Beschreibung
Amortyzator skrętu dla Jeep Wrangler JK. Mocowanie w fabryczne miejsca i dla fabrycznego drążka kierowniczego (możliwość dokupienia adaptera przy zmianie drążków na heavy duty). Zalecany przede wszystkim dla pojazdów wyposażonych w większe od fabrycznych koła i/lub zestaw lifu. Dla kół powyżej 40″ zalecana zmiana na system hydrauliczny.Główne cechy:Zestrojony specjalnie dla Jeep Wrangler JKMocowanie w fabryczne miejsca nie wymaga żadnych przeróbekTłoczysko wykonane w technologii Equal Force (EF) eliminuje efekt “ciągnięcia” w jedną zePłynna praca zarówno przy jednostajnej pracy jak i gwałtownych ruchachNiski profil dla ochrony przed uszkodzeniami i ocieraniem o elementy zawieszeniaDuży przekrój wewnętrzny (2.125”) dla zwiększonej wytrzymałościWykonany ze stopu aluminium 6061-T6 dla niskiej wagi i odporności na uderzeniaWnętrze dodatkowo szlifowane i honowaneTrzpień wykonany z utwardzanej i chromowanej stali 5/8” Duży zakres regulacji wersji z regulacjąTłoczysko z obrabianego CNC i anodowanego aluminium 6061-T61-częściowa mosiężna i pokryta teflonem głowica tłoka z uszczelnieniem o-ringDigressive linear piston and base valve technologyOGS (Oil/Gas Separator) zapobiega spienianiuOlej Red Line High-viscosity, full synthetic dla pracy w każdej temperaturzeWysoka wytrzymałość na korozję: 1,000 godzin w mgiełce solnejWszystkie elementy w pełni serwisowalne i wymienialneBardzo prosty montaż przy użyciu podstawowych narzędzi: nasadka 18 mm oraz 15 mm
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.