Descrizione
L’ultima barra luminosa a LED di Baja Designs è dotata di alcuni nuovi vantaggi! Godetevi la struttura pulita in alluminio con 31.750 lumen di pura potenza, un basso assorbimento di 20 ampere e quasi 50.000 ore di durata dei LED.
L’S8 è inoltre dotato di riflettori proprietari ad alte prestazioni, di una retroilluminazione ambrata e di un esclusivo design smerlato dell’alloggiamento. L’S8 è coperto dalla nostra Garanzia di Soddisfazione di 30 giorni e dalla Garanzia Limitata a Vita che vi offre la massima protezione d’acquisto!
Modelli di lenti e zone di luce:
SPOT
Un fascio di luce più lungo e più stretto di 9 gradi per illuminare più a fondo il sentiero o la strada. Lo schema Spot è progettato per essere utilizzato in combinazione con luci di guida larghe e/o abbaglianti/combo aggiuntive. Guidate più velocemente e in modo più sicuro in fuoristrada con l’illuminazione della Zona 4, che è la luce spot a LED dedicata del nostro rivoluzionario sistema di illuminazione a zone. Questa è la zona che inizia ad allontanarsi dalle distanze di illuminazione del campo vicino e medio e si sposta verso le luci a lunga distanza. La zona 4 è essenziale quando si guida di notte e consente di valutare il terreno e di individuare gli ostacoli per avere tempi di reazione adeguati. Come per tutte le zone di illuminazione di Baja Designs, l’illuminazione della zona 4 è una combinazione accurata di questi tre elementi cruciali per un’illuminazione off-road affidabile. A differenza delle Zone 1, 2 e 3, che sono posizionate più in basso nella parte anteriore del veicolo, la Zona 4 è montata più in alto, sul montante A o sulla linea del tetto. Questo posizionamento garantisce la riduzione dell’abbagliamento da particolato, nebbia e polvere. Le luci spot LED della zona 4 devono essere utilizzate solo quando è assolutamente necessario per ridurre il consumo energetico e l’affaticamento della vista. La potenza della Zona 4 è determinata dalla potenza dell’illuminazione della Zona 3; deve essere più luminosa della Zona 3. Per ottenere un fascio di luce più stretto e meno abbagliante, si consiglia di utilizzare la lente spot per la Zona 4.
Edizione Racer
Questa è la zona di illuminazione Racer Edition Spot. Queste luci sono progettate per chi guida a tre cifre in fuoristrada o ha bisogno di vedere a migliaia di metri di distanza. Le luci della zona 5 producono uno schema ancora più stretto rispetto ai nostri spot tradizionali. Prima di aggiungere luci nella Zona 5, si consiglia di avere un pacchetto di illuminazione ben bilanciato, per evitare separazioni dei faretti dovute a questo schema molto più stretto. Le luci della zona 5 possono essere posizionate più in alto sul veicolo. Il fascio di luce complessivo più stretto di questi fari contribuisce a eliminare quello che altrimenti sarebbe un problema di abbagliamento all’interno della cabina. Evitare di montare le luci della Zona 5 troppo in basso per non bloccare la loro distanza complessiva causata da rocce e sterpaglie vicino al veicolo. Cercate di utilizzare queste luci montate in alto solo quando è assolutamente necessario, per evitare l’abbagliamento da polvere e nebbia, il consumo eccessivo di energia e l’affaticamento degli occhi.
Illuminazione da lavoro e da spedizione
Lavoro/Scena: Eccellente luce da lavoro o “luce di scena” con un cerchio estremamente regolare di 120° che proietta circa 40 piedi. Questo modello non è adatto alla guida su strada.
Ampio spazio in curva
Il modello Wide Driving offre un fascio di luce orizzontale appiattito a 42 gradi per un’illuminazione di massimo comfort. Questo modello è specifico per le curve, la polvere, la neve, la pioggia e/o la nebbia.
Combo di guida
La combinazione di guida è la zona centrale attorno alla quale costruire il pacchetto di illuminazione e determinerà la regolazione delle altre zone. Questo vale soprattutto per l’illuminazione off-road ad alte prestazioni. Le luci della zona 3 si trovano in genere al centro del veicolo, sul paraurti o sulla griglia. In generale, per ottenere i migliori risultati, suggeriamo che l’80% del pacchetto di illuminazione rimanga sotto la linea della cappa. Nella zona 3 è possibile inserire tutta la luce che si desidera, ma solo se la si bilancia rispetto alle altre zone. La zona 3 dovrebbe essere significativamente più luminosa della zona 1 e della zona 2, ma assicuratevi che le luci della zona 3 non oscurino le luci spot.
Luci antipolvere/antinebbia
Il nostro sistema di zone di illuminazione inizia con la zona 1, che aiuta a illuminare le distanze del campo vicino. L’ampio raggio di curvatura dei fendinebbia a LED Zone 1 offre un’illuminazione in grado di tagliare la polvere, la nebbia e altri particolati che possono verificarsi in condizioni atmosferiche inclementi come neve, pioggia o in zone polverose di percorsi fuoristrada. Le nostre luci LED Zona 1 diffondono la luce in orizzontale, fornendo un’illuminazione di sicurezza a distanza ravvicinata. L’illuminazione della zona 1 si trova direttamente davanti al veicolo ed è montata in basso sul paraurti. Il posizionamento basso di questo fendinebbia a LED elimina l’abbagliamento che può riflettersi sull’utente. I nostri fendinebbia a LED della Zona 1 non devono essere montati o puntati troppo in alto. A differenza delle luci a LED per il campo medio o per la distanza, i fari antipolvere e antinebbia non devono necessariamente avere una potenza molto elevata: un po’ basta e avanza. L’illuminazione della zona 1 serve a identificare gli oggetti nella polvere e nella nebbia, per i quali sono ideali le luci a bassa potenza. Lo schema di illuminazione della Zona 1 deve avere un campo verticale minimo. I fendinebbia ambra contribuiscono inoltre a ridurre l’abbagliamento e a minimizzare il riflesso.
Luci di retromarcia
Questa è la zona di luce inversa o di polvere. Essere visti è quasi sempre importante quanto vedere quando si guida di notte. Dal fuoristrada di notte all’uscita dal vialetto di casa, le persone sono in grado di reagire solo a ciò che possono effettivamente vedere. L’uso di una lampada antipolvere può contribuire a ridurre il rischio in situazioni di scarsa visibilità. La zona 8 per le luci di retromarcia o antipolvere utilizza due posizioni completamente diverse, ma con una direzione comune: verso il retro. Le luci di retromarcia sono in genere montate sotto o all’interno dei paraurti posteriori. Le luci antipolvere sono montate più in alto sul veicolo, ad esempio sulla linea del tetto, per evitare di essere oscurate al variare dell’angolazione del veicolo. L’intento è quello di posizionare queste luci il più in alto possibile rispetto alla polvere, per essere più visibili.
Informazioni aggiuntive:
- Garanzia 60 mesi – copre il primo proprietario ed esclude i danni meccanici.
- uService® – Lenti e ottiche sostituibili
- ClearView® – ogni lampada è stata progettata da un team di ingegneri per svolgere una funzione specifica. Le lenti e i riflettori sono progettati e testati al computer in laboratorio.
- MoistureBlock™ – Tutte le lampade sono completamente resistenti all’acqua e alla polvere (IP69K). Possono anche essere sommersi fino a 2,5 m di profondità.
- CopperDrive® – le uniche lampade a LED sul mercato progettate per il funzionamento continuo alla massima potenza
- Luce diurna a 5000K – la luce di colore naturale evita l’affaticamento degli occhi.
- Lenti: in policarbonato rivestito e resistente
- Corpo lampada: in alluminio anodizzato e verniciato a polvere
- Telaio: Tagliato a CNC in alluminio con scanalatura speciale per guarnizione O-ring
- Kit di montaggio e viti: acciaio inox
- Protezione da sovratensione incorporata : protegge i componenti della lampada in caso di aumento imprevisto della tensione.
- B.M.T. – un esclusivo sistema di protezione della batteria. La potenza della lampada si riduce gradualmente quando la tensione inizia a scendere al di sotto di 13,5 V, senza oscuramento o lampeggiamento. Inoltre, un sistema intelligente di protezione dai cortocircuiti protegge l’installazione del veicolo.
- IK10 – massima resistenza agli urti
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