Qualsiasi appassionato di off\u2011road sa che pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse offrono numerosi vantaggi, come migliore qualit\u00e0 di marcia e una maggiore area di contatto per aumentare la trazione. Tuttavia, le basse pressioni aumentano anche il rischio di scollamento del tallone del pneumatico durante forti carichi laterali o guida aggressiva. Mentre i tradizionali cerchi beadlock risolvono questo problema bloccando il tallone, richiedono manutenzione frequente, utensili\/parti speciali, aumentano la massa rotante e NON sono legali per l\u2019uso su strada.<\/p>\n
L\u2019ICON Alloys Rebound PRO con la tecnologia brevettata InnerLock offre il meglio di entrambi i mondi: utilizza un robusto sistema di ritenuta del tallone per mantenere il tallone del pneumatico saldamente sul cerchio ed \u00e8 allo stesso tempo completamente conforme DOT. Questo garantisce che i cerchi siano pronti ad affrontare qualsiasi situazione, su strada o fuoristrada. InnerLock \u00e8 progettato per ogni tipo di terreno e avventura.<\/p>\n
Durante un intenso processo di R&S, gli ingegneri ICON hanno sottoposto il Rebound PRO a migliaia di miglia di uso reale in ambienti duri e impegnativi. Dopo i test su veicolo, il Rebound PRO \u00e8 stato inviato a un laboratorio indipendente per prove di precisione, nello specifico il test FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modificato a 10 psi). I risultati di pi\u00f9 test hanno convalidato l\u2019efficacia della tecnologia InnerLock di ICON, superando i limiti meccanici della macchina (oltre 7600lbs di carico) senza mai scollare il tallone del pneumatico.<\/p>\n
Fedele all\u2019approccio ICON Alloys, il Rebound PRO \u00e8 stato progettato per massimizzare lo spazio per la pinza freno e ottimizzare la posizione del cerchio per consentire escursione sospensioni e sterzo non ostacolati. Le dimensioni di backspace e offset sono state sviluppate strategicamente per ridurre il raggio di scrub, migliorando comportamento e comfort di marcia. Il Rebound PRO \u00e8 stato inoltre testato in resistenza con una portata di 3,200lb, rendendolo una delle opzioni pi\u00f9 robuste sul mercato. Con caratteristiche costruttive come queste, un set di cerchi ICON Alloys \u00e8 un complemento adatto a truck, Jeep o SUV.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettato per la conformit\u00e0 DOT
\n\u2022 Tecnologia brevettata InnerLock (U.S. Patent No. 11,090,976) che combina sicurezza su strada e prestazioni off\u2011road, ideale per il \u201cweekend warrior\u201d
\n\u2022 Il sistema di ritenuta del tallone utilizza perni in lega rimovibili, riutilizzabili e sostituibili
\n\u2022 I perni di ritenuta sono induriti, impiegano un sigillo O-ring SAE J1926 e sono costruiti in lega ad alta resistenza trattata termo\u2011chimicamente per estrema resistenza alla corrosione
\n\u2022 Installazione e rimozione dello pneumatico rapide, semplici e sicure
\n\u2022 Hardware posizionato strategicamente per massima protezione dai danni del trail
\n\u2022 Compatibile con una vasta gamma di pneumatici senza necessit\u00e0 di spessori o utensili speciali
\n\u2022 Dimensioni specifiche per applicazione che ottimizzano la dinamica del veicolo e lo spazio per lo pneumatico
\n\u2022 Riduzione della massa non sospesa e della massa rotante (rispetto a un bead lock tradizionale) migliora maneggevolezza e dinamica del veicolo
\n\u2022 Costruzione in lega di alluminio che fornisce propriet\u00e0 di resistenza adatte all\u2019uso off\u2011road
\n\u2022 Portata super resistente di 3,200lb<\/p>\n
Dati tecnici:
\nSerie prodotto: Rebound Pro
\nMisura cerchio: 17\u00d78.5
\nDiametro: 17\u2033
\nLarghezza: 8.5\u2033
\nInterasse fori: 5\u00d75.5
\nNumero fori: 5
\nForo centrale: 108.00 mm
\nOffset (ET): 0 mm
\nBackspacing: 4.75\u2033
\nMateriale: Alluminio fuso
\nFinitura\/rivestimento: Verniciatura a polvere
\nColore: Titanium
\nTipo sede dadi: Conica
\nCodice coprimozzo:
\nPortata massima: 1451.5 kg
\nCompatibile TPMS: s\u00ec
\nBeadlock: s\u00ec
\nCertificazione T\u00dcV: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\n1966\u20131996 Ford Bronco \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Qualsiasi appassionato di off\u2011road sa che pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse offrono numerosi vantaggi, come migliore qualit\u00e0 di marcia e una maggiore area di contatto per aumentare la trazione. Tuttavia, le basse pressioni aumentano anche il rischio di scollamento del tallone del pneumatico durante forti carichi laterali o guida aggressiva. Mentre i tradizionali cerchi beadlock<\/p>\n