ICON: 07-18 JK 3″ tylne 2.5 vs pb cdcv para

Description

Amortyzatory ICON z serii 2.5 Aluminium zostały zaprojektowane i zbudowane tak, aby zapewnić pojazdowi doskonałe właściwości użytkowe w terenie i płynną jazdę po drodze. Amortyzatory te są skonfigurowane specjalnie dla każdego zastosowania, zarówno pod względem długości, jak i regulacji amortyzacji. Wyposażone w jednoczęściowe siłowniki z wytłaczanego aluminium, amortyzatory z serii 2.5 Aluminium oferują niższą wagę, lepszą odporność na korozję i bardziej jednolite wykończenie niż tradycyjne siłowniki z platerowanej stali. Podobnie jak wszystkie amortyzatory ICON, amortyzatory z serii 2.5 Aluminium są w 100% odnawialne i w 100% mają regulowane zawory. W przypadku zastosowań w zbiornikach poziomych typu PiggyBack™h i specjalnych zdalnych zbiorników, unikalne wykorzystanie kolektora ICON z wycinane z bloku aluminium 6061 kilka centymetrów poniżej górnej pokrywy amortyzatora tworzy wewnętrzną Strefę odboju, która po jej użyciu wytwarza dodatkowe 20% siły tłumienia. Dodatkowa siła pomaga zapobiegać gwałtownym dobiciom i kontroluje zawieszenie podczas kompresji z dużą prędkością. Zawór ICON CDC to regulowany zewnętrznie zawór, który ogranicza przepływ oleju do zbiornika, co tworzy 10 poziomów zakresów siły tłumienia kompresji. Jeśli szukasz bardziej zdefiniowanego przez użytkownika dostosowania, rozważ amortyzatory z zaworem obejściowym z serii Omega.
Cechy:
Technologia zaworów CDC firmy ICON pozwala na 10 poziomów regulacji kompresji o wysokiej rozdzielczości za pomocą pokrętła.
Jednoczęściowe siłowniki z wytłaczanego aluminium zapewniają doskonałą odporność na korozję i spójne wykończenie
100% odnawialne
100% możliwość regulacji zaworów
Wewnętrzna “strefa odboju” ICON zwiększa tłumienie o 20%, aby zapewnić większą kontrolę, gdy amortyzator zbliża się do stanu pełnej kompresji.
Konstrukcja zbiornika poziomego typu PiggyBack™poprawia rozpraszanie ciepła, aby zmniejszyć zanikanie działania amortyzatora podczas długotrwałej eksploatacji.
Najwyższej jakości olej do amortyzatorów 5WT zapewniający stałe tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
Napełniana azotem konstrukcja jednorurowa ze zbiornikiem poziomym typu PiggyBack™
Podwójnie uszczelnione wentyle Schradera zmniejszają ryzyko uszkodzenia
Jednoczęściowa konstrukcja tłoka dygresyjnego z zaworami specyficznymi dla pojazdu zapewnia niezrównane właściwości użytkowe i jakość jazdy zarówno po drogach, jak i w terenie
Hartowany indukcyjnie, chromowany wał amortyzatora o średnicy 7/8″
Łożyska sferyczne wyłożone PTFE i osprzęt montażowy do konkretnych zastosowań
Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNCInformacje techniczne: