I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Ford Ranger 2019-2021 aumentano significativamente la qualit\u00e0 di marcia su strada e in fuoristrada. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 incrementare l\u2019escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendo in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia superiori sia su strada che in fuoristrada. Analizzando ogni componente della sospensione della nuova piattaforma Ranger, gli ingegneri ICON hanno ottimizzato le aree da cui ottenere prestazioni aggiuntive.<\/p>\n
Il sistema Stage 8 (Tubular) include coilover CDCV 2.5 Series a corsa estesa, tarati specificamente per il veicolo e dotati di serbatoi remoti per eccellenti propriet\u00e0 di raffreddamento, oltre a molle elicoidali progettate da ICON per un feeling superiore lungo tutta l\u2019escursione. I coilover sono regolabili in altezza da 0-3.5\u2033 e consentono l\u2019installazione di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il kit bracci superiori tubolari ICON incluso migliora le prestazioni complessive correggendo la geometria anteriore, aggiungendo caster e aumentando il gioco libero attorno ai componenti della sospensione. La sostituzione del giunto sferico OE con il ICON Delta Joint consente escursione completa in compressione e in estensione dell\u2019avantreno eliminando il binding.<\/p>\n
Gli ammortizzatori posteriori ICON CDCV 2.5 Aluminum Series con serbatoio utilizzano una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni tra avantreno e retrotreno, mentre il kit di finecorsa in schiuma incluso aumenta la compliance posteriore. Per migliorare l\u2019equilibrio avantreno\/posteriore e aumentare la compliance complessiva, la rigidezza delle balestre posteriori dei Multi Rate Leaf Pack \u00e8 stata ridotta rispetto alle specifiche di serie. Il Multi Rate Leaf Pack \u00e8 progettato con una lamiera aggiuntiva che pu\u00f2 essere scambiata o aggiunta al pacco per ottenere una rigidezza supplementare in grado di gestire veicoli pi\u00f9 allestiti.<\/p>\n
Il kit sospensioni ICON 2019-2021 Ford Ranger Stage 8 \u00e8 indicato per chi cerca di migliorare le capacit\u00e0 del pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover regolabili in altezza con range di 0-3.5\u2033 di lift anteriore
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 2WD e 4WD
\n\u2022 Aumento dell\u2019altezza lift per consentire l\u2019uso di pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressivi
\n\u2022 +35% di escursione ruota anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 Ammortizzatori ICON con taratura specifica per veicolo per prestazioni e qualit\u00e0 di marcia superiori
\n\u2022 Tecnologia CDCV per regolazione rapida e semplice dello smorzamento in compressione
\n\u2022 Corpo ammortizzatore CAD placcato resistente alla corrosione con stelo 7\/8\u2033 (coilover 2.5 Series)
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anodizzato duro resistente alla corrosione con stelo 7\/8\u2033 (ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series)
\n\u2022 Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima deflessione
\n\u2022 Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
\n\u2022 I bracci superiori ICON permettono maggiore escursione ruota (se abbinati a coilover a corsa estesa) migliorando la geometria per una guidabilit\u00e0 prevedibile
\n\u2022 Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) combina la durabilit\u00e0 e la resistenza agli agenti atmosferici di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball
\n\u2022 I giunti sferici Delta Joint hanno garanzia limitata esclusiva ICON di 5 anni
\n\u2022 3 tarature delle balestre posteriori regolabili dall\u2019utente per configurazioni veicolo diverse
\n\u2022 Rigidezza posteriore significativamente ridotta (fino al 35%) per un moto fluido su tutta l\u2019escursione
\n\u2022 Design ad attacco diretto per un\u2019installazione semplice e lineare
\n\u2022 Garanzia a vita contro rottura o difetto di fabbricazione sui componenti fabricati ICON e sulle molle elicoidali<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033x11.25\u2033 (possono essere compatibili pneumatici pi\u00f9 grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per veicolo equipaggiato di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #110: Richiesti lievi ritocchi per la misura di pneumatico consigliata
\n\u2022 NOTA TECNICA: Compatibile solo con Ranger 2019-2021 dotati di fuselli in alluminio
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Ranger XLT o Lariat con pacchetto Tremor hanno altezza lift anteriore 0-2.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con Ranger Raptor<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K93208TA
\n\u2022 Series \/ label: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5\u2033 STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA AL KNUCKLE
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Allestimento Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2019\u20132021 Ford Ranger Lariat *1
\n2019\u20132021 Ford Ranger XL *1
\n2019\u20132021 Ford Ranger XLT *1
\n2021 Ford Ranger XLT Plus *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17\u00d78.5\u2033 con 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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