Teraflex: JT: 3,5″ Alpine RT3 Kurzarm-Federungssystem mit verlängertem Federweg – keine Stoßdämpfer

Beschreibung

TeraFlex Alpine RT (Rogue Trail) Federungssysteme bauen auf unsere bereits leistungsfähigen Alpine CT (Cross-Trail) Federungssysteme auf. Diese Systeme umfassen alle unsere Top-of-the-line-Komponenten.
Die 3,5″ Alpine RT3 Short Arm Extended-Travel Suspension System’s Alpine IR Short Arms, HD Forged Adjustable Track Bars, und Track Bar Brackets setzen den Maßstab für kurze Arm Suspensionen für maximale Einstellbarkeit machen sie die perfekte Mischung aus Leistung und Komfort. Sorgfältig ausgewählte Komponenten sorgen für einen sicheren Federweg von 16″ hinten.
Die einstellbaren Alpine IR-Kurzlenker gleichen den vorderen Nachlaufwinkel und den Ritzelwinkel aus und optimieren den hinteren Ritzelwinkel, die Anti-Squat-Geometrie und die Reifenposition bei Fahrzeugen mit einer Höherlegung von 0 bis 4,5 Zoll.
Independent Rotation (IR) Bushings beseitigen das Binden der Buchsen während des gesamten Federwegs und sorgen so für eine geringere Gesamtbelastung der Buchsen während des Einfederns, was zu uneingeschränktem Gefälle und einer spürbaren Fahrverbesserung führt, egal ob auf der Autobahn oder auf dem Trail.
HD-geschmiedete, einstellbare Spurstangen und Spurstangenhalterungen verbessern das Lenkansprechen, zentrieren die Achsen zur Optimierung des Rollzentrums des Fahrzeugs und reduzieren die Wankneigung der Karosserie für ein unübertroffenes Handling.
Die Federungssysteme mit verlängertem Federweg umfassen sorgfältig ausgewählte Komponenten, die einen sicheren Federweg von 16 Zoll an der Hinterachse ermöglichen.
Dies führt zu einer verbesserten Aufhängungsgeometrie und entspannten Querlenkerwinkeln für eine überragende Fahrqualität und Leistung in jedem Gelände. Diese Systeme stellen die Winkel der vorderen und hinteren Wankachse wieder her, um das Eintauchen beim Bremsen und die Hockstellung beim Beschleunigen zu minimieren. TeraFlex-Federungssysteme sorgen für geringere Geräusch-, Vibrations- und Geräuschentwicklung (NVH).
Alpine RT Suspension Systems sind für den Jeeper, der alles haben will!
Enthält KEINE Stoßdämpfer. Wir empfehlen Falcon Performance Stoßdämpfer. Falcon-Stoßdämpfer und TeraFlex-Lift-Schraubenfedern wurden zusammen entwickelt, um sowohl die Druck- als auch die Zugstufe für optimale Fahrzeugstabilität zu verbessern. Falcon-Stoßdämpfer und Lenkungsstabilisatoren sind separat erhältlich.


Beinhaltet:
– 3,5″ Lift-Schraubenfeder-Paar (vorne: # 1873000) (hinten: # 1873100)
– Alpine IR Kurzarm-Kit – 8-Arm (0-4,5″ Hub) (# 1417550)
– Achshalterungssatz mit verlängertem Federweg – hintere obere Querlenker (1″+ Lift) (# 1938225)
– HD geschmiedete einstellbare Spurstange (0-6″ Hub) (vorne: # 1753420) (hinten: # 1764420)
– Spurstangenhalterung (vorne unten 2,5-3,5″ Hub: # 1953250) (hinten unten 0-6,5″ Hub: # 1963600)
– SpeedBump & Progressive Bump Stop Kit – vorne und hinten (2.5-3.5″ Lift) (# 1968352)
– Schnellkupplungssatz für die vordere Spurstange (0-4.5″ Lift) (# 1764000)
– Geschmiedeter ST-Querlenker-Kit – hinten (2″+ Lift) (# 1774700)
– 1.5″ Tieferlegungssatz für die Antriebswelle – hinten (# 4801000)
– Zubehörsatz mit verlängertem Federweg – Hinten (3,5″+ Lift) (# 4834100)
– Spiralfeder-Haltesatz – hinten oben und hinten unten (# 4954000)
– Bremsleitungs-Verankerungssatz (vorne: # 1101255) (hinten: # 1101455)
– Alle erforderlichen Teile
– Und mehr

Passt:
Fahrzeug(e):
– JT Gladiator (Pickup)
Spezifikationen:
Hubhöhe: 3.5″
Maximaler Reifendurchmesser:
– Sport/Overland Kotflügel: 33″ (mit 2″ vorderen und 1″ hinteren Stoßstangen/Stoßdämpferverlängerungen/Shims)
– Sport/Overland Schutzbleche: 35″ (mit 3″ vorderen und 2,5″ hinteren Stoßdämpfern/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)
– Rubicon/Mojave Kotflügel: 35″ (mit 2″ vorderen und 1″ hinteren Stoßstangen/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)
– Rubicon/Mojave-Kotflügel: 37″ (mit 2″ vorderen und 2,5″ hinteren Stoßdämpfern/Stoßdämpferverlängerungen/Felgen)

Einbauzeit:10 Stunden
Garantie:Lebenslang