ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series coilover anteriori con rappresentano un aggiornamento di rilievo per la parte anteriore della Toyota Tundra 2022-2024. Questi coilover regolabili sono progettati specificamente per l\u2019uso con il sistema ICON 6\u2033 Lift Performance Suspension System e consentono una regolazione dell\u2019altezza anteriore del lift fino a 5-6\u2033, permettendo l\u2019impiego di combinazioni di ruote e pneumatici pi\u00f9 grandi e aggressive. La lunghezza e la taratura specifiche per veicolo, unitamente al corpo ammortizzatore maggiorato da 2.5\u2033 e alla maggiore superficie pistonale rispetto ai componenti di serie, massimizzano la corsa disponibile offrendo qualit\u00e0 di marcia e prestazioni sospensive superiori su strada e in fuoristrada. I serbatoi aumentano notevolmente il volume dell\u2019olio dell\u2019ammortizzatore e l\u2019area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione durante l\u2019uso intenso, condizioni che possono causare perdita di efficienza dell\u2019ammortizzatore. L\u2019upgrade valvola ICON CDEV \u00e8 incluso per chi desidera una regolazione elettronica della taratura dall\u2019interno del veicolo. La Compression Damping Electronic Valve (CDEV) \u00e8 una valvola controllata elettronicamente che regola il flusso d\u2019olio per modulare la forza di smorzamento in compressione. Questa valvola a variazione continua pu\u00f2 reagire in meno di 40 ms e consente regolazioni estremamente precise in funzione del terreno. I circuiti idraulici CDEV sono inoltre personalizzati per ogni applicazione al fine di ottenere la massima risoluzione e gamma dinamica consentita per ciascun veicolo. Alimentato da ICON Intelligent Control e dall\u2019app mobile proprietaria ICON, il sistema utilizza informazioni dal sensore di G-forza e dal giroscopio di bordo per eseguire calcoli basati su algoritmi e impostazioni definite dall\u2019utente, predire il terreno e adattare di conseguenza le impostazioni ammortizzatore tramite la CDEV. Abbinando ammortizzatori posteriori CDEV della serie 2.5 in alluminio si ottiene un controllo bilanciato anteriore\/posteriore, con la migliore esperienza di guida complessiva per la Toyota Tundra.<\/p>\n
Caratteristiche principali:
\n\u2022 Maggiore escursione ruota e qualit\u00e0 di guida migliorata rispetto all\u2019originale
\n\u2022 Taratura specifica per veicolo per uno smorzamento e un controllo superiori
\n\u2022 Lunghezza specifica progettata per l\u2019uso con il sistema ICON 6\u2033 Lift Performance Suspension System
\n\u2022 Altezza di marcia regolabile: lift anteriore di 5-6\u2033 rispetto all\u2019originale
\n\u2022 I serbatoi remoti mantengono temperature di esercizio pi\u00f9 basse durante un utilizzo fuoristrada prolungato
\n\u2022 La tecnologia valvola CDE di ICON consente la regolazione in veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
\n\u2022 Molle elicoidali progettate da ICON
\n\u2022 Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
\n\u2022 Corpi ammortizzatore con rivestimento CAD resistente alla corrosione con steli da 7\/8\u2033 di diametro
\n\u2022 Snodi sferici FK per maggiore durata e minima flessione
\n\u2022 Completamente revisionabili e ri-tarabili<\/p>\n
Note di installazione e compatibilit\u00e0:
\n\u2022 Ruote e pneumatici di serie: no
\n\u2022 Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys \u2013 20\u00d79\u2033 w\/ 5.625\u2033 Backspace \/ 16mm Offset
\n\u2022 Pneumatici aftermarket consigliati: 37\u2033 x 12.50\u2033 (Pneumatici pi\u00f9 grandi potrebbero entrare ma saranno richiesti ritocchi dei parafanghi e modifiche.)
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #85: Le gamme di altezza lift pubblicizzate sono riferite a un veicolo equipaggiato di serie. L\u2019aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificher\u00e0 la gamma di lift.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di sospensione pneumatica posteriore Load-Leveling Rear Height Control.
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #152: Richiede bracci superiori ICON Delta Joint Pro
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS).
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l\u2019installazione
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #198: \u00c8 richiesto un dispositivo iOS per eseguire l\u2019app ICON Intelligent Control
\n\u2022 NOTA APPLICAZIONE #203: Richiede inoltre l\u2019installazione del kit IIC applicabile e degli ammortizzatori posteriori CDEV
\n\u2022 NOTA TECNICA: Richiede componenti aggiuntivi per completare il sistema. NON tentare l\u2019installazione senza i numeri di parte 51010, 51011, 51012, 51014 e 51017.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Richiede ruote di diametro minimo 20\u2033.
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte delle sotto-versioni Tundra equipaggiate con motore i-Force benzina avranno un intervallo di lift anteriore di 5-6\u2033 rispetto all\u2019originale.
\n\u2022 NOTA TECNICA: La maggior parte delle sotto-versioni Tundra equipaggiate con motore ibrido i-Force MAX avranno un intervallo di lift anteriore di 4.5-5.5\u2033 rispetto all\u2019originale.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Tundra SR5 con pacchetto TRD Sport avr\u00e0 un intervallo di lift anteriore di 6-7\u2033 rispetto all\u2019originale.
\n\u2022 NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avr\u00e0 un intervallo di lift anteriore di 3.25-4.25\u2033 rispetto all\u2019originale.<\/p>\n
Dati tecnici:
\n\u2022 Progettato per lift da 6\u2033
\n\u2022 Modalit\u00e0 sospensione: attiva
\n\u2022 Diametro stelo: 0.875\u2033
\n\u2022 Materiale corpo: alluminio
\n\u2022 Colore corpo: argento
\n\u2022 Finitura: placcatura al cadmio
\n\u2022 Tipo smorzamento: olio
\n\u2022 Smorzamento regolabile: s\u00ec
\n\u2022 Serbatoio esterno: no
\n\u2022 : no
\n\u2022 Boccole incluse: no
\n\u2022 Protezione antipolvere: no
\n\u2022 Soffietto parapolvere incluso: no
\n\u2022 Molle coil-over incluse: s\u00ec
\n\u2022 Applicazione: performance
\n\u2022 Parti di ricambio: 252011 \u2013 2.5 \/REMOTE RESI\/BYPASS REBUILD KIT
\n\u2022 Accessorio consigliato: 198000 \u2013 2 PIN COILOVER SPANNER WRENCH KIT<\/p>\n
Compatibilit\u00e0:
\nApplicazioni veicolo (compatibilit\u00e0):
\nAnno Marca Modello Versione Note
\n\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014 \u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014 \u2014\u2013
\n2022\u20132024 Toyota Tundra 1794 Edition
\n2022\u20132024 Toyota Tundra Limited
\n2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
\n2022\u20132024 Toyota Tundra Platinum
\n2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
\n2022\u20132024 Toyota Tundra SR
\n2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
\n2022\u20132024 Toyota Tundra SR5
\n2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
\n2022\u20132024 Toyota Tundra TRD Pro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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