ICON Vehicle Dynamics 2019-2023 Ram 1500 kit sospensioni progettati per massime prestazioni e per l\u2019utilizzatore esigente. L\u2019obiettivo primario degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare la escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 3 include coilover specifici per veicolo da 2.5\u2033 con serbatoi remoti per eccezionale smaltimento del calore e molle elicoidali tarate da ICON per un comportamento del veicolo superiore sull\u2019intera corsa. Questi coilover sono regolabili in altezza per ottenere 2-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l\u2019uso di combinazioni ruota\/pneumatico pi\u00f9 grandi e aggressive; la loro lunghezza maggiore rispetto allo standard migliora le prestazioni aumentando l\u2019escursione della ruota anteriore. I bracci superiori in alluminio Billet con Delta Joint non solo aumentano resistenza e durata, ma aiutano a mantenere le specifiche di convergenza\/assetto di fabbrica, offrono regolazione di caster\/camber sul veicolo e consentono una corretta convergenza all\u2019altezza lift fornita da questo sistema. Il design a doppia taratura delle molle posteriori fornisce una taratura morbida per l\u2019altezza di marcia con una taratura di sovraccarico pi\u00f9 rigida, combinando comfort su strada con eccellente resistenza agli urti e prestazioni off-road superiori. 1.5\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale consente un assetto livellato avantreno-posterione. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio utilizzano una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni del pickup tra avantreno e retrotreno. Il kit ICON Vehicle Dynamics 2019-2023 Ram 1500 Stage 3 \u00e8 una scelta indicata per chi desidera aumentare le capacit\u00e0 del proprio pickup sia su strada sia in fuoristrada.<\/p>\n
Questo sistema include bracci superiori con il Delta Joint brevettato ICON. Il Delta Joint \u00e8 un giunto sferico ad alta angolazione e robustezza che unisce la durabilit\u00e0 di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball tradizionale. Sebbene l\u2019uniball standard permetta ottima articolazione dei bracci con poco binding, ha una debolezza intrinseca nell\u2019esposizione agli agenti esterni quando impiegato su veicoli usati quotidianamente. Il Delta Joint monta una carcassa placcata zinco che fornisce il primo strato di resistenza alla corrosione, mentre una robusta tenuta per grasso mantiene gli elementi potenzialmente dannosi fuori dal meccanismo interno. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la durata del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. L\u2019unicit\u00e0 del Delta Joint sta nel combinare il meglio dei due mondi nei bracci superiori ICON, risultando pi\u00f9 robusto di un uniball e al contempo capace di maggior angolarit\u00e0 rispetto a un giunto sferico tipico.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e migliore qualit\u00e0 di marcia rispetto all\u2019originale, senza variazioni della capacit\u00e0 di traino
\n\u2022 Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per smorzamento superiore e maggiore controllo
\n\u2022 Coilover con regolabili, per 2-3\u2033 di lift anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per miglior raffreddamento dell\u2019ammortizzatore e prestazioni
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Bracci superiori in billet con snodi sferici Delta Joint per maggiore resistenza, durata e range di regolazione dell\u2019assetto, con regolazione sul veicolo
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio e steli lucidati da 7\/8\u2033
\n\u2022 Molle posteriori a doppia taratura che migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia offrendo 1.5\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Snodi FK con uniball per maggiore durata e deflessione minima
\n\u2022 Sistema 100% bolt-on: non sono necessari foratura, taglio o saldatura per l\u2019installazione<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.00\u2033 Backspace \/ 0mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (saranno necessari rifilatura dei parafanghi e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #99: Le molle posteriori prestazionali possono causare riduzione dell\u2019altezza di marcia durante il traino
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #100: Molla non omologata per veicoli equipaggiati con EcoDiesel
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #105: Non per veicoli con sospensione ad aria posteriore di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #131: Non compatibile con i modelli 2019-UP Ram 1500 Classic
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #183: Potrebbe richiedere carteggiatura del vano molla per avere spazio. Si raccomanda di ciclarla durante l\u2019installazione per verificare i giochi.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #184: Non compatibile con Ram 1500 TRX
\n\u2022 NOTA TECNICA: Il Ram 1500 Rebel 2019-2023 avr\u00e0 un range di lift anteriore di 1.25-2.25\u2033 rispetto al di serie e 1\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K213113
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 19-23 RAM 1500 2-3\u2033 STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W\/ BILLET UCA
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: passiva
\n\u2022 3\u2033 altezza lift
\n\u2022 Serbatoio anteriore:
\n\u2022 Serbatoio posteriore:
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014- \u2014\u2013
\n2019\u20132023 Ram 1500 Big Horn *1
\n2023 Ram 1500 Big Horn OffRoad *1
\n2020\u20132023 Ram 1500 Hemi Sport *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 HFE *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 Laramie *1
\n2019\u20132021 Ram 1500 Laramie Longhorn *1
\n2020\u20132023 Ram 1500 Laramie Sport *1
\n2022\u20132023 Ram 1500 Limited *1
\n2021\u20132023 Ram 1500 Limited Longhorn *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 Lone Star *1
\n2021 Ram 1500 Longhorn *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 Rebel *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 SLT *1
\n2020\u20132021 Ram 1500 Special Service *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 Sport *1
\n2019\u20132021 Ram 1500 ST *1
\n2019 Ram 1500 SXT *1
\n2019\u20132023 Ram 1500 Tradesman *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Potrebbe richiedere carteggiatura del vano molla per spazio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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