Chi pratica off-road a livello intenso conosce i vantaggi di pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse, come migliore qualit\u00e0 di marcia e una superficie di contatto pi\u00f9 ampia per maggiore trazione. Tuttavia, pressioni ridotte aumentano il rischio che il tallone del pneumatico si stacchi dal cerchio durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I tradizionali cerchi Beadlock risolvono questo problema serrando il tallone, ma richiedono manutenzione frequente, attrezzi\/parti speciali, aumentano la massa rotante e NON sono legali per l\u2019uso su strada.<\/p>\n
L\u2019ICON Alloys Recon PRO con la tecnologia brevettata InnerLock offre una soluzione intermedia: un solido sistema di ritenzione del tallone che mantiene il tallone del pneumatico fissato al cerchio pur essendo conforme DOT. Questo garantisce affidabilit\u00e0 sia su strada che fuori strada. InnerLock \u00e8 progettato per ogni tipo di terreno e avventura.<\/p>\n
Durante un processo di R&S accelerato, gli ingegneri ICON hanno sottoposto il Recon PRO a migliaia di miglia di sollecitazioni reali in ambienti ostili. Dopo i test su veicolo, il Recon PRO \u00e8 stato inviato a un laboratorio indipendente per prove precise, nello specifico il FMVSS No.139 Tire Bead Unseat Resistance Test (modificato a 10 psi). I risultati di pi\u00f9 test hanno convalidato l\u2019efficacia della tecnologia InnerLock, superando i limiti meccanici della macchina (oltre 7600lbs di carico) senza mai causare il de-beading del pneumatico.<\/p>\n
L\u2019HALO Wheel Armor incluso, in alluminio di alta qualit\u00e0, rimovibile e sostituibile, protegge il cerchio dai danni del percorso. Questa HALO Wheel Armor \u00e8 sostituibile in segmenti da 90\u00b0 cos\u00ec da poter cambiare singole sezioni se solo una parte dell\u2019anello viene danneggiata. Oltre alla funzione protettiva, l\u2019HALO Wheel Armor pu\u00f2 essere personalizzata per adattarsi allo stile desiderato.<\/p>\n
Fedeli all\u2019approccio ICON Alloys, il Recon PRO \u00e8 progettato per massimizzare lo spazio per la pinza freno e ottimizzare la posizione del cerchio per non limitare il movimento della sospensione e la funzionalit\u00e0 dello sterzo. Backspace e dimensioni di offset sono stati sviluppati strategicamente per ridurre il raggio di scrub, migliorando la maneggevolezza e la qualit\u00e0 di marcia. Il Recon PRO \u00e8 stato inoltre testato in resistenza raggiungendo una portata di 3,200lb. Con queste caratteristiche costruttive, un set di cerchi ICON Alloys \u00e8 un complemento adatto a qualsiasi truck, Jeep o SUV.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Progettato per la conformit\u00e0 DOT
\n\u2022 Tecnologia brevettata InnerLock (U.S. Patent No. 11,090,976) che bilancia sicurezza su strada e prestazioni fuoristrada, ideale per l\u2019uso ricreativo
\n\u2022 Il sistema di ritenzione del tallone utilizza perni in lega rimovibili, riutilizzabili e sostituibili
\n\u2022 I perni di ritenzione del tallone temprati impiegano una guarnizione O-ring SAE J1926 e sono costruiti in lega ad alta resistenza trattata termochimicamente per estrema resistenza alla corrosione
\n\u2022 Installazione e rimozione dello pneumatico rapide, semplici e sicure
\n\u2022 Hardware posizionato strategicamente per massima protezione da danni del percorso
\n\u2022 Compatibile con un\u2019ampia gamma di pneumatici senza necessit\u00e0 di spessori o attrezzi speciali
\n\u2022 HALO Wheel Armor in alluminio di alta qualit\u00e0, rimovibile e sostituibile, protegge il cerchio dai danni del percorso
\n\u2022 Dimensioni specifiche per l\u2019applicazione ottimizzano la dinamica del veicolo e lo spazio per lo pneumatico
\n\u2022 Riduzione della massa non sospesa e della massa rotante (rispetto a un tradizionale Beadlock) migliora la maneggevolezza e la dinamica del veicolo
\n\u2022 Costruzione in lega di alluminio che fornisce propriet\u00e0 di resistenza adatte all\u2019uso fuoristrada
\n\u2022 Portata molto elevata: 3,200lb<\/p>\n
Dati tecnici:
\nSerie prodotto: Recon Pro
\nMisura cerchio: 18\u00d79
\nDiametro: 18\u2033
\nLarghezza: 8.5\u2033
\nInterasse fori: 6\u00d75.5
\nNumero fori: 6
\nForo centrale: 95.10 mm
\nOffset (ET): 25 mm
\nBackspacing: 6\u2033
\nMateriale: Alluminio fuso
\nFinitura\/rivestimento: Verniciatura a polvere
\nColore: Antracite con anello nero
\nTipo sede dadi: Conica
\nCodice coprimozzo: Center cap part number:RW-6139 \u2013 ICON ALLOYS \u2013 ALPHA\/REBOUND\/COMPRESSION LOW PRO CENTER CAP \u2013 6X5.5
\nPortata massima: 1451.5 kg
\nCompatibile TPMS: s\u00ec
\nBeadlock: s\u00ec
\nCertificazione T\u00dcV: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Allestimento Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132024 Ford Bronco Badlands *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1
\n2021\u20132024 Ford Bronco Big Bend *1
\n2021\u20132024 Ford Bronco Black Diamond *1
\n2021\u20132024 Ford Bronco Outer Banks *1
\n2019\u20132023 Ford Ranger Lariat
\n2019\u20132023 Ford Ranger XL
\n2019\u20132023 Ford Ranger XLT
\n2021\u20132022 Ford Ranger XLT Plus
\n2024\u20132025 Lexus GX550 \u2014
\n2022\u20132025 Lexus LX600 \u2014
\n2025 Toyota 4Runner \u2014
\n2024\u20132025 Toyota Land Cruiser \u2014
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia \u2014
\n2024\u20132025 Toyota Tacoma \u2014
\n2022\u20132025 Toyota Tundra \u2014<\/p>\n
Note:
\n*1 senza ICON Billet Front Upper Control Arms<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chi pratica off-road a livello intenso conosce i vantaggi di pressioni degli pneumatici pi\u00f9 basse, come migliore qualit\u00e0 di marcia e una superficie di contatto pi\u00f9 ampia per maggiore trazione. Tuttavia, pressioni ridotte aumentano il rischio che il tallone del pneumatico si stacchi dal cerchio durante carichi laterali estremi o guida aggressiva. I tradizionali cerchi<\/p>\n