ICON Vehicle Dynamics 2019-2021 Ford Ranger kit sospensioni progettati per migliorare significativamente la qualit\u00e0 di guida su strada e in fuoristrada. L\u2019obiettivo principale degli ingegneri ICON \u00e8 aumentare l\u2019escursione delle ruote e la capacit\u00e0 di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e comfort superiori sia su strada che in fuoristrada. Con l\u2019escursione e la qualit\u00e0 di guida in primo piano, gli ingegneri ICON hanno analizzato ogni componente della sospensione della nuova piattaforma Ranger e ottimizzato le aree con margine di miglioramento.<\/p>\n
Il sistema Stage 5 (Billet) include coilover 2.5 Series a corsa estesa, tarati specificamente per il veicolo e dotati di CDC Valve e serbatoi remoti per eccellenti propriet\u00e0 di raffreddamento, oltre a molle elicoidali progettate da ICON per una risposta superiore lungo tutta la corsa. I coilover sono regolabili in altezza da 0-3.5\u2033 permettendo l\u2019uso di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. Il kit include bracci superiori in alluminio billet specifici per veicolo, progettati per migliorare la geometria anteriore, aumentare la possibilit\u00e0 di regolazione di camber e caster sul veicolo e migliorare lo spazio utile per i componenti della sospensione. La sostituzione della giunzione sferica OE con il Delta Joint ICON consente piena corsa in compressione e piena estensione della sospensione anteriore eliminando il binding. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio , anch\u2019essi dotati di CDC Valve, utilizzano una taratura specifica per bilanciare le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore, mentre il kit di finecorsa in schiuma incluso aumenta la compliance posteriore. Il sistema Stage 5 per Ranger 2019-2021 \u00e8 indicato per chi cerca di migliorare le capacit\u00e0 del pickup su strada e in fuoristrada.<\/p>\n
Il sistema monta bracci superiori in alluminio billet con l\u2019innovativo Delta Joint brevettato. Il Delta Joint \u00e8 un giunto sferico heavy-duty ad ampio angolo che combina la durabilit\u00e0 di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball. L\u2019uniball tradizionale permette una buona articolazione con poco binding ma risente dell\u2019esposizione agli agenti atmosferici quando usato su veicoli da uso giornaliero. Il Delta Joint adotta una carcassa zincata per la prima protezione dalla corrosione e una guarnizione antifrizione che impedisce l\u2019ingresso di elementi dannosi nelle parti interne. La costruzione metallo-su-metallo e la possibilit\u00e0 di ingrassaggio aumentano la durata del Delta Joint consentendo al contempo un funzionamento silenzioso. Il Delta Joint offre quindi maggiore robustezza rispetto a un uniball e al contempo angolarit\u00e0 superiore rispetto a un tipico giunto sferico.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 I coilover regolabili in altezza offrono un range di lift anteriore 0-3.5\u2033
\n\u2022 Compatibile con applicazioni 2WD & 4WD
\n\u2022 L\u2019aumento di altezza permette il montaggio di pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressivi
\n\u2022 +35% di escursione anteriore rispetto al di serie
\n\u2022 Gli ammortizzatori ICON presentano una taratura specifica per il veicolo per prestazioni e qualit\u00e0 di guida superiori
\n\u2022 La tecnologia CDCV consente una rapida e semplice regolazione dello smorzamento in compressione
\n\u2022 Corpo ammortizzatore placcato CAD resistente alla corrosione con stelo 7\/8\u2033 (coilover Serie 2.5)
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anodizzato duro resistente alla corrosione con stelo 7\/8\u2033 (ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series)
\n\u2022 I cuscinetti FK Rod End offrono maggiore durata e minima deflessione
\n\u2022 Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili e ri-tarabili
\n\u2022 I bracci superiori ICON consentono escursione aggiuntiva delle ruote (se abbinati a coilover a corsa estesa) migliorando la geometria sospensioni per comportamento prevedibile
\n\u2022 I bracci superiori in alluminio 6061 billet lavorati CNC permettono la regolazione di camber e caster sul veicolo
\n\u2022 Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) combina la resistenza e la protezione atmosferica di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball
\n\u2022 I Delta Joint sono coperti dall\u2019esclusiva garanzia limitata ICON di 5 anni
\n\u2022 Design a montaggio diretto con bulloni per un\u2019installazione semplice e immediata
\n\u2022 Garanzia a vita contro la rottura dei componenti fabbricati da ICON e delle molle elicoidali o difetto del produttore<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6.00\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 33\u2033x11.25\u2033 (pneumatici pi\u00f9 grandi possono adattarsi ma saranno necessari ritagli e modifiche passaruota)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate si riferiscono a un veicolo equipaggiato di serie
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #110: Richiesto leggero ritaglio per la misura di pneumatico consigliata
\n\u2022 NOTA TECNICA: Compatibile con Ranger 2019-2021 equipaggiati solo con aluminum knuckles
\n\u2022 NOTA TECNICA: I modelli Ranger XLT o Lariat con pacchetto Tremor hanno un range di lift anteriore di 0-2.5\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 NOTA TECNICA: Non compatibile con Ranger Raptor<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K93205A
\n\u2022 Series \/ label: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5\u2033 STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA AL KNUCKLE
\n\u2022 Smorzamento regolabile: no
\n\u2022 Compressione regolabile: no
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014- \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2013 \u2014\u2013
\n2019\u20132021 Ford Ranger Lariat *1
\n2019\u20132021 Ford Ranger XL *1
\n2019\u20132021 Ford Ranger XLT *1
\n2021 Ford Ranger XLT Plus *1<\/p>\n
Note:
\n*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17\u00d78.5\u2033 with 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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