Il kit ICON Vehicle Dynamics Stage 4 per Ford Bronco 2021\u20132023 utilizza coilover con , prodotti con precisione e a taratura personalizzata, per ottenere la massima escursione possibile insieme a una qualit\u00e0 di guida e prestazioni sospensive superiori su strada e in fuoristrada. Questi coilover consentono inoltre la regolazione dell\u2019altezza ride per ottenere 3-4\u2033 di lift anteriore e 2-3\u2033 di lift posteriore rispetto ai Broncos 4 porte di serie privi del Sasquatch Package. Per garantire prestazioni sostenute degli ammortizzatori ad alta velocit\u00e0 su terreni accidentati, lo Stage 4 aggiunge serbatoi remoti ai coilover ICON. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e la superficie di dissipazione del calore degli ammortizzatori per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, cause di perdita di efficacia del damper.<\/p>\n
Per accomodare l\u2019aumentata escursione e altezza lift fornita dai coilover ICON, il kit Stage 4 include bracci superiori Tubular che correggono il caster e integrano il brevettato Delta Joint Pro, che permette fino a 90 gradi di libert\u00e0 di movimento. Gli ammortizzatori posteriori sono orientati con l\u2019albero verso l\u2019alto e adottano molle elicoidali a tripla taratura per ottenere la massima escursione posteriore e la migliore qualit\u00e0 di marcia possibile.<\/p>\n
Il sistema \u00e8 progettato per offrire fino a 11.5\u2033 di escursione anteriore e 14\u2033 di escursione posteriore se utilizzato con pneumatici 35X12.50. Pu\u00f2 essere impiegato in sicurezza con pneumatici da 37\u2033 e maggiori solo se si usano i limitatori di corsa in estensione opzionali (venduti separatamente). Le crash bar di serie sui Broncos non equipaggiati con Sasquatch devono essere rimosse per liberare spazio con pneumatici da 35\u2033 e maggiori; ICON fornisce ora un set sostitutivo High Clearance Crash Bar per chi desidera montare pneumatici pi\u00f9 grandi preservando la funzione delle crash bar.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Prestazioni sospensive e qualit\u00e0 di guida migliorate rispetto al di serie
\n\u2022 Fino a 11.5\u2033 anteriore \/ 14\u2033 posteriore di escursione ruota con pneumatico 35\u2033
\n\u2022 Ammortizzatori coilover con tarati specificamente per il veicolo, anteriore e posteriore, per smorzamento e controllo ottimali anche sotto uso intenso
\n\u2022 Coilover regolabili per ottenere fino a 3-4\u2033 di lift anteriore e 2-3\u2033 di lift posteriore rispetto ai Broncos 4 porte di serie senza il pacchetto Sasquatch
\n\u2022 Cuscinetti sferici con rivestimento PTFE e bulloneria di montaggio specifica per l\u2019applicazione
\n\u2022 Componenti lavorati CNC in alluminio aeronautico 6061
\n\u2022 Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con alberi da 7\/8\u2033 di diametro
\n\u2022 Molle elicoidali progettate da ICON con un esclusivo design posteriore a tripla taratura
\n\u2022 Perni inferiori delle barre lavorati CNC in lega ad alta resistenza
\n\u2022 Bracci superiori Tubular per maggiore robustezza, durata e correzione degli allineamenti per una guidabilit\u00e0 migliorata
\n\u2022 I bracci superiori presentano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Sistema 100% bolt-on \u2013 nessuna foratura, taglio o saldatura necessaria per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Si raccomanda il set High Clearance Crash Bar parte n. 42000; pneumatici 37\u2033 richiedono distanziali per finecorsa coilover insieme a rifilature e modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate si riferiscono a un veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #66: I modelli 2 porte staranno pi\u00f9 alti rispetto ai modelli 4 porte.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #132: Quando si utilizzano pneumatici da 37\u2033 usare limitatori di corsa in estensione parte n. 611075 sull\u2019anteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #133: Quando si utilizzano pneumatici da 37\u2033 usare limitatori di corsa in estensione parte n. 611074 al posteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #135: Altezze lift e note applicative basate su veicoli non equipaggiati con Sasquatch
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #137: Quando si utilizzano i link inferiori di serie usare parte n. 611072
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #138: Si raccomanda il set High Clearance Crash Bar parte n. 42000 su veicoli non-Sasquatch quando si montano pneumatici 35\u2033
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #139: Quando si utilizzano pneumatici 37\u2033 potrebbe essere necessario rimuovere le crash bar di serie, ma non \u00e8 consigliato
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #186: I supporti dei serbatoi posteriori possono interferire con alcuni gradini o rock slider aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche.
\n\u2022 NOTA TECNICA: I test di compatibilit\u00e0 sono stati eseguiti con componenti sterzo ICON e OE. A causa degli spazi ridotti attorno ai coilover anteriori, alcuni componenti sterzo aftermarket potrebbero non essere compatibili.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Le molle posteriori a tripla taratura sono ottimizzate per migliorare prestazioni sospensive e qualit\u00e0 di marcia su un Bronco di peso quasi di serie. Le tarature iniziali pi\u00f9 morbide comporteranno altezze di marcia inferiori rispetto a quelle dichiarate all\u2019aumentare del carico posteriore. Per Broncos con equipaggiamento pi\u00f9 pesante considerare la parte n. K40004TX.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con Bronco Raptor<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K40004T
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-23 BRONCO NON-SASQUATCH 3-4\u2033 LIFT STAGE 4 Kit sospensioni TUBULAR
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: Remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: Remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2014
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1*2*3
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1*2*3<\/p>\n
Note:
\n*1 I supporti del serbatoio posteriore potrebbero non adattarsi con alcuni gradini o rock slider aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche.
\n*2 Quando si utilizzano pneumatici da 37\u2033 la rimozione delle crash bar di serie potrebbe essere richiesta ma non \u00e8 consigliata.
\n*3 Quando si utilizzano pneumatici da 35\u2033 si raccomanda il kit High Clearance Crash Bar parte n. 42000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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