Ogni appassionato off-road conosce i vantaggi della riduzione della pressione degli pneumatici, come una migliore qualit\u00e0 di marcia e un\u2019area di contatto pi\u00f9 ampia per maggiore trazione. Tuttavia, pressioni basse aumentano anche il rischio di scollamento del tallone del pneumatico durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I cerchi beadlock tradizionali risolvono questo problema bloccando il tallone del pneumatico, ma richiedono manutenzione frequente, attrezzi\/parti speciali, aumentano la massa rotante e NON sono legali per l\u2019uso su strada.<\/p>\n
La ICON Alloys Rebound PRO con la tecnologia brevettata InnerLock offre il meglio di entrambi gli approcci grazie a un robusto sistema di ritenzione del tallone che mantiene il tallone del pneumatico fissato al cerchio, pur essendo pienamente conforme DOT. Questo garantisce che i tuoi cerchi siano pronti ad affrontare qualsiasi situazione, su strada o fuori strada. InnerLock \u00e8 pensato per ogni tipo di terreno e per ogni avventura.<\/p>\n
Durante un processo di R&S accelerato, gli ingegneri ICON hanno sottoposto la Rebound PRO a migliaia di miglia di utilizzo intensivo in ambienti severi e impervi. Terminati i test su veicolo, la Rebound PRO \u00e8 stata inviata a un laboratorio indipendente per prove di precisione, in particolare il FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modificato a 10 psi). I risultati di pi\u00f9 prove hanno convalidato l\u2019efficacia della tecnologia InnerLock di ICON superando i limiti meccanici della macchina (over 7600lbs load) senza mai causare lo scollamento del tallone del pneumatico.<\/p>\n
Fedele all\u2019approccio ICON Alloys, la Rebound PRO \u00e8 stata progettata per massimizzare lo spazio per la pinza freno e ottimizzare la posizione del cerchio per la libera escursione delle sospensioni e il corretto funzionamento dello sterzo. Le dimensioni di backspace e Offset (ET) sono state sviluppate strategicamente per ridurre il raggio di scrub, migliorando la guidabilit\u00e0 e la qualit\u00e0 di marcia. La Rebound PRO \u00e8 stata inoltre testata per resistenza fino a una portata di 3,200lb, rendendola una delle opzioni di cerchio pi\u00f9 robuste sul mercato. Con caratteristiche costruttive come queste, un set di cerchi ICON Alloys completa qualsiasi truck, Jeep o SUV.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettato per essere conforme DOT
\n\u2022 La tecnologia brevettata InnerLock (U.S. Patent No. 11,090,976) offre una combinazione di sicurezza su strada e prestazioni off-road, ideale per il \u2018weekend warrior\u2019
\n\u2022 Il sistema di ritenzione del tallone utilizza perni in lega rimovibili, riutilizzabili e sostituibili
\n\u2022 I perni di ritenzione induriti impiegano una guarnizione O-ring SAE J1926 e sono realizzati in lega ad alta resistenza sottoposta a trattamento termochimico per estrema resistenza alla corrosione
\n\u2022 Montaggio e smontaggio degli pneumatici rapidi, semplici e sicuri
\n\u2022 Componenti posizionati strategicamente per la massima protezione dai danni del percorso
\n\u2022 Compatibile con un\u2019ampia gamma di pneumatici senza necessit\u00e0 di spessori o attrezzi speciali
\n\u2022 Dimensioni specifiche per applicazione ottimizzano la dinamica del veicolo e lo spazio per lo pneumatico
\n\u2022 Massa non sospesa e massa rotante ridotte (rispetto a un bead lock tradizionale) migliorano le caratteristiche di handling e la dinamica del veicolo
\n\u2022 La costruzione in lega di Alluminio offre propriet\u00e0 di resistenza adatte all\u2019uso off-road
\n\u2022 Portata 3200 lbs<\/p>\n
Dati tecnici:
\nSerie prodotto: Rebound Pro
\nMisura cerchio: 17\u00d78.5
\nDiametro: 17\u2033
\nLarghezza: 8.5\u2033
\nInterasse fori: 5\u00d75
\nNumero fori: 5
\nForo centrale: 71.50 mm
\nOffset (ET): -6 mm
\nBackspacing: 4.5\u2033
\nMateriale: Alluminio fuso
\nFinitura\/rivestimento: Verniciatura a polvere
\nColore: Bronzo
\nTipo sede dadi: Conica
\nCodice coprimozzo:
\nPortata massima: 1451.5 kg
\nCompatibile TPMS: s\u00ec
\nBeadlock: s\u00ec
\nCertificazione T\u00dcV: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Allestimento Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2013 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2020\u20132024 Jeep Gladiator \u2014
\n2010\u20132015 Jeep Grand Cherokee \u2014
\n2007\u20132023 Jeep Wrangler \u2014
\n2018 Jeep Wrangler JK \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ogni appassionato off-road conosce i vantaggi della riduzione della pressione degli pneumatici, come una migliore qualit\u00e0 di marcia e un\u2019area di contatto pi\u00f9 ampia per maggiore trazione. Tuttavia, pressioni basse aumentano anche il rischio di scollamento del tallone del pneumatico durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I cerchi beadlock tradizionali risolvono questo problema bloccando<\/p>\n