Qualsiasi appassionato off-road conosce i numerosi vantaggi derivanti da pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse, come una qualit\u00e0 di marcia migliorata e una superficie di contatto maggiore per una trazione aumentata. Tuttavia, pressioni basse aumentano anche il rischio di distacco del tallone del pneumatico durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. Mentre i cerchi Beadlock tradizionali affrontano questo problema bloccando il tallone del pneumatico, richiedono manutenzione frequente, attrezzi\/parti speciali, aumentano la massa rotante e NON sono legali per uso su strada.<\/p>\n
Il ICON Alloys Rebound PRO con la tecnologia brevettata InnerLock offre il meglio di entrambi i mondi, utilizzando un robusto sistema di ritenzione del tallone per mantenere il tallone del pneumatico fissato al cerchio ed essendo al contempo conforme DOT. Questo garantisce che i tuoi cerchi siano pronti ad affrontare qualsiasi situazione, su strada o fuori strada. InnerLock \u00e8 pronto per qualsiasi tipo di terreno e ogni avventura.<\/p>\n
Durante un processo accelerato di R&S gli ingegneri ICON hanno sottoposto il Rebound PRO a migliaia di miglia di test sul campo in ambienti duri e inospitali. Dopo i test su veicolo, il Rebound PRO \u00e8 stato inviato a un laboratorio indipendente per test di precisione, specificamente il FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modificato a 10 psi). I risultati di molteplici prove hanno convalidato l\u2019efficacia della tecnologia InnerLock di ICON superando i limiti meccanici della macchina (oltre 7600lbs di carico) senza mai causare il distacco del tallone del pneumatico.<\/p>\n
Fedele all\u2019approccio ICON Alloys, il Rebound PRO \u00e8 stato progettato per massimizzare lo spazio per la pinza freno e ottimizzare la posizione del cerchio per non ostacolare l\u2019escursione della sospensione e la funzionalit\u00e0 dello sterzo. Backspacing e dimensioni di Offset (ET) sono stati sviluppati strategicamente per ridurre il raggio di scrub, migliorando maneggevolezza e qualit\u00e0 di marcia. Il Rebound PRO \u00e8 stato inoltre sottoposto a test di resistenza che hanno riportato una portata di 3,200lb \u2013 rendendolo una delle opzioni di cerchi pi\u00f9 resistenti sul mercato. Con caratteristiche costruttive come queste, un set di cerchi ICON Alloys completa adeguatamente qualsiasi pickup, Jeep o SUV.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettato per la conformit\u00e0 DOT
\n\u2022 Tecnologia brevettata InnerLock (U.S. Patent No. 11,090,976) che offre il giusto equilibrio tra sicurezza su strada e prestazioni off-road, ideale per l\u2019utente \u201cweekend warrior\u201d
\n\u2022 Il sistema di ritenzione del tallone prevede perni in lega rimovibili, riutilizzabili e sostituibili
\n\u2022 I perni di ritenzione del tallone induriti adottano una guarnizione O-ring SAE J1926 e sono realizzati in una lega ad alta resistenza trattata termochimicamente per estrema resistenza alla corrosione
\n\u2022 Installazione e rimozione dello pneumatico rapide, semplici e sicure
\n\u2022 Elementi di fissaggio posizionati strategicamente per la massima protezione dai danni del terreno
\n\u2022 Compatibile con un\u2019ampia variet\u00e0 di pneumatici senza necessit\u00e0 di spessori o attrezzi speciali
\n\u2022 Dimensioni specifiche per l\u2019applicazione che ottimizzano la dinamica del veicolo e lo spazio per lo pneumatico
\n\u2022 La riduzione della massa non sospesa e della massa rotante (rispetto a un Beadlock tradizionale) migliora la maneggevolezza e la dinamica del veicolo
\n\u2022 La costruzione in lega di Alluminio fornisce propriet\u00e0 di resistenza adatte all\u2019uso off-road
\n\u2022 Portata 3200 lbs<\/p>\n
Dati tecnici:
\nSerie prodotto: Rebound Pro
\nMisura cerchio: 17\u00d78.5
\nDiametro: 17\u2033
\nLarghezza: 8.5\u2033
\nInterasse fori: 5\u00d75.5
\nNumero fori: 5
\nForo centrale: 108.00 mm
\nOffset (ET): 0 mm
\nBackspacing: 4.75\u2033
\nMateriale: Alluminio fuso
\nFinitura\/rivestimento: Verniciatura a polvere
\nColore: Nero Satinato
\nTipo sede dadi: Conica
\nCodice coprimozzo:
\nPortata massima: 1451.5 kg
\nCompatibile TPMS: s\u00ec
\nBeadlock: s\u00ec
\nCertificazione T\u00dcV: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Allestimento Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n1966\u20131996 Ford Bronco \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Qualsiasi appassionato off-road conosce i numerosi vantaggi derivanti da pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse, come una qualit\u00e0 di marcia migliorata e una superficie di contatto maggiore per una trazione aumentata. Tuttavia, pressioni basse aumentano anche il rischio di distacco del tallone del pneumatico durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. Mentre i cerchi Beadlock tradizionali<\/p>\n