Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 7 per Ford Bronco 2021-2023 include ammortizzatori coilover a prodotti con precisione e taratura personalizzata, dotati di CDXS per ottenere la massima escursione possibile insieme a qualit\u00e0 di guida e prestazioni della sospensione superiori su strada e in fuoristrada. Questi coilover consentono inoltre la regolazione dell\u2019altezza di guida per ottenere 2-3\u2033 di lift anteriore e 1.25-2.25\u2033 di lift posteriore rispetto ai Bronco 4 porte di serie con pacchetto Sasquatch. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e l\u2019area di dispersione del calore per resistere a surriscaldamento e cavitazione in uso intenso, fenomeni che possono causare perdita di efficacia del damper, assicurando prestazioni costanti ad alta velocit\u00e0 su terreni accidentati. Stage 7 include inoltre le valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) esclusive di ICON per una regolazione precisa delle prestazioni sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0. 10 posizioni distinte a scatto per entrambe le manopole di regolazione a bassa e alta velocit\u00e0 permettono aggiustamenti separati per la risposta di handling e l\u2019aggressivit\u00e0 complessiva.<\/p>\n
Per ospitare l\u2019aumentata escursione e l\u2019altezza lift fornita dai coilover ICON, il kit Stage 7 include bracci superiori in alluminio billet che offrono regolazione in assetto (caster) e campanatura on-vehicle e montano il brevettato Delta Joint PRO, che consente fino a 90 gradi di articolazione. Stage 7 comprende anche il kit completo di link posteriori in billet, inclusi i link superiori, e la barra Panhard posteriore regolabile tubolare ICON. I link superiori aggiuntivi sono progettati per lasciare spazio al serbatoio carburante durante l\u2019articolazione massima e presentano boccole senza ingrassaggio, robuste testine FK e regolazione on-vehicle come i link inferiori. La barra Panhard regolabile presenta boccola dual-durometro senza ingrassaggio e una testina FK, oltre alla regolazione on-vehicle per allineare perfettamente l\u2019assale posteriore del Bronco a qualsiasi altezza di lift. Gli ammortizzatori posteriori sono orientati shaft-up con molle elicoidali a tripla progressione per ottenere la massima escursione posteriore e la migliore qualit\u00e0 di guida possibile.<\/p>\n
Il sistema \u00e8 progettato per fornire fino a 11.5\u2033 di escursione anteriore e 14\u2033 di escursione posteriore se utilizzato con pneumatici 35X12.50. Pu\u00f2 essere impiegato in sicurezza con pneumatici da 37\u2033 e superiori se si montano gli optional up-travel limiters (venduti separatamente).<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Prestazioni delle sospensioni e qualit\u00e0 di guida migliorate rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Fino a 11.5\u2033 di escursione ruota anteriore \/ 14\u2033 posteriore con montaggio pneumatici 35\u2033
\n\u2022 Ammortizzatori coilover anteriori e posteriori a , tarati specificamente per il veicolo, per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo anche in uso gravoso
\n\u2022 Coilover dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0, per risposta di guida e aggressivit\u00e0
\n\u2022 Coilover regolabili che consentono fino a 2-3\u2033 di lift anteriore e 1.25-2.25\u2033 di lift posteriore rispetto ai Bronco 4 porte di serie con pacchetto Sasquatch
\n\u2022 Cuscinetti sferici rivestiti in PTFE e hardware di montaggio specifico per applicazione
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD anticorrosione e steli da 7\/8\u2033 di diametro
\n\u2022 Molle elicoidali progettate da ICON con esclusivo design posteriore a tripla progressione
\n\u2022 Perni inferiori barra in lega ad alta resistenza lavorati CNC
\n\u2022 Bracci superiori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza e durata, con regolazione caster\/campanatura on-vehicle per una guidabilit\u00e0 ottimale
\n\u2022 Gli UCA montano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale.
\n\u2022 I link inferiori posteriori in billet migliorano l\u2019articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell\u2019angolo pignone on-vehicle
\n\u2022 Link superiori posteriori regolabili in billet migliorano la luce dal serbatoio carburante alla massima articolazione e contribuiscono a ridurre ulteriormente le interferenze della sospensione
\n\u2022 Barra Panhard posteriore regolabile che aiuta a ridurre le interferenze durante l\u2019escursione e l\u2019articolazione posteriori e offre l\u2019allineamento posteriore on-vehicle
\n\u2022 Sistema 100% bolt-on: nessuna foratura, taglio o saldatura necessari per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: no
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 4.75\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (i pneumatici 37\u2033 richiedono spessori per finecorsa coilover e lievi rifilature)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #66: I modelli a 2 porte risulteranno pi\u00f9 alti rispetto ai modelli a 4 porte.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #132: Quando si usano pneumatici 37\u2033 utilizzare Up Travel Limiters parte n. 611075 sull\u2019anteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #133: Quando si usano pneumatici 37\u2033 utilizzare Up Travel Limiters parte n. 611074 sul posteriore
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #134: Altezze lift e note di applicazione basate su veicoli equipaggiati con Sasquatch
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #186: Le staffe del serbatoio posteriore potrebbero interferire con alcuni gradini o rock slider aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche.
\n\u2022 NOTA TECNICA: I test di compatibilit\u00e0 sono stati effettuati con componenti sterzo ICON e OE. A causa degli spazi ridotti rispetto ai coilover anteriori, alcuni componenti sterzo aftermarket potrebbero non essere compatibili.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Le molle posteriori a tripla progressione sono ottimizzate per migliorare le prestazioni sospensione e la qualit\u00e0 di guida per un Bronco con peso vicino allo standard. Le loro tarature iniziali pi\u00f9 morbide comporteranno altezze di guida inferiori rispetto ai valori pubblicizzati quando si aggiunge massa al posteriore del veicolo. Per Broncos pi\u00f9 pesantemente equipaggiati considerare il part number K40017X.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Bronco Everglades avr\u00e0 un range di lift anteriore di 1.5-2.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con Bronco Raptor<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K40017D
\n\u2022 Series \/ label: ICON 21-23 BRONCO SASQUATCH 2-3\u2033 LIFT STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM CDXS BILLET
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 3\u2033 lift height
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Adjustable damping: s\u00ec
\n\u2022 Adjustable compression: s\u00ec
\n\u2022 Adjustable rebound: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2021\u20132023 Ford Bronco Badlands *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Base *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Big Bend *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Black Diamond *1
\n2022\u20132023 Ford Bronco Everglades *1
\n2021 Ford Bronco First Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Edition *1
\n2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Outer Banks *1
\n2021\u20132023 Ford Bronco Wildtrak *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Le staffe del serbatoio posteriore potrebbero non adattarsi ad alcuni gradini o rock slider aftermarket. Potrebbero essere necessarie modifiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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