I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Lexus GX550 2024-2025 sono progettati per prestazioni elevate e per il guidatore esigente. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare l\u2019escursione ruota e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualit\u00e0 di marcia eccellenti su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Il sistema Stage 8 include ammortizzatori coilover Serie 2.5 tarati specificamente per il veicolo, dotati di serbatoi remoti con CDXS e molle elicoidali progettate da ICON per un comportamento del veicolo superiore su tutta l\u2019escursione. I coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale, consentendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume d\u2019olio e la superficie di dissipazione del calore dell\u2019ammortizzatore, contrastando il surriscaldamento e la cavitazione durante utilizzi gravosi che possono causare perdita di efficienza dello smorzatore.<\/p>\n
Stage 8 include inoltre le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS regola il flusso del fluido in compressione con la possibilit\u00e0 di regolare indipendentemente la forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0. Dieci posizioni distinte con scatto per entrambe le manopole di regolazione (bassa e alta velocit\u00e0) permettono aggiustamenti separati della risposta di guida e del livello di aggressivit\u00e0 complessivo.<\/p>\n
La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze dei coilover specifiche ICON massimizza l\u2019escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il binding dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.<\/p>\n
Il kit di bracci superiori (UCA) in alluminio billet incluso \u00e8 progettato per migliorare le prestazioni complessive della Lexus GX550 correggendo la geometria anteriore, aumentando la regolazione di camber e caster sul veicolo e migliorando il clearance dei componenti della sospensione. La sostituzione della sfera OE con la nuova ICON Delta Joint PRO, assistibile e revisionabile, consente piena escursione in compressione e estensione della sospensione anteriore eliminando il binding.<\/p>\n
La progettazione a doppia taratura delle molle posteriori offre una rigidit\u00e0 per altezza di marcia pi\u00f9 morbida e una taratura di sovraccarico pi\u00f9 rigida, combinazione che garantisce comfort su strada con eccellente resistenza all\u2019affondamento e prestazioni superiori in fuoristrada. 2\u2033 di lift posteriore rispetto all\u2019originale permettono una posizione livellata anteriore-posteriore.<\/p>\n
La barra Panhard posteriore regolabile in billet ICON aiuta a recentrare l\u2019assale posteriore; le filettature con doppio regolatore consentono una semplice regolazione fine della lunghezza della barra senza rimuoverla o smontarla. I link posteriori inferiori in billet ICON offrono regolazione sul veicolo tramite il doppio regolatore ICON e impiegano boccole greaseless a doppia durezza da un lato e massicci FK rod ends dall\u2019altro per combinare ampia articolazione libera con isolamento e smorzamento di rumore e vibrazioni da strada.<\/p>\n
Gli ammortizzatori posteriori CDXS 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti e steli da 7\/8\u2033 forniscono maggiore capacit\u00e0 di smorzamento e una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore.<\/p>\n
Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 per Lexus GX550 Stage 8 \u00e8 una scelta eccellente per chi desidera aumentare le capacit\u00e0 del proprio pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per smorzamento superiore, maggiore controllo del veicolo e migliore raffreddamento dell\u2019ammortizzatore
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0, per la risposta di guida e il livello di aggressivit\u00e0
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e migliore qualit\u00e0 di marcia rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Abbassamento del differenziale anteriore per un migliore angolo massimo di lavoro dei giunti CV e per massimizzare l\u2019escursione ruota disponibile
\n\u2022 Coilover regolabili che forniscono 1.25-3\u2033 di lift anteriore rispetto all\u2019originale
\n\u2022 UCA in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione di caster\/camber sul veicolo per una guidabilit\u00e0 ottimale
\n\u2022 UCA con Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD anticorrosione e steli da 7\/8\u2033
\n\u2022 Molle posteriori a doppia taratura che migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia, fornendo 2\u2033 di lift posteriore
\n\u2022 Tiranti inferiori posteriori in billet che migliorano l\u2019articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell\u2019angolo pignone sul veicolo
\n\u2022 Barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet, regolabile sul veicolo, che centra correttamente l\u2019assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
\n\u2022 Uniball FK (Rod End bearings) per maggiore longevit\u00e0 e minima flessione
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti e steli da 7\/8\u2033 per prestazioni superiori e taratura bilanciata con i coilover<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: 17\u00d78.5 with 6.32\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79 with 6.6\u2033 Backspace \/ 40mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 34\u2033 x 11.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero entrare ma sar\u00e0 necessario sagomare i parafanghi e apportare modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le altezze lift pubblicizzate sono relative a un veicolo equipaggiato di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 la gamma di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #175: Non compatibile con GX550 Overtrail<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53358D
\n\u2022 Series \/ label: ICON 24-25 GX550 1.25-3\u2033 STAGE 8 KIT SOSPENSIONI CDXS BILLET
\n\u2022 Suspension mode: Passive
\n\u2022 3\u2033 altezza lift
\n\u2022 Front shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Rear shock body: 2.5\u2033
\n\u2022 Front reservoir: Remote
\n\u2022 Rear reservoir: Remote
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Smorzamento in estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013 \u2014\u2013 \u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
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