Police Responder
\n2021\u20132025 Ford F-150 SSV
\n2024\u20132025 Ford F-150 STX
\n2021\u20132025 Ford F-150 Tremor
\n2021\u20132025 Ford F-150 XL
\n2021\u20132025 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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