Il kit sospensioni completo ICON Vehicle Dynamics Stage 9 per la Toyota Sequoia 2023-2025 aggiorna gli ammortizzatori anteriori e posteriori introducendo lo Smorzamento in compressione Dual Speed (CDXS) per tarare con precisione le prestazioni della sospensione. Il CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, permettendo di ottenere la taratura desiderata sia su strada, in lenta progressione su rocce, sia percorrendo il deserto a pieno gas. Il sistema migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada grazie allo smorzamento in compressione regolabile, a migliori specifiche di allineamento e a una maggiore gamma di altezza lift anteriore per una postura corretta e l\u2019alloggiamento di pneumatici fino a 35\u2033. Per completare i coilover 2.5 Series con CDXS e gli ammortizzatori posteriori con , il kit include bracci superiori anteriori tubolari in acciaio, staffe di abbassamento per barra stabilizzatrice anteriore e molle posteriori a doppia taratura.<\/p>\n
Il sistema Stage 9 monta coilover anteriori VS 2.5 Series con per Toyota Sequoia 2023-2025, dotati di CDXS. Questi coilover regolabili consentono fino a 3-4.5\u2033 di altezza lift rispetto al di serie se utilizzati con i bracci superiori anteriori ICON billet, permettendo l\u2019uso di combinazioni ruota\/pneumatico pi\u00f9 grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura degli ammortizzatori specifiche per il veicolo, insieme al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5\u2033 e all\u2019aumentata area pistone rispetto ai componenti di serie, permettono la massima escursione possibile (fino al 40% in pi\u00f9 rispetto al di serie) offrendo qualit\u00e0 di marcia e prestazioni sospensive superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi remoti aumentano significativamente il volume dell\u2019olio ammortizzatore e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante usi gravosi, condizioni che possono portare a perdita di efficacia dell\u2019ammortizzatore.<\/p>\n
I coilover presentano le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa. Il CDXS governa il flusso del fluido in compressione con regolazione indipendente della forza di compressione a bassa e alta velocit\u00e0. Dieci posizioni distinte con scatti sia per la manopola di regolazione a bassa velocit\u00e0 sia per quella ad alta velocit\u00e0 permettono regolazioni separate per la risposta di guida e il livello complessivo di aggressivit\u00e0.<\/p>\n
Il kit bracci superiori tubolari ICON incluso \u00e8 progettato per migliorare la geometria anteriore della Toyota Sequoia 2023-2025, includendo maggiore caster e migliorando le clearance dei componenti sospensivi. La sostituzione della testina sferica OE con la nuova ICON Delta Joint PRO, manutenibile e revisionabile, consente la piena escursione in compressione e in estensione della sospensione anteriore eliminando il binding.<\/p>\n
Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding delle biellette OE della barra stabilizzatrice durante l\u2019escursione della sospensione. Ci\u00f2 favorisce un movimento pi\u00f9 fluido della sospensione e consente la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare i componenti OE.<\/p>\n
Le molle elicoidali posteriori a doppia taratura offrono una taratura pi\u00f9 morbida nella curva di altezza di marcia con una taratura di sovraccarico pi\u00f9 rigida, combinando comfort su strada con eccellente resistenza agli affondi e prestazioni superiori in fuoristrada. Progettate per altezze posteriori di marcia inferiori, queste molle forniscono 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie su una Sequoia non-TRD o 0\u2033 di lift posteriore su una Sequoia con pacchetto TRD Off-Road, consentendo una postura livellata anteriore-posteriore.<\/p>\n
Completano il sistema Stage 9 gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con appositamente tarati per la Toyota Sequoia 2023-2025. Il maggior diametro dei 2.5 Aluminum Series assicura prestazioni notevoli in fuoristrada e una guida fluida su strada. I serbatoi remoti mantengono prestazioni ottimali prolungando la durata dello smorzamento costante in ogni situazione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative pi\u00f9 basse durante gli utilizzi intensivi. Inoltre dispongono di un esclusivo Bump Zone interno che, quando impiegato, genera un ulteriore 20% di forza smorzante per controllare meglio i forti urti al fondo corsa. Anch\u2019essi equipaggiati con CDXS, offrono 10 impostazioni di regolazione dello smorzamento in compressione a bassa e alta velocit\u00e0, da morbido a rigido. L\u2019abbinamento con i coilover ICON VS 2.5 Series garantisce un controllo del veicolo bilanciato tra anteriore e posteriore e un ottimo comportamento di guida complessivo per la Sequoia.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Vehicle specific design for 2023-2025 Toyota Sequoia
\n\u2022 Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento e controllo del veicolo migliorati e raffreddamento ammortizzatori incrementato
\n\u2022 Altezza lift anteriore regolabile da 3-4.5\u2033 rispetto al di serie
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocit\u00e0 per la risposta di guida e l\u2019aggressivit\u00e0
\n\u2022 UCAs tubolari per maggiore resistenza, durabilit\u00e0 e correzione dell\u2019allineamento per migliore guidabilit\u00e0
\n\u2022 I UCAs presentano il brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro con 90 gradi di articolazione totale
\n\u2022 Le staffe di abbassamento della barra stabilizzatrice incluse riducono il binding nelle biellette OE della barra stabilizzatrice
\n\u2022 Permette la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare i componenti OE
\n\u2022 Le molle elicoidali posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualit\u00e0 di marcia fornendo 0\u2033 o 2\u2033 di lift posteriore, a seconda del pacchetto sospensione di serie del veicolo
\n\u2022 Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con offrono prestazioni maggiorate e taratura bilanciata con i coilover
\n\u2022 Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ri-tarabili<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: s\u00ec
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 17\u00d78.5\u2033 w\/ 5.75\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 18\u00d79\u2033 w\/ 6\u2033 Backspace \/ 25mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 35\u2033 x 12.50\u2033 (Potrebbero essere necessari lievi ritocchi\/modifiche ai passaruota)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili. Le altezze lift indicate si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate si riferiscono a veicolo con equipaggiamento di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 l\u2019intervallo di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #149: Per i modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l\u2019uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l\u2019uso degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver \/ 434100C020 Pass). La mancata osservanza potrebbe causare danni all\u2019assale anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS).
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di TRD aluminum skid plate \u00e8 richiesto anche il part # 55164.
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Sequoia avr\u00e0 un range di lift anteriore di 3-4.5\u2033 rispetto al di serie e 2\u2033 di lift posteriore rispetto al di serie. Le versioni con pacchetto TRD Off-Road e TRD Pro avranno un range di lift anteriore di 1-2.5\u2033 rispetto al di serie e rimarranno all\u2019altezza di serie al posteriore. Se si desiderano altezze posteriori maggiori, considerare il kit part number K53239TS.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Tipo prodotto: Kit sospensioni
\n\u2022 Part number: K53239TD
\n\u2022 Serie \/ etichetta: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5\u2033 STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: Passiva
\n\u2022 4.5\u2033 altezza lift
\n\u2022 Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5\u2033
\n\u2022 Serbatoio anteriore: remoto
\n\u2022 Serbatoio posteriore: remoto
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Compressione regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Estensione regolabile: no<\/p>\n
Applicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Notes
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014- \u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Capstone
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Limited
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia Platinum
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia SR5
\n2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
\n2023\u20132025 Toyota Sequoia TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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