Opis
- Pasuje: 2018 Jeep Wrangler (JL / JLU); 20 Jeep JT Gladiator
- Drążek kierowniczy jest w pełni regulowany, aby pasował do wszystkich modeli JL Wrangler o różnych szerokościach osi.
- Poddana obróbce cieplnej stal CRO-MO poprawia sztywność, wytrzymałość i wyczucie kierownicy oraz eliminuje możliwość uszkodzenia drążka kierowniczego.
- Gwarantujemy, że ten drążek kierowniczy nie ugnie się na najtrudniejszych szlakach.
- Oferuje bardziej bezpośrednie połączenie z drogą / szlakiem w porównaniu do zapasów; koniec z wygiętymi drążkami kierowniczymi i ciągłą koniecznością wyrównywania pojazdu.
- Nowe sworznie Synergy Heavy Duty “Metal on Metal” użyte w końcówkach drążków kierowniczych są mocniejsze i trwalsze niż standardowe i zawiera złączki do smarowania / wymienne osłony przeciwpyłowe ułatwiające konserwację. Zalecany smar Synergy High Performance (4119).
- Końcówka drążka kierowniczego ze sworzniami z ograniczoną płaszczyzną ruchu pomagają wyeliminować niepożądanego skręcanie się drążka kierowniczego na sworzniach. Upraszcza instalację i umożliwia tylko niezbędny zakres ruchu drążka.
- Tuleje skrętne Double Adjuster umożliwia regulację długości cięgna bez wyjmowania go z pojazdu.
- Drążek kierowniczy ma zewnętrzną średnicę (OD) 1,50 cala i musi być używany z zestawem montażowym stabilizatora układu kierowniczego SYN-8807-03.
- Kompatybilny z seryjnymi kołami i oponami.
Funkcje:
- Drążek kierowniczy przykręca się bezpośrednio w mocowania fabryczne bez dodatkowych wymagań dotyczących kół. Żadne fabryczne elementy drążka kierowniczego nie muszą być ponownie używane.
- Rura drążka jest formowany CNC z rurki chromoly o wymiarach 1,50 cala x 0,188 i poddanej obróbce cieplnej.
- Odporna na ścieranie powłoka proszkowa zapewniająca maksymalną trwałość i odporność na korozję.
- Podwójna tuleja regulacyjna Synergy umożliwia regulację długości drążka bez demontażu z pojazdu.
- Na obu końcach drążka zamiast przeciwnakrętek zastosowano śruby zaciskowe, aby uprościć montaż i regulację.
- Montaż bez wiercenia i spawania przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych.
Uwagi:
- Do montażu amortyzatora skrętu należy użyć zestawu stabilizatora układu kierowniczego z wysokim mocowaniem, SYN-8807-03.
- Śruba mocująca stabilizator kierownicy i zacisk kierownicy są również dostępne osobno.
- Zapasowe końcówki drążków kierowniczych: 1x 4163-L, 1x 4164-L
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.