Chi pratica fuoristrada intensivo conosce i vantaggi della riduzione della pressione degli pneumatici, come miglior comfort di marcia e una maggiore impronta per aumentare la trazione. Tuttavia, pressioni basse aumentano il rischio di staccare il tallone del pneumatico dal cerchio durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I cerchi beadlock tradizionali risolvono questo problema serrando il tallone del pneumatico, ma richiedono manutenzione frequente, utensili\/ricambi speciali, aumentano la massa rotante e NON sono legali per l\u2019uso su strada.<\/p>\n
L\u2019ICON Alloys Recon PRO con tecnologia brevettata InnerLock offre il meglio di entrambe le soluzioni tramite un robusto sistema di ritenzione del tallone che mantiene il tallone fissato al cerchio pur essendo pienamente conforme DOT. Questo garantisce che i cerchi siano pronti ad affrontare qualsiasi situazione, su strada o fuori strada. InnerLock \u00e8 adatto a qualsiasi tipo di terreno e a ogni avventura.<\/p>\n
Durante un processo di R&D accelerato, gli ingegneri ICON hanno sottoposto il Recon PRO a migliaia di miglia di sollecitazioni in condizioni reali, in ambienti severi e inospitali. Dopo i test su veicolo, il Recon PRO \u00e8 stato inviato a un laboratorio indipendente per prove di precisione, nello specifico il FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modificato a 10 psi). I risultati di pi\u00f9 test hanno convalidato l\u2019efficacia della tecnologia InnerLock di ICON superando i limiti meccanici della macchina (oltre 7600lbs di carico) senza mai causare il distacco del tallone del pneumatico.<\/p>\n
L\u2019HALO Wheel Armor in alluminio di alta qualit\u00e0, rimovibile e sostituibile, protegge il cerchio dai danni durante il fuoristrada e mantiene l\u2019aspetto del cerchio. L\u2019HALO Wheel Armor \u00e8 sostituibile a segmenti da 90\u00b0 in modo che possano essere cambiati singoli settori se solo una porzione dell\u2019anello risulta danneggiata. Oltre alla funzione protettiva, l\u2019HALO Wheel Armor pu\u00f2 essere facilmente personalizzata per adattarsi allo stile del veicolo.<\/p>\n
Fedele all\u2019approccio ICON Alloys, il Recon PRO \u00e8 stato progettato per massimizzare lo spazio per la pinza freno e ottimizzare la posizione del cerchio, garantendo libera escursione delle sospensioni e funzionalit\u00e0 dello sterzo. Backspacing e dimensioni di offset del cerchio sono stati sviluppati strategicamente per ridurre il raggio di scrub, migliorando la maneggevolezza e la qualit\u00e0 di marcia. Il Recon PRO \u00e8 stato inoltre sottoposto a test di resistenza ottenendo una portata di 3,200lb, rendendolo una delle opzioni pi\u00f9 robuste sul mercato. Con queste caratteristiche costruttive, un set di cerchi ICON Alloys \u00e8 il complemento ideale per qualsiasi pickup, Jeep o SUV.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettato per conformit\u00e0 DOT
\n\u2022 Tecnologia brevettata InnerLock (U.S. Patent No. 11,090,976) che offre il giusto equilibrio tra sicurezza su strada e prestazioni fuoristrada, adatta all\u2019uso ricreativo del fine settimana
\n\u2022 Il sistema di ritenzione del tallone utilizza perni in lega rimovibili, riutilizzabili e sostituibili
\n\u2022 I perni di ritenzione del tallone induriti impiegano una guarnizione O-ring SAE J1926 e sono realizzati in lega ad alta resistenza trattata termo-chimicamente per estrema resistenza alla corrosione
\n\u2022 Installazione e rimozione pneumatici rapide, semplici e sicure
\n\u2022 Componenti posizionati strategicamente per la massima protezione dai danni durante il fuoristrada
\n\u2022 Compatibile con una vasta gamma di pneumatici senza necessit\u00e0 di spessori o strumenti speciali
\n\u2022 HALO Wheel Armor in alluminio di alta qualit\u00e0, rimovibile e sostituibile, protegge il cerchio dai danni da trail
\n\u2022 Dimensioni specifiche per applicazione ottimizzano la dinamica del veicolo e lo spazio per lo pneumatico
\n\u2022 Riduzione della massa non sospesa e della massa rotante (rispetto a un beadlock tradizionale) migliora la maneggevolezza e la dinamica del veicolo
\n\u2022 Costruzione in lega di alluminio con propriet\u00e0 di resistenza adatte all\u2019uso fuoristrada
\n\u2022 Portata 3200 lbs<\/p>\n
Dati tecnici:
\nSerie prodotto: Recon Pro
\nMisura cerchio: 18\u00d79
\nDiametro: 18\u2033
\nLarghezza: 8.5\u2033
\nInterasse fori: 6\u00d75.5
\nNumero fori: 6
\nForo centrale: 106.10 mm
\nOffset (ET): 0 mm
\nBackspacing: 5\u2033
\nMateriale: Alluminio fuso
\nFinitura\/rivestimento: Verniciatura a polvere
\nColore: Charcoal w\/ Black Ring
\nTipo sede dadi: Conica
\nCodice coprimozzo:
\nPortata massima: 1451.5 kg
\nCompatibile TPMS: yes
\nBeadlock: yes
\nCertificazione T\u00dcV: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Allestimento Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2007\u20132024 Chevrolet Silverado 1500 \u2014
\n2019 Chevrolet Silverado 1500 LD \u2014
\n2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD \u2014
\n2021\u20132024 Ford Bronco Badlands
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base
\n2021\u20132024 Ford Bronco Big Bend
\n2021\u20132024 Ford Bronco Black Diamond
\n2022\u20132024 Ford Bronco Everglades
\n2021 Ford Bronco First Edition
\n2023\u20132024 Ford Bronco Heritage Edition
\n2023\u20132024 Ford Bronco Heritage Limited Edition
\n2021\u20132024 Ford Bronco Outer Banks
\n2021\u20132024 Ford Bronco Wildtrak
\n2007\u20132024 GMC Sierra 1500 \u2014
\n2019 GMC Sierra 1500 Limited \u2014
\n2022 GMC Sierra 1500 Limited \u2014
\n2010\u20132023 Lexus GX460 \u2014
\n2003\u20132009 Lexus GX470 \u2014
\n2004\u20132015 Nissan TITAN \u2014
\n2017\u20132024 Nissan TITAN \u2014
\n2016\u20132024 Nissan TITAN XD \u2014
\n1996\u20132024 Toyota 4Runner \u2014
\n2007\u20132014 Toyota FJ Cruiser \u2014
\n2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
\n1998\u20132015 Toyota Tacoma Pre Runner
\n2006\u20132009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
\n2010\u20132015 Toyota Tacoma TRD Sport
\n2006\u20132009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner
\n1995\u20132024 Toyota Tacoma \u2014
\n2000\u20132006 Toyota Tundra \u2014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chi pratica fuoristrada intensivo conosce i vantaggi della riduzione della pressione degli pneumatici, come miglior comfort di marcia e una maggiore impronta per aumentare la trazione. Tuttavia, pressioni basse aumentano il rischio di staccare il tallone del pneumatico dal cerchio durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I cerchi beadlock tradizionali risolvono questo problema serrando<\/p>\n