I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Ford F-150 4WD 2021-2024 sono progettati per ottenere prestazioni massime, rivolti al guidatore esigente. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare il travel delle ruote e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 3 include coilover 2.5\u2033 specifici per il veicolo con serbatoi remoti per eccellenti propriet\u00e0 di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un migliore\u201dfeel\u201d del veicolo attraverso l\u2019intero travel. Questi coilover sono inoltre regolabili in altezza per 2.75-3.5\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale, permettendo l\u2019uso di combinazioni ruote\/pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. I bracci superiori Tubular con Delta Joint PRO per l\u2019F-150 non solo aumentano resistenza e durabilit\u00e0, ma contribuiscono a mantenere l\u2019intervallo di specifiche di allineamento di fabbrica, incrementando il caster rispetto all\u2019originale e consentendo l\u2019ulteriore altezza di lift fornita da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio adottano una taratura specifica per il veicolo e offrono maggiore smorzamento e dissipazione del calore, bilanciando le prestazioni del pickup tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 3 \u00e8 una scelta eccellente per chi cerca di migliorare le capacit\u00e0 del pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Il sistema include bracci superiori con il Delta Joint PRO brevettato da ICON. Il Delta Joint PRO \u00e8 il nuovo giunto di articolazione sospensione di ICON che combina la durabilit\u00e0 e longevit\u00e0 dei giunti sferici in stile di fabbrica con prestazioni e resistenza superiori rispetto ai tradizionali giunti sferici motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile, in cui qualsiasi componente pu\u00f2 essere rimosso, ispezionato e sostituito senza dover acquistare un giunto nuovo. La resistenza e la durabilit\u00e0 sono migliorate grazie a una sfera pi\u00f9 grande con il 56% in pi\u00f9 di superficie di appoggio rispetto al nostro Delta Joint standard, insieme a una migliore tenuta di lubrificazione. Le prestazioni migliorate sono il fulcro del Delta Joint PRO, con 90\u00b0 completi di articolazione, da un estremo all\u2019altro. Ci\u00f2 rappresenta un miglioramento del 14% nella gamma di movimento rispetto al Delta Joint originale, permettendo il massimo movimento della sospensione senza binding attraverso l\u2019intero travel. Il Delta Joint PRO \u00e8 costruito per resistere agli stress, con una sfera e un albero in chromoly la cui superficie di appoggio \u00e8 indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze elevate per fornire un\u2019interfaccia cuscinetto metallo-su-metallo perfetta. \u00c8 stato inoltre riprogettato il sistema di lubrificazione, con canali che distribuiscono il grasso pi\u00f9 efficacemente senza estendersi oltre la tenuta del cuscinetto.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover regolabili che offrono 2.75-3.5\u2033 di altezza lift anteriore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Coilover 2.5 Series anteriori con serbatoi remoti per migliorato raffreddamento degli ammortizzatori
\n\u2022 Bracci superiori Tubular con giunti sferici Delta Joint PRO per maggiore resistenza, durabilit\u00e0 e intervallo delle specifiche di allineamento
\n\u2022 Aumento del travel delle ruote e qualit\u00e0 di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacit\u00e0 di traino
\n\u2022 Ammortizzatori anteriore e posteriore con taratura specifica per il veicolo per superiore smorzamento e controllo
\n\u2022 Corpi coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7\/8\u2033
\n\u2022 Boccole rod-end FK per maggiore longevit\u00e0 e minima deflessione
\n\u2022 Perno inferiore ad alta resistenza lavorato CNC in lega
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoio e aste temprate e cromate da 7\/8\u2033
\n\u2022 Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
\n\u2022 Sistema 100% bolt-on \u2013 nessun taglio o saldatura necessari per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni OE ruota\/pneumatico disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset pi\u00f9 basso\/minore backspace.
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 con 5\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 con 5.25\u2033 Backspace \/ 6mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 con 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 34\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi possono entrare ma saranno necessari rifilature dei parafanghi e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #129: Non funzioner\u00e0 con sospensioni controllate elettronicamente installate di fabbrica
\n\u2022 NOTA TECNICA: Solo compatibile con modelli 4WD
\n\u2022 NOTA TECNICA: Solo compatibile con OE spindles. NON installare in combinazione con alcun spindles aftermarket.
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori ibridi PowerBoost avranno un intervallo di altezza lift di 2.5-3.25\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno un intervallo di altezza lift di 2.25-3\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Tremor o F-150 Raptor
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
\n\u2022 NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale sulla maggior parte dei modelli<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K93133T
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5\u2033 STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 3.5\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: Remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford F-150 King Ranch
\n2021\u20132024 Ford F-150 Lariat
\n2021\u20132023 Ford F-150 Platinum
\n2021\u20132024 Ford F-150 Police Responder
\n2021\u20132024 Ford F-150 SSV
\n2024 Ford F-150 STX
\n2021\u20132024 Ford F-150 XL
\n2021\u20132024 Ford F-150 XLT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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